Нужен был срочно бокс перед поездкой. Искал из б/у боксов, так как в средствах был ограничен. А тут попадается triton 480 по такой же цене и новый. Пластик отличный, фурнитура простая, что считал плюсом в ремонте, если что, то можно отремонтировать материалами из любого хозяйственного магазина. Но это явилось главным минусом! По трассе вёл себя тихо на скорости 100 его даже не заметно, расход на v2л моторе вырос всего на 0,5 литра, что вообще незаметно, учитывая его объем. Пластик прочный, дно очень крепкое и главное оно ровное (есть елементы жёсткости, но нет ямы спереди и сзади). На этом плюсы все. Эти плюсы и стали основой для покупки, но эксплуатация выявила все минусы дешёвой фурнитуры и качество её крепления.
1. Замок двух точечный. Но то как он посажен это шедеврально. Использован мягкий резиновый уплотнитель под замком, чтоб вода не попадала внутрь. Я так и не понял, почему нельзя было использовать более жёсткий уплотнитель, ведь замок затягивается гайкой изнутри. Эта мягкая резиночки постоянно вылазила из под замка при каждом повороте ключа и не хотела особо возвращаться назад.
2. Держатель крышки. Он простой из 2х пластин и пружины. Вроде как чему там ломаться, но нет. Его закрепили к крышке в подвижной части через заклепку, простую алюминевую заклепку. Причём отверстие видно было рассчитано на болт диаметром 6мм,а сама заклепка естественно почти в половину тоньше. Это привело к тому, что открытий через 15 она почти разогнулась и стремилась выскочить из отверстия.
3. Петли крышки. Это верх конструкторской мысли. Обычные оцинкованые петли которые посажен на заклепки. Вроде ничего необычного и надёжно, но! Они вложены между бортом крышки и бортом днища, занимая около 15мм расстояния. Причём конструкция крышки не должна иметь зазора, так как её так спроектировали. Это как дверь навесить на петли без выреза под петли,а дверную коробку изготовить под по тайные петли. В итоге этих 15 мм крышке не хватает с другой стороны, чтоб свободно закрыться. Её приходится тянуть. Дальше вход вступает простой пример: что происходит, когда коробку меньшего размера пытаешься надеть на коробку большего размера? Правильно, большая коробка стремится сложиться! Что нижний короб и делает, он изгибается продольно! Совсем немного, но этого достаточно, чтоб вся грязь устремилась спереди в этот аэродинамический короб. Спроектировали короб чётко, но под хорошую фурнитуру, но решили съэкономить!
4. Заклепки. Все заклепки которые использовались для крепления различных элементов подобраны по длине не верно! Везде выступают значительно.
Сначала было желание заменить заклепки на усиленные с правильной длиной и петли закрепить на потайной крепеж, а под замок подложить резиновую шайбу уплотнитель из магазина сантехники, что могло исправить почти все недостатки. Но! Я использовал этот бокс всего в одной поездке и около 2 недель. Поэтому решил, что производитель должен знать о таких мучениях пользователей и не допускать такое в продажу. Ведь может быть он не знает об этом, а для этого и есть закон о защите прав потребителей. Здесь производственный и конструктивный брак, а это надо устранять! Это одно сплошное недоразумение, а не бокс! Лучше б они его продали как крышку и дно, можно было собрать очень практичный бокс, но нет... Не рекомендую!!!!!! Лучше купить или дороже новый или за те же деньги б/у, но не этот!
