МЦК Московское центральное кольцо (Московская кольцевая железная дорога) — отзыв

Здравствуйте, дорогие друзья!

Сегодня у меня будет отзыв о 14 ветке метро - МЦК , что переводится как Московское Центральное Кольцо.

При подъезде к станции на "лбу" первого вагона меняется аббревиатура на МСС ( это английский вариант МЦК).

Открыли эту новую ветку только 10 сентября 2016 года, и целый месяц поездки были бесплатны!

Но на самом деле эта дорога была просто "заморожена", построили её много лет назад. Вся подробная информация есть в интернете, просто погуглите 😉

А я хочу сегодня показать и рассказать вам, дорогие читатели, о моей дороге на работу на " Ласточке".

1) Эскалаторы конечно нужны! Есть категория граждан, которым тяжело подниматься по лестнице...ну, или просто лень, как мне иногда)))

Сфотографировать без людей не получиться в любое время

2) Табло. Однозначно нужно! Вся полезная информация ( время, температура, следующая остановка, таймер отчёта времени до следующего состава) - всё это на табло на русском и международном языках 😊

До следующего 3 минуты...

3) Вот подъезжает современный состав:

Вдалеке показался состав)))

И вот он уже перед нами)))

Живу я в Бибирево. До Владыкино ( станция, где можно пересесть на МЦК) мне ехать всего 2 остановочки.

Сейчас я еду на "площадь Гагарина", где можно пересесть ( если вам ехать дальше нужно на метро) на станцию " Ленинский проспект".

Ехать долго...современные составы точно нужны!

За это время познакомлю вас с начинкой Ласточки 😊

4) Туалет!

Бумага, бумажные полотенца, мыло и холодная вода - есть!

Какое счастье! Это именно то, чего мне не хватало раньше) Конечно, они нужны!

Как же тут всё устроено? Где тут бумага? Салфетки? Вода? Мыло?

5) А ещё мне не хватало раньше урн. А сейчас они появились:

Урна

Конечно, нужно!

6) Объявляют каждую остановку заранее, чтобы человек мог одеть рюкзак, шапку, перчатки, убрать телефон. Очень удобно и нужно!

Конечно, объявляют и следующую остановку . Все дублируют на английском:)

7) Что бы зайти или выйти, необходимо нажать на зеленую кнопку на двери вагона. Сделать это нужно только при полной остановке состава.

Сделано для того, что бы не охлаждать лишний раз зимой пассажиров, или не пускать зной ( летом будут работать кондиционеры).

Это полезная функция!

😎 Столики спереди раскладываются как в самолёте.

Можно посмотреть фильм ( если долго ехать), можно перекусить. Очень полезно для пассажиров!

9) Розетки! Они есть! Этим всё сказано!

А вот и розетка

10) Тихий и плавный ход. Это очень хорошо!

Вид из окна

Пути

Показался состав

И все побежали

Предупреждение!

Ищу место по ходу движения и у окошка)))

Встречный состав

Балтийская ( переход на Войковскую)

Как видно, все эти функции создавались людьми для людей! Людьми ли? Учёными, специалистами, да и просто строителями ( черную работу тоже ведь кто-то должен выполнять).

Да, конечно, Ласточка напичкана всякой современной техникой.

Но создавалась она всё таки людьми 😉

Давайте же и мы будем ЛЮДЬМИ!

Я бы изменила некоторых пассажиров, но в этом бессильна:(

Давайте хоть иногда смотреть на то, что происходит рядом, а не только на экраны смартфонов и ноутбуков.

Когда обьявили мою станцию, я встала и пошла выбрасывать газету " Метро", которую прочитала. Нечаянно уронила шапку и не заметила.

Сидения расположены по 3 в ряд. Я сидела у окошка. Девушка, которая сидела у прохода убрала ноутбук, чтобы я прошла. В середине никого не было.

Я сказала что то типа: " Ой, чуть шапку не потеряла"...

Она была в наушниках...

Я прошла, взяла шапку и хотела пройти обратно. Но она уже положила свой ноутбук снова на столик.

Со злостью пропустила меня ещё раз.

Может кто себя узнал? 😉

Ну я бы просто подала человеку то, что он чуть не потерял... Давайте хоть немного помогать друг другу, если это так просто!

История номер 2:

Да, в Ласточках предусмотрено открытие дверей при нажатии на зеленую кнопку даже при звуковом сигнале, опоповещающим о закрытии дверей. Но всё же это сделано для экстренних случаев: например, ребенок забежал, а мама его или бабушка замешкалась или , не дай Бог, упала прямо перед дверьми.

Но недавно видела молодого человека, который с бешеной скоростью несся к дверям уже после их закрытия ( их ещё можно открыть в течении минуты где-то) , несся сшибая всех на встречном пути!

Бедный дедушка не успел увернуться...:( Упал...Вроде ничего серьёзного.

Но все же неприятно(((

Следующий приедет, не надо нестись!!!

Представьте на месте тех, на кого вы несетесь своих пожилых родственников!!!

Итог: создавалось людьми для людей!

Некоторые ...портят общее впечатление!

Еще напоследок хочу разобрать те минусы, которые указали до меня...

1) Зимой будет холодно?

Да народ все равно ждет на станции на крытой территории, и не мезнет. А состав видно издалека - тогда все и спускаются к вагонам.

2) Длинные переходы?

Ну тут уж нам не угодить...

3) Везде ремонт?

Скоро закончить обещали 😊

4) Не для всех маршрутов подходит?

Тут я согласна конечно.

5) Нет подьезда общественного траспорта?

Где-то есть, где-то нет. Идеально не бывает.

6) Неудобная навигация из метро?

На столбах наклейки - в какую сторону выходить к МЦК.

7) Нет указателей.

Мне интересно - каких? Вроде если чего-то нет, всегда можно спросить у работников МЦК или по горячей линии ( прямо на платформе).

😎 Нет указателей на остановках транспорта? Согласна, это недоработка.

9) Вай Фай иногда действительно не работает на некоторых станциях - сама испытываю неудобства.

10)Скользкий пол в коридорах?

А вы пробовали ходить не на шпильках? 😊

Я хожу в обуви на плоской подошве и мне не скользко))) 😉

Да, сегодня отзыв получился длинный 😉

Спасибо за внимание, дорогие друзья!