Азимут - отзыв

Всем доброго дня!

Сегодняшний мой отзыв будет посвящён авиакомпании Азимут и моему опыту пользования её услугами.

Впервые о данном авиаперевозчике я узнала в мае 2018 года, когда решила посмотреть смоимость билетов из Краснодара в Крым, который мы с мужем хотели посетить в туристических целях.

Моё удивление от увиденного — билетов по 990 рублей с человека в одну сторону — нельзя было описать никакими приличными словами. И ровно такое же предложение на обратный путь через 10 дней! Такое заманчивое предложение предоставлялось на тот момент ещё незнакомой мне а/к Азимут.

Вот немного информации с официального сайта:

Авиакомпания Азимут — новый авиаперевозчик Юга России, базирующийся в новом аэропорту «Платов».

На сегодняшний день компания имеет парк самолетов, состоящий из современных воздушных судов SSJ-100. Сухой Суперджет 100 — семейство самолетов, в салоне которых пассажиры чувствуют себя так же комфортно, как и в салоне магистрального самолета большой вместимости.

Авиакомпания имеет собственный высококвалифицированный авиационный персонал.

Говоря своими словами, а/к Азимут — это:

✓ Новый авиаперевозчик;

✓ Из Ростова-на-Дону (отсюда, соответственно, совершается большинство вылетов);

✓ Имеет в парке самолеты Российского производства Сухой Суперджет 100;

✓ Несмотря на удивительные цены, которые иногда превосходят самые смелые мечты путешественника, а/к не относит себя к лоукостерам.

Авиакомпания Азимут

Возвращаюсь к нашему путешествию в Крым: тогда мы стали счастливыми обладателями билетов Краснодар — Симферополь и обратно на двоих взрослых менее чем за 4000 рублей. И весело открыли курортный морской сезон 2018.

Оба перелёта были вполне удачными, без задержек и других неприятных инцедентов.

Вторая наша встреча состоялась уже осенью 2018, а именно в ноябре. Мне нужно было лететь из Нижнего Новгорода в Краснодар. Обычно я пользуюсь услугами Ютейра или Аэрофлота. Средняя стоимость билетов по этому направлению — 5000-6000 руб. Но тут в желаемый день на любимом Aviasales я вдруг увидела предложение менее, чем за 4000.

При ближайшем рассмотрении оказалось, что это состыковка двух рейсов, а именно:

Нижний Новгород — Ростов-на-Дону (а/к Азимут);

Ростов-на-Дону — Краснодар (а/к Ютейр).

Общий билет, если бы я покупала его через Aviasales, стоил, повторюсь, в районе 3700 рублей. Но я пошла дальше и купила билеты отдельно на сайте непосредственных авиаперевозчиков.

Билет Нижний Новгород — Ростов-на-Дону на сайте а/к Азимут обошёлся мне в 1680 рублей.

Билет Ростов-на-Дону — Краснодар а/к Ютейр — в 935 рублей.

Да ещё и пересадка продолжительностью всего 1 час.

Итого, очень быстрый перелет по цене в 2 раза дешевле обычного (всего 2500 руб.).

(Прямых рейсов Краснодар — Нижний Новгород, к слову, не бывает. Обычно я летаю через Москву, а тут вот вышло через Ростов.)

И да, я отдавала себе отчёт в том, что при задержке самолёта из Нижнего Новгорода всего на полчаса, я уже с трудом успевала на свой Ютейровский рейс. Но решила рискнуть, было интересно!

В тот самый день 7 ноября была прекрасная погода и ничто не предвещало беды, кроме моей интуиции разве что. И она не подвела, перелёт Нижний Новгород — Ростов-на-Дону был задержан ровно на час поздним прибытием рейса.

Билет на задержанный рейс

Я это прознала заранее, посмотрев, что мой борт с опозданием на час вылетел из Ростова. Надежды не оставалось, оставалось смеяться над восклицаниями мужа: "Ну кто, кто же знал?... Кроме тебя"))) Да, у меня и правда изначально было такое предчувствие.

Т.о., когда наш борт рулил по посадочной полосе в Ростове, я наблюдала загрузку пассажиров на свой рейс до Краснодара... Со слезами на глазах... Если бы можно было просто выйти и пробежать эти 300 метров между лайнерами... Но так нельзя конечно же.

Пришлось ориентироваться на местности. И добираться до дома поездом, благо, что недалеко. Но это уже совсем другая история.

А теперь я хочу резюмировать и выделить сначал плюсы авиаперевозчика Азимут:

+ Новые самолёты Сухой Суперджет 100. Это не какие-то борты, которые списаны одной а/к где-то в Европе или Америке и подобраны нашей по-дешёвке, как это бывает. В этих самолётах приятно находиться (по крайней мере мне было).

+ Действительно дешёвые билеты. Иногда можно совершить перелёт менее, чем за 1000 рублей. Не представляю, как это может быть выгодно авиаперевозчику.

+ Никаких придирок и досконального измерения габаритов ручной клади, как я это видела на Победе и даже Ютейре, когда уже во время посадки в самолёт людей заставляют взвешивать, измерять свой багаж, что-то выкладывать или придумывать на ходу, доводя некоторых женщин до слёз.

+ Во время всех перелётов пассажирам была предложена вода с газом и без.

+ Компания развивается. Уже сейчас это видно по увеличению числа маршрутов и направлений. А ещё у компании наконец появилась система лояльности. Ещё какая-то странная, но уже своя.

Минусы:

- Платная регистрация онлайн (150 рублей, если не обишаюсь). В аэропорту бесплатно.

- Я искренне понимаю, что самолёты задерживаются у любых а/к, поэтому нельзя агульно набрасываться с критикой на Азимут. Но в моём случае, мне кажется, задержка рейса была связана именно с малыми размерами компании и, видимо, не вполне устоявшейся её работой. Вот такое у меня ощущение.

В любом случае, я желаю авиакомпании Азимут успешного развития.

Всем вам удачных взлётов и посадок.

А напоследок, вот вам лайфхак, как можно немного подзарядить телефон прямо во время полета.

Розетка в туалете самолёта

И помните, что рекомендуемое время стыковки рейсов — не менее 3 часов.