Volkswagen Polo - 2015 — отзыв

Всем приветик!

В этом отзыве я расскажу про свой первый автомобиль....

Сразу после того, как я сдала на права, а сдала я с пятого раза. Однако если раньше переживала по этому поводу, то сейчас рада, что у меня есть права. В общем, на следующий день после получения прав, мне муж подарил автомобиль- герой моего отзыва фольцваген поло.

Автомобиль был с пробегом и после оформления автомобиля, я отвезла за город предыдущего собственника и сразу поехала по делам. Все было отлично, но на второй день своего вождения я попала в ДТП, после чего ездила месяц ощущая страх. Однако отзыв о другом. Я рассказала про ДТП для того, чтобы затронуть тему оцинкованного кузова. Я въехала в автомобиль российского завода Лада. Калина была просто в смятку. Сильно повреждено крыло, дверь, фара, зеркало оторвано... В тоже время, на моей поло просто царапина и небольшое замятие крыла. Кузов действительно хороший. В ДТП никто не пострадал, кроме калины, в которую я въехала. ДТП произошло по большей части по вине пешехода, который не смотрел куда идет. Однако я предвижу реакцию пешеходов и не буду развивать эту тему. После ДТП я поняла, что многие пешеходы не обладают не только инстиктом самосохранения, но и логикой, знаниями ПДД. А ведь на тот момент моя машина была буквально оклеена туфлями и восклицательными знаками.

Через пару месяцев, моя манера вождения координально изменилась. Я стала ездить не только на своей машине, но и автомобиле мужа. Хотя авто мужа я брала по большей степени вынужденно. Габариты у его машины значительно больше. Я из-за руля не встаю в силу своей профессии. Но, спустя пол года моего активного вождения, поло сломалось....

Мой первый автомобиль на механике. Сдавала я на приоре и гранте. Ездила до получения прав на многих машинах. Так уж вышло. Страха не было, но и габариты были схожими.

Итак, у меня поло белого цвета, что очень удобно. Белый автомобиль нуждается реже в мойке. Я это поняла, когда у меня появился черный автомобиль...

Вообще, поло неплохой автомобиль в качестве первого. У него удобные габариты, он неприхотлив и практически не требует затрат. За первые пол года я купила только новую резину и диски с колпачками.

Так уж вышло, что на моей ласточке были колпаки и железные диски, что я вообще никак не понимаю. Об этом я писала в отзыве о другом своем авто. Повторятся не стоит, я думаю.

Для меня важен внешний вид. Кстати, стоимость летней резины и дисков была около 40 тысяч. Резину меняла, потому что проколола колесо, а запаска отличалась протекторами. При покупке авто у меня передние и задние шины отличались протекторами. В общем, замена была необходима для безопасности на дороге.

Ну и чисто визуально так гораздо красивее. Спустя пол года активного вождения у меня появились проблемы. Причем в один прекрасный день я просто поехала по работе и при повороте направо заглохла, раскорячилась на перекрестке и двигаться больше не смогла. Загорелись все возможные ошибки на приборной панели, коробка переключала только пару скоростей, вставить в первую передачу стало просто невозможно, а ручник при опускании и при поднятии практически не фиксировал авто. Оборвались тросы, а от натяжения пострадала кулиса. С ручником было все ок, проблема была с тормозной системой, но останавливаться на этом я не буду. Скажу только то, что проблема была в естественном износе. Автомобиль с хорошим пробегом, а детали не менялись вообще. Просто предыдущий хозяин, а точнее хозяйка много ездила и не вкладывала совсем ничего. Это в тему все того же, что и с БМВ. Если "на авто ездила девушка", то покупать ее стоит после очень тщательной диагностики.Ремонт неоригинальными деталями вышел 30 тыс. руб., что было в два раза меньше, чем оригинальными.

Зато расход у автомобиля минимальный. Однако, заправляться стоит не на всех заправках подряд, иначе фильтры просто не выдержат. По началу я заливала 92 евро бензин, но потом перешла на 95. Как выяснилось на практике, 95 медленнее расходуется.

Если сравнивать поло и бмв, то тут прям становится ясно, что поло создана для работы, а также для дальних расстояний. Я ездила и по области и по городу, сейчас продолжаю ездить на ней. Хорошая машина.

Масло она не ест практически, но стоит следить за его уровнем и не в коем случае не переливать его, потому что если Вы будите думать, что "много не мало", то масло может забулькать, нагреться и закипеть выдавив крышку, а также все это может повлиять на двигатель. Ведь по сути, масло нужно в авто для того, чтобы оно поступало в двигатель. По аналогии, следите за охлаждающей жидкостью, потому что она тоже может подкипать, выдавливать крышку, что повредит радиатору. Я это к тому, что несмотря на то, что антифриз и масло у меня машина кушает мало, я все равно их вожу с собой и проверяю уровень. У меня были претенденты на другом автомобиле, поэтому и тут слежу. Тут нет бортового компьютера нового поколения, авто не сообщит о некоторых проблемах, а вот если антифриз ниже минимальной отметки, то может произойти возгорание... Это я про самые важные вещи в авто.В остальном, отличный автомобиль, которым не произвести впечатление.Несмотря на низкий клиренс, он выше, чем у ряда седанов иномарок. Это не премиум класс, но реально хороший и верный друг. Я люблю эту машину особенной любовью и люблю ездить на ней, хотя имею авто с автоматической коробкой передач, о которой можно прочитать тут.