Получив права и одобрение по автокредиту, начала объезжать салоны в поисках первого в моей жизни автомобиля. Выбор пал на Nissan Note 1,4 по нескольким причинам:
- разработан японцами;
- хорошая скидка (январский дисконт на прошлогоднюю машину);
- 3 года гарантии.
На первое время, чтобы научиться ездить, поменялась машинами с братом, поскольку у него был в то время хороший стаж вождения. Он отдал мне девятку и пересел на мою.
Хватило 4 месяцев, чтобы стало не так страшно садиться за руль новой машины. Впечатления от пересадки из девятки в ниссан были не особенно сильными: да, руль полегче; ревет поменьше и сидишь повыше. Но когда один день нужно было покататься на его машине, вот тут эмоций стало больше: сидишь почти на дороге, машина на 60 км ревет, как будто сейчас взлетишь, и манера езды сразу становится какой-то лихаческой (сразу скажу, девятка 96 года была). В общем, в обратную сторону пересаживаться тяжелее.
Итак, за 10 лет пользования енотом:
- замена расходников;
- частая, как оказалось, проблема данной модели - печка (замена мотора 1 раз);
- замена части мозгов - монтажного блока (совет: берите оригинальный уже прошитый блок, в сервисе продали чистый с прошитыми в самом сервисе настройками; итог - еще 4 поездки в сервис, в сумме те же деньги, но больше потраченного времени).
Впечатления от модели, плюсы: надежная, просторная изнутри, хороший радиус разворота, всегда можно найти место для парковки за счет небольших габаритов, небольшой расход бензина на трассе и средний по городу; хороший обзор за рулем.
Из минусов: конечно не кроссовер, хотелось бы дорожный просвет побольше; действительно жестковатая подвеска; относительно (девятки) широкие стойки по бокам загораживают в какой-то момент переходящего пешехода полностью, нужно быть аккуратнее.
