На Беларуси много таких мест, где время замирает. Но мы о таких местах не знаем, потому что они находятся на окраинах, отшибах, далеко от трасс. В 2021 году я впервые в жизни узнала, что есть такая деревня со странным названием Опытная. Опытная что? Там опыты проводили? Над кем? Ужас какой! А, когда побывала, влюбилась в это заброшенное, но такое знаковое место.
Вообще Опытная - это и есть Бигосово, только деревня расположена в 2 км от того, что мы сейчас знаем, как Бигосово. А Бигосово мы знаем как железнодорожный узел и пограничный посёлок перед пунктом пропуска Григоровщина, ведущего в Евросоюз.
"Опытная" нельзя назвать деревней. Полуразвалившееся заброшенные строения явно первой половины 20 века.
Пару хат и сельхоз постройки под старину. А всё потому, что это было поместье, там находилась панская усадьба. В середине 19 века ещё до отмены крепостного права ею владел род Мальков фон Анкерфольды. Судя по фамилии, это были небедные немецкие промышленники, возможно, родом из Пруссии. Скорее всего, они владели землями в Латвии. Принадлежала им земля и на территории современного Бигосово. Тогда оно так не называлось. И было это место забыто Богом, если бы через него в 1866 году не начали строить ж/д ветку Риго-Орловской железной дороги, участок Рига-Полоцк-Динабург (Даугавпилс).
Мальковы понимали, какая выгода на них свалится, если они вложат деньги в прокладку ж/д путей. Они за свои средства построили железнодорожный вокзал. Он не сохранился до наших дней. Тот, что мы видим сегодня, был построен в 1902-1905 годах.
Он имеет черты оборонительного строительства, т.е. с башен можно было отстреливаться. Потому что место это всегда было пограничным, и на случай войны всё было предусмотрено.
Там был роскошный по тем временам банкетный зал, гости могли выйти на балкон. вы много видели вокзалов с балконами? А на этом его сохранили.
Внутри там тоже очень красиво, хоть вокзал претерпел множество ремонтов и реставраций.
На вокзале в Бигосово уютно и очень пустынно. Сейчас через него ходят грузовые поезда из Прибалтики, а также пассажирский поезд Рига-Минск и дизель Бигосово-Полоцк. До короновируса курсировал поезд Рига-Москва. Машинист поезда с удивлением смотрел, как мы там всё снимаем на камеру, и только что пальцем у виска не крутил.
Вообще сам посёлок Бигосово пограничный, половина его населения - пограничники и их семьи. Они живут в противоположной от усадьбы стороне в обустроенном агрогородке, нас бы туда не пустили, нужны спецпропуска, да и нечего там делать. А вот возле вокзала мы увидели очень интересный многоквартирный дом из ... дерева! Да, деревянный многоэтажный дом! Разве это не чудо?
Рядом с домом есть самая что ни есть настоящая водокачка, которая действует! Хотите оказаться в 80-х? Вам сюда! Эй, московские кинематографисты, вам не нужны натуральные декорации?
Но вернёмся к усадьбе. Род Мальков фон Анкерфольдов процветал, но усадьбу они потеряли.... проиграв будущему владельцу Витольду Нитославскому в карты. Ничего не поделаешь, пришлось отдать шикарное кирпичное имение с хозпостройками, которые существуют до сих пор, ведь уговор дороже денег. Хотя существуют сведения, что Нитославский в карты выиграл лишь право выбрать название деревне. Т.е. усадьбе. Ну, какая же это деревня? Посмотрите сами.
Было так на самом деле или всё происходило как-то по-другому, никто теперь не узнает. Известно, что новый владелец Витольд Нитославский и его родственники имели большое количество владений в бывшей Сушковской (Верхнедвинской) волости. Его отец Игнатий Нитославский владел усадьбой Балтинава в Латвии, что тоже было неподалёку. Сам Витольд закончил Институт инженерных путей сообщения в Санкт-Петербурге, поэтому вероятнее всего он не выиграл имение у прежних хозяев, а они пригласили его для строительства железной дороги. Тем не менее, Витольд Нитославский сменил название "Георгиевска" на "Бигусово" в честь своего любимого блюда бигуса (капуста, тушёная с колбасками).
Жил он в имении до 1917 года. При ком было построено 1-этажное кирпичное здание, при Витольде или прежних хозяевах, неизвестно. Кирпичная усадьба находилась неподалеку от ж/д станции "Георгиевская" (Бигосово), которая была построена в 1866 году. Но Витольд был видным политическим деятелем Польши. Входил в Польский демократический союз, который отстаивал права автономии Польши и отделения от России. Ратовал за создание государства наподобие Речи Посполитой. Он понимал, что большевики его расстреляют. Не стал дожидаться "горячих" событий. Семьи у него не было, вся родня жила в Латвии. Про Витольда известно, что сразу после Февральской революции 1917 года он со станции Бигосово уехал в Индру (Латвия) в 20 км от Бигосово в родственникам. Затем Витольд переехал в Польшу, а оттуда эмигрировал в Бельгию, где его следы потерялись. Что стало с родом Нитославских, неизвестно, однако в Индре до сих пор можно найти могилы его предков. Усадьбу, которую он покинул, можно назвать роскошной. Рядом был разбит английский парк, выкопаны пруды, установлены фонтаны. Да одни только сельхоз постройки, выполненные в "изюмной" технике (кладка из натурального камня с замазкой из мелких камушков-изюминок) выглядят как памятники архитектуры.
Сейчас сложно судить о былой красоте усадьбы, сейчас всё разрушилось. После отъезда хозяина почти 10 лет усадьба пустовала. Сад пришёл в запустение, пруды заросли. Однако в 1928 году сюда переселили пограничный отряд. Пограничники привели усадебно-парковый комплекс в порядок, расчистили сад, облагородили здание. У усадьбы началась вторая жизнь. Перед войной в деревне была организована опытная сельскохозяйственная станция, от которой и пошло современное название поселка. Там открыли два техникума, здание одного из них существует до сих пор. Один из них, который выпускал специалистов в области ветеринарии, был закрыт в 1965 году. С тех пор он пустует, а специалистов переправили на предприятие "Зооветинструмент".
Второй техникум, агрономический, закрыли, потом что уже не существовало опытной станции. Вот он стоит унылый и заброшенный.
Само Бигосово когда-то процветало. Именно там останавливались поезда для проверки документов. Стоянка была длительной, поэтому пассажиры часто выходили прогуляться по перрону или шли обедать в привокзальный ресторан. Местные жители наблюдали за гостями, делали зарисовки модных платьев, любовались богатством знатных людей. Да и сейчас там бегают невозможно красивые коты.
Но грянула Великая Отечественная война. Бигосово стало важным стратегическим пунктом. В апреле-мае 1944 году при освобождении Дриссенского края в имении располагался военно-полевой госпиталь. Шли страшные бои, туда свозили тяжело раненных, которые в большинстве своём умирали. Людей хоронили прямо перед усадьбой. на сегодняшний день найдено 118 останков, известны имена 111 солдат и офицеров. На месте массовых захоронений установлен памятник с именами, а на местах неразведанных захоронений лежат камни с красными звёздами.
Нет собственника - нет хозяина. За местом захоронения присматривает бигосовская школа, однако за летние каникулы всё заросло и выглядит запущенным. Дворец выстоял Великую Отечественную войну, но с середины 1970-х годов перестал использоваться и остался без присмотра. Его разобрали в последние десятилетия XX века: сначала вынули окна, потом вывезли полы, со временем обветшала крыша, и сейчас бывший дворец находится в плачевном состоянии, а приусадебный парк одичал.
Видно, что усадьба была роскошной. Посмотрите, какой кирпич, какая кладка.
Я хотела сделать эффектный снимок на фоне кирпичной кладки, но получилось "Лицо девушки, которая мешает любоваться кладкой". Какие были большие комнаты, бальная зала, спальни!
В принципе ещё не поздно всё восстановить. Но у государства денег нет, а частному собственнику зачем это надо? Жаль видеть, как погибает шедевр.
Вот что осталось от английского сада. Лишь только камни под деревьями, а под камнями лежат погибшие воины.
Однако сельхоз постройки 19 века сохранились почти в первозданном виде.
Их выкупил частник, подремонтировал и наладил там производство.
В Опытная (звучит жутковато) можно попасть и сегодня, от ж/д Бигосово до неё 10 минут пешком. Специально ради этого ехать туда не надо. Но, если вы поедите в Росицы (на которую у меня есть уже отзыв), то она находится в 10 минутах езды оттуда. А там и до Сарьи (тоже смотрите мой отзыв) рукой подать.
