Купила я это масло потому что мне уже кровь из носу пора было менять масло,нам предстояла поездка, а из 5w-30 ничего не было вообще на месте. По Спецификации моей машинки (чистый японец - тойота Авенсис хетчбек 2000 г.в. 1,8) для ее пробега как всесезонное масло стоит брать именно это, на 10w-40 мне она совсем не нравится ни зимой, ни летом(( Поэтому принципиально искала именно 5w-30.
В целом зимой масло себя показало хорошо, машинка заводилась хорошо, даже когда было очень холодно и машина почти 2 недели простояла во дворе - завелась нормально, масло не было слишком вязким - загустело конечно, но не сильно. Расход бензина тоже был хороший, течей и т.д. не наблюдалось.
Но вот реально его стоило поменять еще где-то через тысяч 6-7 пробега, т.к. сейчас у меня уже на нем 9 тысяч и реально и расход увеличился литра на полтора и оно вроде не черное, да и машина у меня его не "ест" и даже доливать не надо, но уже и даже в тепле заводится не так хорошо, да и консистенция у масла мне не нравиться - оно какое-то слишком тягучее стало, не густое, а именно тягучее.
Т.е. мой вывод - его можно лить, но менять нужно чаще в два раза. в принципе я покупала его по такой цене, что хоть каждый 2 месяца меняй)))) Сейчас цены конечно выросли, но все равно оно очень бюджетное.
Фильтр кстати у меня после 9000 в хорошем состоянии, масло не черное, свечи не закопчены, только расход вырос, да и заводится машинка не так шустро и поначалу пока холодная все таки двигатель как-то с натягом работает немного и обороты повышены (холостой ход ок.1500, через минуы 4-5 опускается до 1000-1200), прогревается быстро - пару минут всего, но вот например на масле ZIC машина в теплое время года сходу стартует и обороты не превышает 1100-1200.
