Вы решили научиться водить автомобиль и перед Вами встал выбор, в какую же автошколу пойти. Автошкола, конечно, важна. Но на самом деле главное выбрать хорошего инструктора!
1. АВТОШКОЛА ИМЕЕТ ЛИЦЕНЗИЮ
Один из главных и, для меня, пожалуй, единственных плюсов, что эта автошкола "Престиж" в Митино существует давно и имеет лицензию, это внушает доверие. Вы сможете спокойно сделать возврата налога за обучение. Кстати, можно разбить на две части стоимость обучения, сначала оплатить одну, а когда будете допущены к вождению - вторую.
2. ТЕОРЕТИЧЕСКИЙ ПРОЦЕСС ОБУЧЕНИЯ
Считаю, что он неоправданно долгий, два месяца. Теории преподавалась скучно и уныло, ролики я могу и сама в инете посмотреть. Мой график обучения был следующим:
06.08-05.09 - Занятия по теории. Два раза в неделю. Занятия длятся 3 часа. Перерыва нет.
05.09 - Зачет по теории. Письменный тест. Какой-то прошлый век!
28.09 - Занятие на тренажерах. Очень мало тренажеров и они все маленькие, неудобные. Не для людей с высоким ростом. Я мучилась.
08.09 - Занятие по оказание медицинской помощи. Тут очень важная информация, действительно полезный урок.
14.09 - Экзамен промежуточный по теории. Тест на листочке.
28.09 - Экзамен итоговый по теории. Наконец-то тест на компьютере как в ГИБДД.
И вот, мы перейдём к самому главному, к вождению на площадке и в городе. За месяц я откатала часы вождения, 2 октября начало вождения, 30 октября конец вождения. Я считаю, что нужно с каждым инструктором поездить и понять с кем ты сможешь научиться водить, а с кем нет. Поэтому не повторяйте моих ошибок, если Вас что-то не устраивает, то сразу пишите отказ и переходите к другому инструктору. Тут важно, отметить, что машины у инструкторов их личные, а значит, и трясутся над ними, и лишний раз не нажать педали тормоза. Про сцепление вообще молчу. На эстакаде мой инструктор учил всегда использовать ручной тормоз, но поверьте в городе, вы так не будете трогаться, всегда с подводом сцепления. И при сдачи экзамена в ГИБДД Вам тоже проще будет с подводом сцепления, т.к. работу ручного тормоза вы не узнаете, пока едите до эстакады, а работу педали сцепления уже будете понимать. Главное тут найти своего инструктора и тогда у Вас всё получится, только я сомневаюсь, есть ли такие в этой автошколе.
3. СДАЧА ЭКЗАМЕНА В АВТОШКОЛЕ.
Сдаёте только площадку, но т.к. Вы на ней откатаете уйму часов, то сдать её можно с первого раза, что я и сделала. Куда сложнее сдать экзамены в ГИБДД.
4. СДАЧА ЭКЗАМЕНА В ГИБДД СТРОГИНО
Вождение с автошколой можно сдавать 3 раза (1-ый раз - первый экзамен, 2-й и 3-й разы - пересдачи)
Если не сдано три раза – теория, то последующие пересдачи назначаются через 30 дней.
Если не сдано три раза – площадка, то последующие пересдачи назначаются через 30 дней.
Если не сдано три раза – город, то последующие пересдачи назначаются через 30 дней.
Теоретический экзамен действителен в течении 6-ти месяцев со дня сдачи теории, по истечению этого срока все сданные этапы аннулируются, и экзамены нужно сдавать заново. На момент написания отзыва у меня уже аннулировались два раза результата, но не отчаиваюсь сдать экзамен в ГИБДД своими силами.
Когда будете сдавать площадку в ГИБДД подведите немного сцепление и сразу газуйте, чтобы не заглохнуть, т.к. у каждой машины сцепление настроено по-разному.
