Как-то в прошлом году я накачивал новую, только купленную, четырехметровую резиновую лодку "Колибри" ножным насосом. Это достаточно трудоемкое и муторное занятие, возился не один час. Автомобильный компрессор тут ничем не помог. Самое интересное, что вечером пришлось еще и спускать из лодки воздух, что тоже сложная задача. После этого опыта купил TOYAMA GP-80, это электрический насос. Очень красивый и стильный агрегат. Он подключается от обычного автомобильного аккумулятора, в комплекте есть разноцветные трехметровые провода с зажимами. Здесь важно соблюдать полярность. К сожалению, этот аппарат не оборудован манометром. Но есть регулятор давления. Можно установить любое до 800 мбар. Я накачиваю лодку до давления 250 мбар,цена деления регулятора 50 мбар. Это то давление при котором борт лодки можно "промять" пальцем на два сантиметра. Этот процесс нужно непрерывно контролировать. Потом еще несколько минут работаю ножным насосом, чтобы "довести" давление. Перекачивание лодки может привести к ее разрыву, а стравливающий клапан не всегда помогает. Если плавающее средство слабо накачать, то можно на воде перевернуться, да и подъёмная сила падает. Нужна золотая середина. По времени процесс подготовки лодки занимает теперь 5-6 минут. Компрессор же может непрерывно работать около 15 минут, хватает с запасом. Кстати, у этой модели насоса есть модификация с встроенным манометром - TOYAMA GP-80S. При разборке лодки насос также удобен, им очень легко откачать воздух из баллонов. Экономится просто огромное количество времени и сил. Весит насос около трех килограммов, есть сумка - чехол, он даёт возможность возить аппарат в багажнике без повреждений. В комплекте насоса 9 переходников, которые позволяют накачивать практически любые типы лодок. Я использую этот насос и для заполнения детского надувного бассейна. Получается очень быстро и комфортно. Думаю, что этот прибор несомненно необходим в современном домашнем хозяйстве.
