Всем привет! Спешу рассказать вам,друзья, о моем опыте использования маяка FindMe версии F2.
Попал в руки мужа необычный и новый для меня прибор. Честно скажу, что такое GPS маяк я не знала и не понимала, для чего он нужен. После самостоятельных попыток разобраться, остались вопросы ,после чего мы замучали техническую поддержку вопросами и я стала просто гуру по вопросам работы маяка))
А теперь к сути.
Что такое: Findme F2 поисковый GPS маяк, автономный, с долгим сроком службы.
Зачем нужен: основная работа маяка это поиск машины после того, как я ее угнали, то есть, когда другие средства охраны (а частности, сигнализация) не справились. Вот тут и встает первый вопрос – а нужен ли он вам? Если нужен, читаем дальше.
Сколько стоит: стоит он 7000р., но! Нам достался в подарок при покупке машины это было приятно (да и разбавили мои косметические посты, а также заставили размять мозги).
Где купить: вопросом пока не задавалась, но на сайте производителя нашла раздел «Где купить», там можно выбрать город и место, где купить.
Что первое бросается в глаза: маячек небольшой, по весу не тяжелый, но ты его вес чувствуешь, по ощущениям сделан качественно, прорезинен, пластик тоже не хлипкий, в руках лежит приятно.
Фото: маяк в моей руке, а рука у меня небольшая.
Маяк FindMe F2 (спереди)
Маяк FindMe F2 (сзади)
Маяк FindMe F2 (сбоку)
Вот характеристики с сайта производителя:
размеры корпуса: 103х45х26 мм;
вес устройства: 105 г;
Теперь, кстати, о производителе. Сделан маяк в России, компанией IRZ . По сайту компании полазила, с оборудованием этой компании незнакома (я не использую беспроводное оборудование, маяк мой первый опыт), негатива в сети не нашла. Я не являюсь фанатом или противником российского производства, но какая-то гордость все-таки играет. Да и обслуживать такие вещи проще, производитель русский и связь с ним установить проще.
Маяк упакован в коробку. Упакован хорошо, внутри не болтается, картон плотный. На коробке имеется наклейка, которая указывает на дату, до которой маяк нужно активировать (об этой дате позже подробнее). Коробочка оформлена красиво (мне понравилось), сзади коробки указаны всякие характеристики самого маяка, сайт производителя и самое важное – телефон, как связаться с поддержкой.
Коробка
Дата активации
Коробка от маяк FindMe F2 (сзади)
Сервис: отдельную благодарность хочу выразить ребятам из тех.поддержки молодой человек и девушка долго ,спокойно и подробно все рассказывали, отвечали на абсолютно дурацкие вопросы ( мне стыдно это признавать, но я признаю!),зато теперь мне все ясно и это меня сподвигло на написание отзыва. Осталось очень приятное впечатление, сотрудники компании пытаются помочь и вникнуть в проблему, да и просто приятные в общении люди. За сервис твердая 5 и огромная благодарность!
Начало использования маяка: маяк нужно активировать, послав на него 1 смс с телефона. После успешной активации маяк прикрепляется к номеру телефона. Маяку можно дать имя, также позже (при необходимости ) сменить имя или сменить номер телефона. Но сделать это может только владелец, так что если вы номер телефона потеряли свой, а маяк прикреплен к нему, то возникнет проблема.
Личный кабинет: на сайте 911.fm при активации маяка я получила sms ,где написан адрес сайта,логин и пароль для входа. Сам личный кабинет простой, понятный. Вопросов по нему не возникло. Можно ознакомиться с демо-версией личного кабинета еще до приобретения устройства (на фото ниже), еще в разделе «Документы» на сайте нашла инструкцию, тоже достаточно все понятно.
Демо-версия личного кабинета
Есть два режима работы: стандартный (это большая погрешность координат, но малый расход питания), поиск (определение координат по спутникам GPS ,но бОльший расход батареи). В поиске маяк также может работать с частым интервалом – присылать координаты раз в 15 минут, а также можно получать уведомления в виде смсок и писем на электронную почту. В стандартном режиме ничего такого нет, нам объяснили, что стандартный режим энергосберегающий, он нужен, чтобы маяк раз в сутки просыпался, передавал информацию о своей работоспособности и принимал обновленный настройки от владельца.
В Личном кабинете все отражается – все координаты, выходы на связь, все настройки. Также дается 100 смс, если они закончатся, то можно купить через pay pal,но нам порекомендовали пользоваться электронной почтой – она бесплатная и неограниченна. Если смс закончится, то маяк будет работать, просто не будет уведомлений в виде смс. Мне кажется, это удобно – никаких обязательств на клиента не накладывается.
Важно знать и помнить, поисковый маяк такая штука, которая работает только по расписанию. Иначе говоря, если вы ему дали команду «включить поиск», то он его включит только при следующем определении координат. В этом и заключалась наша с мужем первая ошибка, мы ждали что маяк будет одновременно незаметный и спящий, но когда надо нам – он просыпался моментально. Нет, так не будет. Вот ответ тех.поддержки:
Когда Вы включаете режим «Поиск», он вступает в силу не моментально, а только тогда, когда маяк выйдет на связь с сервером по предыдущему заложенному расписанию. Для ориентира в личном кабинете есть строка «Расчетное время выхода на связь». Этот алгоритм выбран не случайно, так как если бы маяк находился в ожидании запроса от Вас или в он-лайн режиме принимал от Вас команды и настройки, элементов питания хватило бы на несколько дней (как у любого мобильного устройства), а так же «засечь» такое устройство с помощью GSM сканера не составляет труда.
Трудно поспорить и логика улавливается, так же нам рассказали по телефону про трекер, который как раз-таки работает по запросу и управляй им как хочешь, он постоянно принимает команды, но его очень просто найти. Поэтому тут либо одно либо другое – на елку сесть и рыбку съесть не получится.
Что же делать? Грамотно выставлять время выхода на связь устройства.
И тут есть два пути:
Включить режим поиск с более частым интвервалом (12ч,8,4иии и даже 30 минут-15 минут), чтобы маяк более часто выходил на связь и мог принимать команды оперативнее (в стандартном режиме минимальный интервал выхода на связь 1 раз в сутки – то есть ждать нужно 24ч). Но тут будет высокий расход батареи и нужно постоянно следить за зарядом, чтобы во время поменять. В случае угона авто и севшей батарейки маяка он будет бесполезен.
Выставить время в стандартном режиме так, что время выхода маячка было после вашего фактического определения машины на месте. Этот способ подсказала тех.поддержка (спасибо им еще раз!) То есть я выхожу из дома и иду к машине в 9 утра,а маяк по расписанию должен выйти в 10ч утра. Значит, если я пришла и физически не нашла машину на месте (тьфу тьфу тьфу), то беру и отправляю смс с командой маяку – включи Поиск! Остается подождать до 10ч утра , то есть меньше часа (а не 24ч). Этот способ нам подошел и действительно, он логичный. При этом батарея также расходуется экономично.
Что еще нужно знать о работе FindMe? Если машина в подземном паркинге или в зоне, где нет мобильного интернета, то он координаты не передаст. Естественно, это вызывает негодование. Но тут даже я осознаю – чудес не бывает, физика она есть и она работает. Неадекватных людей, которые хотят всего и сразу и всегда - слушать не желаю. Устройство беспроводное (автономное), ему нужен ресурс для работы. В данном случае это мобильный интернет (внутри, кстати, sim-карта МТС), если он отсутствует, то и маяк не может передать информацию – это логично, не правда ли? Я это понимаю и даже спорить не стала. В центре СПб и МегаФон то не всегда ловит, у всех операторов связи есть свои огрехи в работе, нужно это адекватно принимать.
Кстати о замене батареек. Обслуживание рекомендуют проходить в сервисных центрах FindMe или приобретать комплектующие в интернет-магазине (кнопка «Купить онлайн» на сайте, где личный кабинет). Но в случае с F2 можно купить батарейки и самостоятельно, в разделе документы на сайте есть подробная инструкция по замене и характеристики батареек. На фото ниже батарейка из маяка, всего их в устройстве 2 штуки.
Батарейка
Давайте посмотрим,каким способом можно заменить элементы питания,если они разрядились
В сервисном центре продадут и поменяют батарейки (2шт.) за 800-850р. Проверят работоспособность, окажут полный сервис и отпустят с богом.Сохраняйте чеки,если что-то пойдет не так,можно вернутся и добиться желаемого результата.
Можно купить в магазине, который торгует техникой (в основном радиотехникой). Цена очень разнится от 380 до 500р 1 штука. Сервиса не будет, работоспособность не проверят. Если имеются прямые руки, вы прочли инструкцию по замене на сайте и вы доверяете магазину, где купили батарейки - смело так и поступайте. Немного сэкономить получится,почему бы,собственно и нет 😊
Заказать батарейки на любимом всеми китайском сайте. И вот тут снова – спасибо ребятам их тех.поддержки! – рассказали подводные камни, и очередной раз убедилась «скупой платит дважды». На али вы закажете батарейки рублей за 300-400 (2шт) (ого го экономия в 2 раза!), подождете 2-3 месяца доставку (ну,ничего…мы ж экономим), заберете на почте батарейки, вставите в маяк и увы,он не заработает. А все потому что батарейки приходят не активированные. Но кто ж это знал? Эх...
Мозги, шевелитесь! Вспоминаем курсы физики) Сейчас я блесну и засияю!
Активация батарейки такого типа (литий-тионилхлоридные батарейки) необходимо перед эксплуатацией, процесс этот называется депассивация.
Литиевые химические источники тока обладают максимальным значением плотности энергии и характеризуются повышенным номинальным напряжением по сравнению с другими типами элементов питания.
Эффект пассивации заключается в образовании изолирующей пленки (хлорида лития) на поверхности литиевого анода в процессе производства элемента. Пленка образуется из-за химической реакции, возникающей еще во время сборки элемента. Образовавшаяся пленка прекращает химическую реакцию и резко уменьшает ток саморазряда, в результате чего мы имеем элемент с длительным сроком хранения (до 15-20 лет при нормальных условиях) практически без ухудшения параметров. Но есть и отрицательная сторона этого процесса. Если к элементу подключить нагрузку, потребляющую достаточно большой ток, то на нагрузке в начальный момент времени окажется пониженное напряжение около 2,3…2,7 В (и даже меньше), хотя на холостом ходу напряжение будет нормальным 3,3…3,6 В. Это происходит из-за того, что образовавшаяся пленка имеет низкую проводимость и не может разрушиться мгновенно, препятствуя протеканию тока.
Литий-тионилхлоридные элементы, которые перед использованием хранились полгода и более, необходимо депассивировать, т. е. разрушить изолирующую пленку хлорида лития импульсом тока.
Этот процесс технически сложный и в домашних условиях его произвести невозможно. Таким образом, мы потеряли 2-3 месяца и 300-400рублей.
Поэтому ,на мой взгляд, если только вы не супер физик-химик и нет у вас каких-то проверенных источников, где можно достать подходящие батарейки ,то дорога вам (и нам) в сервисный центр. В конце концов, эти элементы питания служат долго и цена не так велика.
О дате активации. Именно со сроком ввода в эксплуатацию после процесса депассивации на производстве и связана эта дата. Если активировать маяк позже указанной даты, то есть поведение становится менее предсказуемым - все зависит от того,успела ли образоваться пленка,которая препятствует работе батареек. Соответсвтенно,если срок даты активации значительно превышен (на полгода -год),то сначала надо заменить батарейки,а потом активировать. Больше ни на что эта дата не влияет.
Вроде самое важное написала,если нужно что-то расписать подробнее – пишите в комментариях (информации много, могла упустить что-то). В радостью дополню отзыв или отвечу в комментариях.
А пока мой итог: маяк FindMe F2 действительно технически сложный, это не золотая рыбка, которая выполняют все желания по одному щелчку. Нужно понять, как он работает, а далее грамотно выбрать режим работы именно для Вас. Пользуемся им уже почти 2 месяца из этого времени был один «провал» со связью ,выпало это на 19-20 мая (если помните, в СПБ тогда упала связь МегаФона и др.операторов). Мы ничего с маяком не делали, просто ждали, когда он выйдет на связь – вышел 21 мая ночью. Претензий к производителю у нас нет,как раз момент со связью (с ресурсом), ну, не может маяк голубиной безотказной почтой со мной связаться, не может….
Но самое важное, что я поняла – нельзя уберечься от всех бед и полностью застраховать себя от всего. Маяк не поймает за руку угонщика, но он служит дополнительной защитой и надеждой, что вашу машину вам вернут.
В данном конкретном случае мне нравится: само устройство, личный кабинет, много информации на сайте и приятные сотрудники. Не нравится: пока ничего, время покажет. Для кого-то минус, что нужно пошевелить мозгами – для меня плюс!
Адекватности и понимаю всем нам! И пусть не будет угонов!
Фото моего личного кабинета, а также все идентификационные номера скрыты на фото из соображений безопасности. Спасибо за понимание.
