№ 148С Адлер - Мурманск - отзыв

Доброго времени суток!

В прошлом отзыве я делилась положительными впечатлениями о поезде 479 "Санкт-Петербург - Сухум", а сегодня у нас, увы, обратная история...

Напомню тем, кто не читал предыдущий отзыв: летом мы с МЧ впервые отправились на море - в поселок Лазаревское (отзыв о котором я тоже обязательно напишу). Поездка была спонтанной, поэтому билеты на поезд мы забирали практически последние (оставались лишь боковушки, но нам они не подходили). И если до Лазаревского у нас были куплены места в вагоне класса ЗУ, то обратная дорога должна была быть более комфортной в вагоне классе ЗЭ - с кондиционером, биотуалетом и без права провоза животных (это указано прямо в билете).

Типы вагонов и их обозначения:

мой билет

 

ЗЭ и ЗП - бюджет, в вагоне предусмотрен кондиционер, но может не быть биотуалета

ЗД - бюджет, в вагоне предусмотрен кондиционер и можно перевозить животных, но может не быть биотуалета

ЗУ - бюджет, в вагоне нет ни кондиционера, ни биотуалета, но возможен провоз животных

ЗЛ - бюджет, в вагоне не предусмотрен ни кондиционер, ни биотуалет и нельзя провозить животных.

Душенька наша была спокойна: уж если мы в вагоне без конди доехали на юг и всё оказалось вполне себе цивильно, то уж в новом вагоне совсем по-королевски будет! Ну-ну...

Ехали мы от Лазаревского в Тверь и время в пути составило 1 день 14 часов и 25 минут. Поезд 148 считается скОрым, однако разница с обычным составила для нас всего три часа. Прям Флеш, не иначе! Забавно, что от Москвы до Твери этот поезд ехал почти 3,5 часа, хотя "Ласточка" едет 1,5-2 часа максимум! Мы уж с МЧ похихикали, мол, легче было выйти в Москве и пойти на электричку, чтобы быстрее дома оказаться... Но зачем вся эта суета с сумками нужна? Уж легче потерпеть.

Но надо отметить, что длительность остановок действительно отличается - максимум мы стояли 35 минут, а в некоторые города не заезжали вообще (как это было в 479-ом).

Итак, посадка у нас была в 11:05 - на улице как раз начиналось пекло. Поезд на станции Лазаревская стоял 25 минут. Наши места были в последнем "купе" - рядом с туалетом. Соседей пока не имелось, поэтому мы спокойно расположились, переоделись-переобулись.... и вспотели, как лоси. В вагоне было НЕРЕАЛЬНО жарко и душно! Уж насколько я терпимый к высоким температурам человек, но даже у меня за 10 минут нахождения в вагоне вся спина была мокрая!

Мы были удивлены этим: у нас же кондиционер в вагоне заявлен? Может, его выключают на остановках?.. Наивные! Стоило лишь посмотреть на потолок вагона, чтобы понять: КОНДИЦИОНЕРА ЗДЕСЬ НЕТ! Имелась лишь обычная вытяжка - как в 479-ом поезде. Офигеееееть.... 😨 Благо, что хоть на окне не было "заглушки", и мы открыли форточку (правда горячий воздух с улицы абсолютно не помог).

Забегая вперёд скажу, что только этой форточкой + открытыми дверями до тамбура ("наслаждаясь" запахом помойки) и спасались. Моё место было на верхней полке и, честно говоря, спустя полчаса начинает становиться некомфортно лежать на ветру. А закроешь окошко - помираешь от жары.

Когда поезд начал движение от вытяжки всё равно не было толка. Абсолютно! На одной из остановок мы подошли к проводнице и у нас состоялся прекрасный диалог.

 

Я: Подскажите, а что с кондиционером? У нас в билетах заявлено его наличие...

МЧ: Его вообще нет, в вагоне простая вытяжка!

Проводница: Ой, это её ещё починили! Сначала вообще не работала!

Мы хором: Так она и сейчас не работает!

Проводница: Ну вот так...

Я: А услуга "душ" есть в поезде?

Проводница: Честно говоря, не знаю - я первый раз на этом рейсе...

Понимая, что от девушки этой толку нет, мы ушли в вагон. На улице было от 33 до 36 градусов, в то время как в нашем вагоне датчик на табло фиксировал температуру в 30 градусов. 30 ГРАДУСОВ В ВАГОНЕ, КАРЛ! Мы истекали потом и ощущали себя словно в аду! И если сначала я наивно думала, что вдруг на табло фиксируется погода за бортом, то потом просто загуглила эту информацию и убедилась в обратном.

(кстати, у нас был вагон номер 3, но на табло он отображался как 6-ой - видимо по дороге до Лазаревского состав "разъединяли" и просто поменяли табличку на окне)

Как насмешка выглядит эта "снежинка" над табло - знак (якобы) НАЛИЧИЯ кондиционера в вагоне. Ха, ха, ха!

Это была самая настоящая жесть!

Мы не проехали ещё даже и полдня, а уже были все липкие, мокрые (в прямом смысле до трусов), вымученные... Выходили на улицу и просто попадали из одной парилки в другую - ни глоточка свежести! Ещё и дУша нет в поезде! Это вообще как? Поезд едет с юга трое суток (!!!) до конечной! Серьёзно считается, что за такое время и при такой жарище люди не захотят освежиться?Приходилось мочИть край полотенца и обтираться им, чтобы хоть как-то освежить себя и избавиться от противной липкости (снова напомню о том, что всегда нужно брать с собой в поезд дезодорант. влажные салфетки и тоник/лосьон для лица).

На жалобы пассажиров пришла начальница поезда (хотя я уже собиралась сама идти к ней - прям кипела злыми эмоциями и очень хотелось поругаться) с мастером. Тот сказал нам закрыть форточки и, видимо, что-то ушел ремонтировать... Через час мы плюнули и открыли окошко, так как вентиляция не заработала, а начальница больше не появлялась. А на вопрос про дУш, она объяснила его отсутствие фразой "ну нет такой возможности".

Проблема с отсутствием кондиционера была самой глобальной, но - увы! - не единственной.

Следующим неприятным моментом стал туалет. Хоть он и выглядел древним (я в июне ездила до Мурманска в вагоне ЗЭ, но другим поездом, и там был реально новенький хороший санузел!), даже совдеповским каким-то, но им действительно можно было пользоваться на остановках и не ждать, пока кнопка слива перестанет гореть красным. Вот только в первый же день поездки - часам к шести вечера, что ли - наш дальний туалет сломался: перестал работать слив.

Вот так он выглядел до ремонта и как после:

Этот туалет изначально не выглядел симпатично - пошарпанный, не шибко чистый, да ещё и выл (реально выл!) как голодный гиппопотам во время слива воды (один из малышей в вагоне даже боялся туда заходить - со слезами прям, потому что боялся этого жуткого звука), а уж после ремонта совсем в помойку превратился...

Во-первых, сам унитаз стал дико шататься - казалось, он сейчас просто набок завалиться. Ну как тут сесть и расслабиться, простите? А во-вторых, уж простите за подробности, но ошмётки фекалий были размазаны и по сидушке под ободком, и по крышке... (уж не стала я это вблизи фоткать - поверьте на слово. Хотя, может быть на снимке это будет заметно, если приглядеться). В-третьих, было очень много грязи на полу, воды на "полочке" и клубы чужих волос. Фуууууууу!

Зато бумага, бумажные сиденья и мыло всегда в наличии. Вот только я вообще перестала ходить в этот туалет - гуляла в начало вагона. Там хоть почище было (но всё равно неидеально, ибо многие люди не умеют пользоваться ёршиком), и унитаз не шатался и не ревел как бегемот.

Ну и ещё один повод поворчать.

В каждом поезде установлен бойлер с горячей водой, а также должно быть что-то и с холодной. В 479-ом в комнате проводника имелся кулер, но мы им не пользовались - хватило своих бутылок. Однако в жарище-духотище нашей обратной дороги питьевая водица закончилась очень быстро. Кулера в вагоне не оказалось, зато был краник - снова привет совдеп! Я подставила туда свой стакан, а мне вместо воды полились ошмётки грязи... Через пару часов, когда я снова попытала счастья добычи прохладной воды, не осталось даже их И смех, и грех! Пришлось покупать бутылку воды и сок на станции...

Впереди ещё будут моменты, когда я снова начну жаловаться, но давайте немного отвлечёмся. Например, посмотрим общий вид нашего "квадрата". Тут всё стандартно: закреплённые матрасы на вторых полках, (и я очень рада, что сейчас так сделано, а не как раньше было) , одна розетка на шесть мест, постельное бельё с пятнами...

Кстати, ещё пару слов о нашей проводнице добавлю: за влажной уборкой я её видела лишь два раза. Хотя, насколько мне известно, это должно быть чаще. Ну хз, может она ночью убиралась? Вот только в дальнем туалете как был срач - так и остался...

Одним из преимуществ поезда 148С является наличие вагона-ресторана (в 479-ом его не было). Ещё при покупке билета вам предлагается оформить себе сразу завтрак, обед или ужин. Но мы с МЧ решили самостоятельно прогуляться до ресторана и покушать там, в надежде хоть где-то спастись от парилки И знаете что? Во всех вагонах, которые мы проходили, имелся кондиционер! Причем он шпарил так, что даже прохладненько было! И лишь наш несчастный 3-ий вагон оказался аутсайдером. А цена на билет у всех одинаковая! Нормально, да?..

Ладно, вернёмся всё-таки к вагону-ресторану.

Уж сколько в моей жизни было путешествий на поезде, но я ни разу не ходила там в ресторан. Было интересно узнать, чем же вкусненьким нас могут накормить. Предлагаю Вам частично ознакомиться с меню - два разворота не сфоткала.
Цены не уступают какому-нибудь лакшери-кафе. Кажется, даже в моём любимом "Авторе" салат дешевле стоит!

Долго мы с МЧ спорили, что заказать... И в итоге выбранных нами блюд не оказалось в наличии (haha, classic!). Взяли на двоих один бизнес-ланч. В него входит:

• - борщ со сметаной,
• - куриное филе в сливочном соусе с гарниром на выбор (рис, либо макароны),
• - салат овощной (капуста, морковка, зелень),
• - булочка злаковая (нам двали две),
• - чай на выбор и сахар.

Цена бизнес-ланча составляет 520 рублей.

Также МЧ взял блинчики со сметаной - это ещё плюс 220 рублей, если не путаю.

Женщина, работающая в вагон-ресторане, была очень услужливая и приятная. Обед подали в красивой посуде, а не просто в пластиковых тарелках - это приятно (хотя кружки под чай откровенно маловаты!).

В принципе одного бизнес-ланча вполне хватит на двоих, с учетом того, что вы к чаю себе возьмёте что-то (у нас с собой были купленные на станции булочки).

По вкусу: блинчики толстые, жирненькие (хотя меня не покидает ощущение, что это просто один блин, порезанный на два, и лично мне бы к ним хотелось сгущенку, но МЧ выбрал сметану), борщ хороший, салат обычный, в рис пришлось добавляла соль (солонки стоят на каждом столике), а подливки было ничтожно мало, но филе нормальное. Чай как чай - пакетированный.

В общем: "жрать" можно, но дороговато. Очень жаль, что не оказалось в наличии то, что мы хотели (блинчиков с курицей и грибами, ветчинных рулетиков с сырным салатом и огурцом и жареного картофеля с грибами).

Оплачивать можно и наличными, и по карте, но лучше всё же первым способом, так как много где по пути связь не ловит вообще.

На одной из станций мы побаловали себя ежевикой - 100 рублей стаканчик (на выбор была ещё и клубника и вот думаю, лучше было взять её). Цены в прилавках на вкусняшки и воду на каждой остановке разные. Где-то пирожки по 40-50 рублей, а где-то в два-три раза дороже! Если не ошибаюсь, то в Ельце мы покупали булочки за 45 рублей и бутылку воды за 100 рублей (а ещё там даже есть жареные котлетки, салатики и прочая готовая еда).

Ещё хотела рассказать про соседей.

Все мы знаем, что где-то 50% комфорта поездки зависит от тех, кто находится рядом. Когда мы ехали на юг, то нам прям повезло: с соседями мы заобщались и классно провели время в дороге. На обратном пути напротив нас оказались бабушка с внучкой 11-ти лет, а на боковушках - мама с дочкой лет 15-18 (трудно у нынешней молодёжи возраст определить). Болтать и играть в карты не с кем оказалось... Поэтому почти весь путь мы с МЧ либо спали (по очереди лазая наверх, так как там было прохладнее), либо залипали в телефонах/книжках.

Кстати, девочке с боковушки стало к вечеру плохо - отравилась или из-за жары - и на одной из станций (то ли Воронеж, то ли Ростов был) с вокзала даже вызвали врачей, чтобы поставить ей укол. За это плюс начальнице поезда, ну и в принципе сотрудникам РЖД, что не бросают пассажира на произвол судьбы. Мы не отъехали со станции до тех пор, пока врачи не ушли, но поезд потом потраченное время нагнал и в Тверь прибыл без опозданий.

Однако на соседей я всё равно хочу немножко пожаловаться

Уже который раз задаюсь вопросом, кто прав в ситуации закрытия окна шторой в дневное время. Один пассажир хочет спать и ему мешает солнечный свет, в то время как второй пассажир желает смотреть в окно или читать книгу. Кто кому должен уступить? Интересно узнать ваше мнение!

Наша соседка сначала полностью закрывала окно шторой, но для этого приходилось закрывать форточку, что при наших +30 было смерти подобно. Долго никто не выдержал (точнее, я). Поэтому она придумала выход завешивать свою нижнюю полку простыней. И ей свет не мешал, и мне оставалось доступно окно.

Однако потом она решила завесить половину окна (уж не знаю, почему ей мешало солнце - оно било в сторону наших мест, налево, а женщина эта легла ногами к окну - ей априори свет так не мешался). Всё бы ничего, но проделывая сею манипуляцию, соседка уронила мой стакан с чаем... который на меня же и вылился. Зашибииииись! Хорошо, что там был не кипяток!

В итоге у меня шорты были мокрые до трусов + мокрый матрас и часть подушки. Пришлось рыться в сумке в поиске сменной одежды и переодеваться, снимать наволочку и вешать её сушиться, переворачивать матрас...

Вечером ситуация повторилась точь-в-точь, только теперь это была внучка соседки Сейчас это звучит смешно, но в тот момент я просто сцепила зубы, чтобы не сболтнуть чего-нибудь на эмоциях. Согласитесь, неприятно, когда тебя и твою постель дважды обливают, а вам ещё ехать полдня!

Хотя последний час поездки я с этой девочкой уже сидела - болтала.

Короче говоря, поездка назад получилась пипец "весёлой". Спасались водой, книжками, музыкой и мыслью, что рано или поздно это закончится!

Цена двух билетов составила 8641 рубль 20 копеек, что почти на тысячу рублей дороже поездки до Лазаревского. Хоть и кажется сумма невелика, но я возмущена предоставленным сервисом. Мы специально выбрали вагон с наличием таких услуг, как кондиционер и биотуалет, а получили - форточку и страшный клозет (ах да, спасибо, что работал вообще)! Это ненормально! Весь поезд был нормальный - по крайней мере те 9 вагонов, что мы прошли до ресторана - и только наш вагон мучился! МЧ вообще заявил, что на поезде так далеко больше не поедет.

Поэтому я накатала жалобу в РЖД. На сайте, кстати, нет обратной связи по данному вопросу через электронную почту - указан лишь номер горячей линии. Но через чат удалось выйти на оператора и описать ей свою претензию.

Кстати, посмотрите: это я слепая курица или в чате действительно нет функции "прикрепить фото" (как уверяла меня оператор)? Стрелочка вверх - для отправки текста. Перетащить файл в чат с помощью мышки тоже не вышло.

Время рассмотрения моей жалобы составит до 30 дней - я попросила компенсировать часть суммы за билеты. Посмотрим, что РЖД ответит мне (и ответит ли!)...

 

🚊 Подводя итог: я даже в растерянности, какую ставить оценку. Ведь в поезде 148С есть нормальные комфортные вагоны и впаять единицу кажется несправедливым... Вот только попадёте вы в этот хороший вагон или нет - загадка. От подруги с Мурманска я тоже слышала негативный отзыв про данный поезд - и ей попадался старый и дУшный вагон. Но ведь в отзыве я должна опираться исключительно на свой опыт, верно? Верно. А у меня от поездки в поезде 148С остались лишь негативные воспоминания и ощущение, что надо мной просто посмеялись. Поэтому - две звезды с большооой натяжкой (спасибо, что довезли в целости!) и не рекомендую.

Надеюсь, что отзыв был полезным и интересным.

До скорых новых встреч,

целовашки 💋

Пусть путешествия приносят вам только положительные эмоции!

 

Пы.Сы. Обещала ведь рассказала про ответ РЖД на мою жалобу.

В общем, деньгами не вернули, но начислили мне энное количество баллов, которыми можно будет частично оплатить другие билеты. Правда не знаю, "доживут" ли они до следующей моей поездки?..