За последние 5 лет я летал на САРАВИА 5 раз: из Москвы и Петербурга в... деревню, к тетке, в глушь, в Саратов! Последний раз довелось пользоваться этой авиакомпанией пару месяцев назад в командировке. Хотя по прошлому опыту я и не большой любитель Саратовских авиалиний, но в этом году они возобновили прямые рейсы СПб - Саратов, поэтому на пути туда предпочел их прямой рейс, без томительных пересадок. Вот об опыте последнего перелета я и расскажу в отзыве.
самолет Саравиа в Москве
Регистрация и посадка
В недавнее время как-то так повелось, что в Пулкове у авиакомпаний второго эшелона нет он-лайн регистрации. Вот и у Саравиа интернет-регистрация есть в любом микроаэропорту (хоть в Орске, хоть в Калуге), но это чудо-сервис почему-то не распространяется на Санкт-Петербург. Поэтому свой посадочный я получил на стойке.
Такую роскошь как телетрап саратовцы в Пулкове позволить себе тоже не может, поэтому пассажиров привезли к самолету на перронном автобусе. Рейс выполнялся на ЯК-42. Вообще, во флоте Саравиа есть и современные региональные самолеты - но мне всегда отчего-то везет именно на ЯКи. Я потому и не шибко люблю эту компанию, потому что даже маленький чемодан в ЯКе иной раз не помещается на верхнюю полку. Вот и на этот перелет для ручной клади пришлось выбирать сумку, которую точно можно запихнуть в узкое место. Посадка в самолет проходила через его зад.
посадка
Перелет и обслуживание
Никаких леденцов или свежей прессы перед полетом предложено не было. Ну кроме настолько тухлого бортового журнала, что развлекать себя перед вылетом пришлось инструкцией по безопасности.
инструкция
Как мне показалось, расстояние между кресел заметно меньше, чем в самолетах такого же типа других авиакомпаний. В ЯК-42 ИжАвиа я мог вообще сидеть в йогических позах. Одна радость - со мной рядом в этом полете никого не было на соседнем кресле.
расстояние между креслами
Питание оставляет нам желать много лучшего. Хотя сейчас на коротких рейсах мало кто балует горячими блюдами в эконом-классами. Но даже у самой Саравиа пару лет назад сухой паек был поразнообразнее. А сейчас это какая-то жалкая печенушка. Разве что кофе дают... растворимый.
питание на борту
Вывод
В общем, могу сказать следующее - выбирать САРАВИА стоит только на каких-то эксклюзивных направлениях, где нет других удобных рейсов. К счастью, на основном их маршруте: Москва - Саратов, - наконец-то появилась конкуренция - в Саратов стал летать Аэрофлот.
Итого ставлю Саравиа тройку только потому, что даже такие средне-плохонькие региональные авиакомпании нужны для поддержания конкурентного поля и для прямых рейсов по неинтересным для крупных перевозчиков направлениям. Надеюсь, что мой опыт был полезен для вас. )
