Использую довольно интенсивно эту модель для велопрогулок. За время эксплуатации сложилось определенное мнение о этом велосипеде. Особо хочется подчеркнуть следующие моменты:
В первую очередь, на что обращаешь внимание при выборе велосипеда – его внешний вид. В этом отношении твёрдая пятерка. Неброская, но очень стильная окраска в спокойных тонах.
Велосипед Stels Navigator 500v
Велосипед Stels Navigator 500v
Удобство эксплуатации. Здесь тоже почти все устраивает.
Сиденье небольшое, но очень удобное. В нем достаточно комфортно себя чувствуешь при езде по асфальту. На грунтовке комфорта ощутимо меньше, но он рассчитан скорее на спокойную езду по ровной поверхности, а любители бездорожья изначально выберут другую модель. Очень понравилась конструкция, которая позволяет поднимать и опускать сиденье на нужную высоту поворотом одного рычага.
Велосипед Stels Navigator 500v
Велосипед Stels Navigator 500v
К тормозам есть небольшие нарекания. К переднему за три сезона претензий не было. Задний приходится периодически регулировать, поскольку после нескольких дней интенсивного катания он постепенно ослабевает.
Механизм переключения скоростей работает без сбоев, но сами переключатели на руле повышают и понижают передачу в разные стороны. Это неудобно. К тому же сами цифры на них четко видны только при достаточном освещении, а уже в вечернее время приходится наклонятся всматриваться.
Велосипед Stels Navigator 500v
Велосипед Stels Navigator 500v
Очень удобный механизм крепления переднего колеса – как и на сидении это один поворотный рычаг. При перевозке велосипеда в салоне машины это существенно облегчает процесс снятия установки переднего колеса.
Велосипед Stels Navigator 500v
Велосипед Stels Navigator 500v
Понравились широкие педали с ребристой поверхностью. Нога на них чувствует себя как дома. Это может показаться малозначительным, но есть модели с очень узкой педалью. На ней ноге в мягкой обуви будет очень неудобно.
К базовой комплектации нет крыльев, но механизм крепления позволяет выбрать самый бюджетный вариант для их установки. На некоторых моделях велосипеда предусмотрена разная конструкция крепления переднего и заднего крыла, что увеличивает расходы на дооснащение.
В базовой комплектации модели уже установлена подножка. Это есть далеко не у всех, что тоже снижает дополнительные расходы при эксплуатации.
Для меня существенным недостатком стало то, что высоту руля можно регулировать только в узком диапазоне. При этом высота сиденья регулируется намного в больших пределах. Получается досадное ограничение.
Наиболее комфортно на этом велосипеде передвигаться по ровной поверхности. Если вы планируете большую часть времени кататься по грунтовым дорожкам, то стоит поискать другой вариант, поскольку несмотря даже на то, что на передней вилке стоят воздушные амортизаторы, но уже есть достаточно моделей с пружинным механизмом амортизации задней части рамы, которые рассчитаны именно на бездорожье.
Цепь и звездочка защищены пластиковой накладкой от попадания в них одежды. Мелочь, а приятно и удобно.
Велосипед Stels Navigator 500v
На раме предусмотрено место крепления для фляжки с водой или иного навесного оборудования.
