Было заказано с ебея именно такие потому что янтарный (amber) свет хорошо виден и в красном фонаре (не выглядеть ущербно розовым) и в желтом, где он приобретает насыщенный желто-оранжевый свет заставляющий обратить внимание. По экономичности несравнимы с накальными лампами. Хоть и 5 Ватт пишет производитель потребления, но на самом деле немного меньше и в режиме полной яркости.
Стеклянная колба лампы создаёт вид аутентичных ламп. Один светодиод повещенной яркости Cree светит ровным светом на 180 градусов. С расстояния вообще не понятно что это led, просто ярче и без многочисленных точек светодиодов. На некоторых авто "ежики" их же называют "кукурузой" смотрятся, у меня напротив, много диодная лампа ни как не смотрится, выглядит пошло и дешево. Другие одно кристальные лампы слишком слабы для заметности днём.
Так же, внутри стоит электроника которая стабилизирует питание светодиода и не даёт ему не перегреться, не резко перегореть. Герметичность на очень высоком уровне и совсем не боится попадания воды.
На фото яркость днём габаритов, к сожалению невозможно одновременно фотографировать и нажимать на тормоз(попросить кого нибудь не было варианта), чтобы показать полную яркость, которая превышает обычную лампу на 21 Ватт. При этом не слепить других водителей, так как лампа не имеет не узкого пучка света от линзы.
Многие в этих лампах просто не видят смысла, одна лампа стоит 13 долларов. Но стоит поверит, вместо 4 ламп с двойным накалом на общую потребляемую мощность 104 Ватта, всего лишь максимум 20 Ватт. По яркости и заметности даже безопаснее при движении. По экономичности, может когда нибудь спасти от разряженного в нуль аккумулятора когда забудешь выключить габариты или в режиме аварийки в тёмное время суток.
И последнее, устанавливать любые лед лампы в повороты требует замены реле поворотов на специальное или установить обманки, но тогда в экономично не будет никакого смысла.
