Велосипед Author Vision 29 (2021) - это мой 5-й велосипед в карьере велоспорта. Я приобрёл его за очень дёшево у знакомого мастера (70.000 рублей), в то время как в магазине он стоит 120.000 в моём городе, в Москве вообще под 200.000. Также, мне он достался с заменённой кареткой на Saint и задней втулкой Shimano XT, привезённой из Японии, а ещё я поменял вынос.
ОПЫТ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ
Сразу начну с этого, чтобы было понятно, чем могу поделиться:
Я профессиональный XC велогонщик.
Этот велосипед для меня – основное средство передвижения на каждый день, куда бы я не ехал, в любое время года и в любые погодные условия, а также – основной спортивный снаряд.. Эксплуатация крайне жёсткая.
Я ездил и езжу на нём по зыбучим пескам по 100км, по пляжу берега, по глубокому снегу, по зимним реагентам, по лютой грязи, которая забивала все узлы велосипеда, под ливнем по лужам, по канаве, по рекам вброд. Также постоянно тренировался в таких же условия, заезжая в отвесные горы, прыгая метровые дропы и т.д. Много участвовал в соревнованиях разного уровня на этом велосипеде, где про аккуратное ведение велосипеда думать не приходится. Были серьёзные падения
Меня очень удивило качество этого велосипеда. В таких условиях эксплуатации, при ежедневном катании и своевременной замене изношенных цепей (при 0.25-0.5% износа), а также ежедневном обслуживании, трансмиссия в бодром состоянии. Всё работает чётко, исправно. Кассета ещё не имеет износа., передняя звезда имеет незначительный износ. Вилка работает отлично. Тормоза в порядке, прокачивать ещё не надо. (Кстати, с завода стоят крутые тормозные колодки с радиаторами).
В-общем, всё функционирует хорошо, серьёзного ремонта ни разу не требовалось, только ежедневное обслуживание, в плане: подкрутить, почистить, смазать. Приходилось только править обода. Они хоть *тяжёлые и очень прочные, но раз в 2-3 месяца всё равно восьмерят.
ОБОРУДОВАНИЕ
Про обвес велосипеда в деталях можно прочитать на официальном сайте. Я скажу кратко своё мнение.
Мне не очень понравилась рама от Author. Она какая-то *тяжеловатая и утюжная. Велосипед ощущается не так управляемо круто как хотелось бы.
В остальном, на велосипеде топовые, но очень дорогие и редкие детали.
Но это и минус: если что-то износится или сломается, то придётся отдать много денег и пострадать с поиском, где же заказать. Сейчас я в предверии износа передней звезды, которую из-за её характеристик трудно найти не только в моём городе, но даже в интернет магазинах страны. И стоит она не меньше 4000. Про стоимость кассеты говорить страшно.
ТАКЖЕ ХОЧУ ОТМЕТИТЬ ВАЖНУЮ О̲С̲О̲Б̲Е̲Н̲Н̲О̲С̲Т̲Ь̲ AUTHOR:
ИЗ-ЗА МАЛОГО ПРОСВЕТА МЕЖДУ КОЛЁСАМИ, РАМОЙ И ВИЛКОЙ, В УСЛОВИЯХ ОЧЕНЬ СИЛЬНОЙ ЛИПКОЙ ГРЯЗИ, У МЕНЯ БЫЛИ СЛУЧАИ, КОГДА ОНА ЗАБИВАЛАСЬ И БЛОКИРОВАЛА (!!!) КОЛЕСА.
ДИЗАЙН
Со стороны велосипед выглядит навороченно, ярко, красиво — пушечно. Дизайн рамы, и организация обвеса мне очень понравились. Всё красиво и удачно. Ловит взгляды.
*вес этого велосипеда (11.7 кг), всё-таки скорее на грани тяжелого, чем лёгкой спортивной модели! Но алюминий – есть алюминий
