Наступившие холода не оставили выбора, как и наши магазины, где среди подогревов сидений встречается в основном только продукция фирмы "Теплодом". До этого ездила на машине со встроенным подогревом сидений, а теперь попробовала и накидку в качестве подогрева. Все познается в сравнении...
Итак, о деле. На вид Емеля 2 производит хорошее впечатление, все красивенько, аккуратно. А вот реальные свойства этого обогрева весьма своеобразные. Греет очень хорошо, дольше 5-10 минут греться не хочется - начинаешь потеть, очень жарко. Приходится вынимать штекер из прикуривателя... По идее, тут хорошо бы сделать выключатель и включать время от времени на пару минут. После того, как накидка нагреется, они еще минут 10 держит тепло даже выключенная.
!!!! Нагревательная поверхность!!!! место где нагревается - это вся сидушка и вся спинка почти что (по ощущениям). До этого на машине со встроенным подогревом активно грело только область поясницы (т.е в нижней трети спинки сидушки), а на сиденье - грела только его "верхняя" часть (которая ближе к спинке), и нагревательные элементы там шли по бокам. Этого хватало для приятного тепла во всех местах, где надо 😊 На Емеле, если обогрев не выключать время от времени, можно хорошо поджарить одно место)) Эта сидушка греет всю нижнюю половину туловища, в том числе под коленками (у меня там никогда не мерзло) Хотя телосложение у всех разное...
Спинка это отдельная история. Самое то на подогреве в спинке - это подогрев в пояснице. С Емелей ты словно в финской сауне. Тут прогревает всю спину неслабо если засидеться, короче если слишком баловаться этой штукой, из тепла в холод - воспаление легких махом можно подхватить.
Со встроенным выключателем (даже не регулятором) прибор был бы почти идеальным, а тут приходится шнур выдергивать туда сюда. Если поездка короткая и так пойдет, а если ехать по трассе зимой в мороз пару часов - неудобно...
В целом само наличие надежного подогрева плюс зимой любому авто. А на чем остановить выбор решать вам. Надеюсь, отзыв пригодится!
