Перевозчик Chinatoday — отзыв

Услугами перевозки из Китая компанией Chinatoday пользовался более 3 лет. Компания на протяжении долгого времени была компанией, которая выполняла доставку мелких грузов из Китая, все было хорошо до поры до времени. Грузы большей важности всегда боялись им доверять, и как оказалось не зря.

Все как обычно, зашел в личный кабинет и создал заказ, отправил отправителю номер заказа, чтобы он написал на коробке этот номер и адрес в Китае, на который надо отправить посылку. Такой услуги, как забор груза у компании нет и не было, но не беда, давно уже приспособились, просим поставщиков отправлять.

Как только пришел груз, я сообщил об этом в компанию. И здесь началось... Сначала они 2 дня уточняли количество внутри коробок, потом через 5 дней уточняли это же по второму кругу. Сразу скажу, что на мои вопросы: сколько коробок пришло и прочая информация, которая нужна мне для контроля поставщика, они не ответили. В итоге, на всех этих перепроверках с их стороны было потеряно 7 дней. Всего срок доставки занял 22 дня, вместо обещанных 15 дней. Зато как красиво всё выглядит в истории смены статусов: "груз не полностью получен", это естественно - ложь, так как всё отправлялось одной посылкой.

Кстати, отдельно стоит сказать про сроки, то что у компании указано на сайте и то, что написано в "странном" договоре оферте, мягко сказать, очень сильно разнится.

Вот что написано у них на сайте: "10-15 дней":

Вот, что у них написано в договоре, к которому они пошлют вас при первой же проблеме: 15 рабочих дней, что составляет 21 календарный день. Также в договоре транспортной экспедиции отсутствует пункт о неустойке в случае нарушения сроков, хотя на их сайте есть фраза "заплатим штраф, если нарушим срок доставки по договору".

Когда я увидел такое несоответствие, я сразу насторожился, потому что это "совковая" уловка, которая сразу говорит о желании снять с себя любую ответственность по договору, причем юрист составляющий договор таким образом держит клиентов за дураков, но об этом чуть позже.

Наступил день, когда я приехал к ним на склад для получения груза, меня смутило, что приехало не 5 коробок, которые отправлял поставщик, а 4 коробки. Также расхождение в весе было 1.5 кг, что сразу очень сильно насторожило. Перепроверил все вложения, оказалось, что не хватает одной позиции, которая стоит ни много ни мало - 1886 рублей 69 копеек. Вот документ, который подтверждает, что у них на складе эта позиция была посчитана, да, кстати, они без вашей просьбы вскрывают коробки и пересчитывают все внутри, это может и хорошо, но если после их пересчетов пропадают товары, то это не просто бесполезно, это наоборот вредно.

Пропала позиция s12965-1-15, это фольгированные шары, которые выглядели вот так при отправке в компанию Chinatoday:

Визуально груз не представлял огромной ценности, ну разве, что золотой цвет мог приманить работников склада. Я предполагаю, что этот товар могли потерять на складе или положить по ошибке другому клиенту в коробку.

Я сразу сообщил об этом работнику компании, и не стал расписываться в получении груза, написав все несоответствия на акте выдачи товара, вместо подписи:

Я ожидал от работников компании, что они начнут искать пропажу, в худшем случае просто выплатят сумму потери, но ситуация развивалась несколько другим образом. Меня попросили написать претензию на их бланке, которую рассматривают в Омске, а не в Санкт-Петербурге, там где я получал груз и находится менеджер с которым я работаю, вот сама претензия:

В ответ на эту претензию я получил письмо с "вордовским" файлом без печатей и подписей:

Если коротко пересказывать письмо, то не важно какой стоимости груз они потеряли, за каждый килограмм потерянного груза они заплатят вам 300 рублей. Не важно где потерялся ваш груз, не важно по чьей вине, они просто вернут вам стоимость своих услуг и всё. Мне еще повезло, потому что если бы разницы в весе не было, то и компенсации видимо также не было бы. Но от компенсации такого рода я, естественно, отказался и написал вежливое письмо со своим мнением по этому вопросу. Не буду выкладывать всю переписку, потому что ответ со стороны компании Chinatoday сводился к просьбе читать договор.

Выложу только один забавный фрагмент переписки, который по ошибке был отправлен мне менеджером по работе с клиентами:

Но вернемся к договору, самое интересное, что это договор-оферта, за 3 года работы с компанией я его не видел ни разу, вам его не дают подписать, вы просто оплачивая деньги уже соглашаетесь с ним заочно. А уже после возникновения проблем вы узнаете о его существовании. Тем не менее, это очень интересный договор, вот например пункт к которому они апеллируют:

Во-первых, данная формулировка "обстоятельства, которые компания не смогла предвидеть" сразу указывает нам, что оплачивая взнос в компенсационный фонд вы платите просто так. Потому что эта формулировка применима к любому форс-мажору. На вашу коробку кто-то поставил на складе случайно контейнер, так компания не могла этого предусмотреть, извините, в компенсации отказано. А компенсация стоит между прочим ни много ни мало - 5% от стоимости товара, причем учитывая, что в среднем по рынку от 1.5% до 3%. И это услуги именно "компенсационные" у перевозчиков, услуги страховки у Chinatoday отсутствуют, так как они оформляются через страховую компанию.

Во-вторых, вы могли заметить последнее предложение "Стоимость груза определяется из цены, заявленной Клиентом в Заказе", угадайте какая цена заочно стояла на моем заказе? Риторический вопрос.

Я нигде не заявлял сумму заказа, потому что об этом просто не спрашивается. То есть вы заочно согласились на то, что вам никто ничего не должен. Вы ничего не подписывали, вы просто начали сотрудничать с компанией Chinatoday. Вот информация о гарантиях с их сайта:

Так же хочу обратить внимание клиентов Chinatoday на пункт 7.5 договора оферты с их сайта:

Кратко: они вообще не несут ответственность за груз. Всё. Просто не несут. Напоминаю, что это договор оферта, который вам не дают на подпись и который исходя из надписи на сайте компании должен вас защищать. Но вернемся к моему случаю, просто будьте аккуратнее в выборе перевозчика.
Все мои просьбы о поиске пропавшего груза не увенчались успехом. Менеджер претензионного отдела в Омске просто посылал меня к менеджеру в Санкт-Петербурге, а тот в свою очередь посылал меня к менеджеру претензионного отдела в Омске. Вот такой вот замкнутый круг.

Чтобы как-то достучаться до отдела по работе с клиентами я снял видео ролик, где описал эту и другие проблемы компании Chinatoday:

В результате всей этой истории и появился этот пост, цель которого предупредить всех будущих клиентов Chinatoday о возможных проблемах с этой компанией. Работая с Chinatoday будьте внимательны и осторожны, заранее ознакомьтесь с договором, чтобы в случае чего не было непредвиденных расходов.