Сегодня я ворвусь на сайт irecommend с литыми дисками от бренда K&K. Честно говоря долго выбирала на просторах интернета, что купить. Начиталась кучу отзывов, нет не про эти диски, а в обще. Хотела просто прикупить китайские, выбор огромный но и мнений много разных. Кто-то пишет, что они лопаются, другие говорят, что через 1000 км. пробега они становятся овальными. Короче говоря я была в растерянности. Поэтому мы с мужем решили обратиться к знакомому который занимается "литьём" и резиной. Он закупает их по оптовым ценам уже не первый год , а потом продаёт в магазине. Причём разбирается он в этом деле достаточно хорошо. В общем с ним тоже долго листали каталог и как вы уже поняли решили остановится на литых дисках K&K КС699 7х17/5х114.3 D66.1 ET40, 9.1 кг, "сильвер". Во первых цена была достаточно привлекательной, 7300 руб. за колесо. Это с тем учётом, что он нам сделал скидку. А так в магазинах ценник немного повыше и он варьируется в районе 8250 руб. на сегодняшний день. Согласитесь не плохо, почти 4000 тыс. сэкономили.
Ждали мы их около 12 дней и вот настал момент получения. Пришли эти диски в обычных картонных коробках.
С боку на каждой упаковке была наклейка с названием и характеристиками. Плюс ещё немного описания от изготовителя.
Производитель КиК.
Код производителя 65546
Модель Nissan Qashqai КСr699
Страна происхождения Отеч Тип Лит
Монтажный диаметр 17
Ширина обода Количество отверстий PCD
Диаметр окружности отверстия 114.
Вылет 40.
Диаметр ступицы 66 Цвет - Сильвер.
В общем после получения мы сразу отправились на шино-монтаж.
Резина села на них как влитая.
Причём балансировка прошла успешно.
Да и смотрятся они не плохо на нашем авто, я бы даже сказала ничем ни хуже оригинальных.
Единственный негативный момент это заглушки. Нет встали они хорошо на своё место, но вот качество их мне не понравилось. Пластик у них какой-то хлюпенький. И кроме этого разочаровали наклейки. По началу они держались не плохо, но спустя пару недель начали отклеиваться. Поэтому пришлось клеить. Думаю за такие деньги можно было и получше сделать. В обще в будущем постараюсь найти заглушки к этим дискам с логотипом "Nissan".
Ещё хочу остановится на очень важном моменте. Во первых если Вы соберётесь приобрести новые литые диски, неважно эти или другие обязательно протяните гайки или болты после пробега примерно в 200 км. Просто посадочные места под ними окрашены, то есть спустя несколько сотен км. краска выгорает тем самым ослабляя крепление диска. Ещё бывает так, что внутри этих пазов есть заусенцы. Они так же отваливаются тем самым ослабляя крепление. Второй момент это балансирование. В обще рекомендуется проводить эту процедуру спустя 10-15 тыс. км. Но не забываем, что диски у нас новые, поэтому лучше их от балансировать после первых 3000 - 5000 тыс. км. Что я и сделала, кстати спустя этот пробег диски не стали овальные).
Но при этом думаю, что качество у этого "литья" скорее всего по хуже чем у оригинального. Но с другой стороны при правильной эксплуатации думаю прослужит достаточно долго. Что я имею ввиду под словом - правильно. Приведу пример - девушка у которой мы приобрели наш авто поставила резину с высотой профиля в 55% на старые диски. Хотя по регламенту там должны стоять шины с 60% профилем. Из-за этого при езде по нашим дорогам не лучшего качества старые диски пришли в негодность. Об этом кстати мы узнали когда пытались их выправить на шино-монтаже. Кроме этого нужно их как я уже говорила своевременно балансировать и всё будет в порядке.
Как итог скажу, что покупкой довольна, смотрятся эти диски интересно и красиво. При езде нет никаких биений. На Nissan X-trail подошли они хорошо. По началу правда при установки возникли сомнения, показалось, что они не подходят. Но потом в автомастерской поняли, что просто немного форма отличается от оригинального "литья". В принципе у меня всё, рекомендую, но за заглушки конечно сниму одну звезду. Всем удачи на дорогах и до встречи.
