Речной круиз на теплоходе Н. А. Некрасов — отзыв

Я считаю себя опытным круизером. За плечами десятки морских круизов на роскошных лайнерах и речных - на более скромных теплоходах. И все же путешествие на теплоходе компании Созвездие Н.А. Некрасов стало для меня новым опытом, потому что на таких маленьких судах мы еще не плавали. И больше не будем.

Если кратко, мне совсем не понравилось. Хотя у кого-то может быть другое мнение, я поделюсь своим.

Описание и план корабля

Мы с мужем очень давно хотели пойти в круиз "Штаны" из Москвы в Ростов-на-Дону или Астрахань. В этом году звезды сложились, как надо. Круиз состоялся. Увы, совершают его 2 совершенно одинаковых корабля: Бенуа и Некрасов. Поэтому выбора у нас не было.

Они хоть и похожи на более крупных собратьев Лунную сонату и Лебединое озеро, но все же уступают им размерами. Там и каюты теснее, и общественные пространства меньше, и что самое обидное, нет солнечной палубы.

Когда мы брали билеты, нас предупреждали, что это очень "пенсионерский" теплоход. Но тогда я даже не представляла, насколько он тихий и скучный.

Давайте прогуляемся по палубам.

Как я уже отметила, солнечной палубы здесь нет, поэтому шлюпочная - самая верхняя. На ее корме расположена зона отдыха.

В носовой части по обоим бортам вокруг ресторана расположены уличные столы и стулья. Здесь можно перекусить или пропустить по коктейльчику в хорошую погоду.

В верхнем ресторане "Тройка" все шестиместные столики расположены по кругу у окон, по центру - эксклюзив: по столику на 4 и на 8 человек. Ресторан, кстати, единственное место на теплоходе, где посадка более просторная, чем на более крупных теплоходах.

На шлюпочной палубе большинство кают оборудовано балконами, поэтому прогуляться по кругу нельзя. Из кормы в нос и обратно попасть можно только по коридору, который выглядит одинаково на всех этажах.

На стенах часто встречается что-то полезное. Например, здесь можно выбрать и заказать снимки, сделанные корабельным фотографом. Удивительно, но бумажные фото по 150 рублей за штуку еще пользуются спросом.

В носу шлюпки расположился лаунж бар. Здесь он объединен с театром. В принципе, это решение мне понравилось. Можно смотреть представление за столиком, попивая свежесваренный кофе.

Вот только представления здесь не впечатлили. Положение спасала лишь Валентина, обладающая невероятными вокальными данными. Посетив первый на теплоходе концерт, на другие мы уже не ходили. И только ее сольники старались не пропускать. Вы даже представить себе не можете, насколько роскошно звучит "Ария Иисуса Христа" в ее исполнении.

После представления на сцене ежевечерне начиналась дискотека. И это была самая унылая дискотека из всех, что я в жизни видела. Выглядит все так: в начале вечера сидит десяток пенсионеров и грустно смотрит на пустой танцпол. Минут через 20 все потихоньку расходятся, и еще минут 40, до заявленного времени окончания, одинокий бармен тупит в свой ноут, а грустный ди-джей гоняет по кругу ежедневно одну и ту же музыку.

На корме средней палубы находится нижний панорамный салон, окруженной по бортам зоной для курения. На корабле это единственное место, где курение разрешено. На балконах курить строго запрещается.

Среднюю палубу можно обойти по кругу снаружи. При этом окна кают выходят на этот променад. Именно по этой причине мы всегда выбираем только те теплоходы, у которых есть каюты с балконами. Я люблю просыпаться с видом на реку и берега, а не на лица любопытных, в твое пространство заглядывающих.

На носу здесь находится мастер-салон, в закутке которого выделена небольшая детская зона.

На главной палубе в носу расположен ресторан "Лира", в котором есть второй корабельный бар. Честно говоря, до него мы не добрались ни разу. По центру этой палубы можно найти сувенирный киоск, стойку администрации, медпункт и пункт проката. На нижней из общественных мест - только гладильная комната.

 

Каюта полулюкс. Как в ней обустроится

Мы путешествовали в каюте 406, которая относится к категории полулюкс с балконом. И это была самая маленькая каюта, которая когда-либо нам встречалась. Вместе с балконом (≈ 6 м²) ее площадь не превышала 20 м².

Оказавшись внутри и осмотревшись, я немного сникла, решив, что с нашими двумя чемоданами багажа мы тут не поместимся. Но оказалось - показалось. Все устроено очень толково. Различных полок, вешалок и ниш хватает для того, чтобы разместить в них весь багаж. Необходимости хранить что-то в чемоданах не было.

Правда, платяное отделение в шкафу оказалось очень низким. Даже не очень длинное платье в нем не уместилось так, чтобы повиснуть полностью. Высоты едва хватает для мужского пиджака. Там же в шкафу на сейфе при заселении мы обнаружили кофемашину, чашки, тарелки и чайный набор. Странное решение, конечно, поместить все это в шкаф, где даже розетки нет. Мы все на стол под телевизором переставили.

Под этим отделением были еще две широкие выдвижные полки. В верхнюю я спрятала мешочки с бельем и носками, в нижней - шапки, шарфы, непромокающую одежду и галоши, т.к. они нужны были не всегда, а по случаю.

В маленькой нише у входа помещалось не больше двух пар обуви. Запасную мы спрятали под кровать. Потом при общении с соседями по столу выяснилось, что все сделали также. Место под кроватью очень ценно, поэтому не пропадает. Под одной половиной мы хранили спасжилеты и обувь, под второй - чемодан.

Вот, кстати, если проблем с тем, чтобы разложить по кюте вещи из чемоданов, не возникло, то для самих чемоданов место поискать пришлось. Вариант среднего размера влез под кровать, а крупногабаритному Самсонайту пришлось путешествовать на балконе.

К слову о балконе. Дверь на него была довольно упругой, мы привязывали ее, чтобы держать в открытом состоянии. Это типичная история на теплоходах, поэтому мы всегда имеем при себе пару шкентелей, что я всем советую.

Балкон довольно большой, чемодан мы поставили за дверь, и он совершенно не крал пространство.

На ночь с кровати убирали покрывало и декоративные подушки. Деть их было совершенно некуда. Поэтому подушки и пледы мы устраивали на маленьком чемодане, а свернутое покрывало ставили у батареи. Между стеной и кроватью еще оставалось место, чтоб пройти к кровати и тумбочке.

Про санузел подробно рассказывать не буду, т.к. он совершенно стандартный для кораблей такого типа. Замечу лишь, что напор воды в душе был потрясающим.

Программа развлечений и голос корабля

Развлечения на корабле - самая печальная графа. Тлен, уныние, скука и тоска. Наверно, только любителям попеть под боян было хорошо, это каждый день предлагалось. Руководителем арт-бригады была странная барышня, которая словно в другом мире жила. За весь круиз на борту было всего 2 ребенка. При этом всякие там детские игры по сказкам и прочее предлагались в большом количестве. А на отсутствие чего-то интересного для взрослой аудитории жаловалась не только я, но и представители более старшего поколения, которые на этом теплоходе путешествуют не впервые.

Отдельная песня - голос корабля. Местному методисту больше 80 лет. Когда-то она, вероятно, была хороша в своем деле. Сейчас же заговаривается, путается, все забывает. Понимаю, что на борту ее держат из уважения к былым заслугам. Вот только пассажирам на пользу это не идет.

На больших кораблях после ужина в ресторане всегда бывает дискотека под выступление кавер-группы. Мое любимое время в круизе. Здесь такого не было и в помине. Потанцевать мне удалось всего раз, когда в унылом расписании дня внезапно появился урок латинских танцев. Девочка-тренер обрадовалась, когда увидела меня среди трех 90-летных дедушек, и мы зажгли так, что остальные пассажиры прилипли к окнам и снимали нас на фото и видео. Ничего более зажигательного этот корабль никогда не видел, похоже. Я в каюту вернулась в итоге вся мокрая, но бодрая и довольная.

Единственный момент, который радовал - музыкальное сопровождение. Оно было подобрано чудесно. При высадке на берег я даже не поленилась подойти к директору круиза поблагодарить за такую подборку.

 

Питание на теплоходе

Поесть любят все, поэтому тема питания обычно интересует тоже всех. Не могу о ней не рассказать.

Завтрак на борту устроен по системе шведский стол. Выбор очень скромный. Салаты и холодные закуски периодически меняются. Из горячих мясных блюд каждый день одно и тоже: сосиски и митболы. Гарнир тоже не блещет разнообразием. Однако все это скрашивает неизменное шампанское, которое по утрам предлагается в неограниченных количествах.

Впрочем, мы и до завтраков всего раза 3-4 дошли. А шампанского в этот раз как-то совсем не хотелось.

Наш круиз стартовал в 17:00, поэтому знакомство с кухней корабля у нас началось с приветственного ужина. Не могу сказать, что он был прямо вау, но салат с ростбифом впечатлил очень. Жаль, не было возможности его повторить.

Меню первого ужина составляет заранее шеф. Поэтому салат у всех один, а вот горячее и десерт можно выбрать. Далее обеды и ужины предлагаются по выборной системе.
Кухня, конечно, не самого высокого уровня. Но и не дурна. Жаль только, что меню рассчитано на 10 дней, потом начинает повторяться по кругу. С другой стороны, это дает возможность заказать повторно блюдо, которое понравилось особенно. Для меня таковым салат из тыквы стал. В жизни я тыкву не любила. Заказала просто из любопытства. Все равно съесть все, что предлагают невозможно, поэтому даже оставшись без салата, голодной не ушла бы.

Еще одним запомнившимся блюдом стало для меня карпаччо из помидоров. Летом в жаркую погоду мы часто готовим подобное на обед. В нашем путешествии жарко, увы, не было. Но блюдо все равно хорошо зашло. Жаль, продолжительность круиза не позволила повторить и его.

Откровенных провалов у кухни не было. Но одно блюдо все же удивило. Я бы не остановила на нем свое внимание, если бы в меню оно не называлось Беффстроганов. На деле это было больше похоже на азу по-татарски. Было вкусно. Но такое название необъяснимо. Если в азу добавить ложку сметаны, это его Бефстрогановым не сделает.

Не буду мучать вас фотками блюд каждого обеда и ужина, просто для примера покажу варианты сервировки салатов и горячих блюд.

Я не люблю сладкое, поэтому про десерты мне сказать нечего. Вместо них всегда брала кефир или фрукты. Но на разворотном ужине вариантов не было, всем подали торт Аляска.

Помимо еды в ресторане, купить какие-то снеки и десерты можно было в барах. Но нужды не было. Зато в самый первый вечер на борту мы взяли по коктейлю. Я выбрала Кровавую Мери, и она была чертовски хороша, так прекрасна, что я выпивала по бокалу каждый вечер после ужина.

Однажды на борту закончился томатный сок, а следующая стоянка не предусматривала пополнения припасов. Поэтому мы сами сходили в местный Магнит. Потом моя коробка сока хранилась в баре, но коктейль из нее делали только мне.

Спасибо, у меня все!

Обидно, что самый продолжительный наш речной круиз (14 дней) прошел на теплоходе, который мне так не понравился. Я не особо довольна, но не жалею. Потому что интересного и хорошего в пути тоже было много. В целом, интересный опыт. Но возвращаться на борт Некрасова не планирую.