Знания об антифризе и личный опыт использования заключался в том, что «мне нужен зеленый g11» и «посоветуйте качественный, чтобы не испарялся в непонятном направлении».
Тамаши на уровнях продержался лето, сезон жаркий все же и теперь самое время писать отзыв. Если пришлось бы хоть раз доливать – в отзывы преобладало бы больше ярких эпитетов…
Так вот, по характеристикам и спецификации классический G11, функционирует до -40°C (за глаза, у нас в регионе до такого не помню чтобы доходило), от перегрева и кипения до +108°C. Система охлаждения по включению работает плавно, кондер быстро набирал мощность после оборотов. Это ближе наверно к косвенным признакам качества антифриза, но всё же факт.
Вот в комплексе плюсов тамаши устраивает по полной программе. Видел у них еще масло, мне подходящее и подешевле, посмотрим может и на него плавно буду переходить на следующем ТО.
