Поезд №601С- №602С Ставрополь-Адлер-Ставрополь - отзыв

Всем доброго времени суток!

Поездка в поезде без кондиционера летом превращается в пытку. За день вагоны сильно нагреваются. И уже при посадке в вагон хочется из него выбежать стремглав тут же. Для кого-то это просто невыносимая мука. Так почему до сих пор плацкартные вагоны, едущие на побережье Чёрного моря не оборудованы кондиционерами? Вопрос остаётся открытым.

Сегодня хочется поделиться своими впечатлениями от поездки на поезде №601С- №602С Ставрополь-Адлер-Ставрополь.

Цена на июнь 2023 года почти 1900.

Дорого для старого вагона без кондиционера. И километраж не особо большой. Немногим более 500 километров. Билеты туда и обратно покупала в Пятигорске ещё в апреле.

Езжу на этом поезде иногда летом.

Время отправления из города Ставрополя в 18.32. Очень удобно.

Утром, в 9 часов уже в Адлере.

Всё хорошо относительно, ведь едем на море!

Прекрасный вид из окна.Но есть одно но...

В плацкартных вагонах нет кондиционера. А при жаре около 30 и выше градусов поездка становится невыносимой.

Примерно через час после отправления на весь вагон раздаётся вопрос проводника. Есть ли у кого-то нитроглицерин?

Женщине плохо. И так несколько раз вопрос повторялся. Через несколько минут женщина еле шла по вагону по направлению к купе проводника в сопровождении других пассажиров. По внешнему виду ей было очень плохо.

Не знаю дали или нет нитроглицерин, но тот факт, что пассажиру стало плохо через небольшой промежуток времени, говорит о многом.

В вагоне с самого начала было очень душно. Затем, ближе к ночи стало полегче, когда поезд разогнался хорошо и работала вентиляция.

От форточек толку мало днём. А ночью довольно неплохо с них дует на большой скорости.

Я брала с собой термометр электронный на всякий случай.

Вагон у нас был под номером 5.

Он единственный из плацкартных вагонов, где можно провозить животных.

И с нами в вагоне на море ехала собачка и кролик.

То и дело шпиц пробегал мимо.

А все так и норовили его погладить.

Ночью было не так душно. Рано утром плюс 25. А около 8 утра примерно 28 градусов была температура и выше.

Я была вся мокрая.

Когда ехали обратно, то женщина напротив сетовала, что ей плохо. И если не позовут начальника поезда, то придётся вызывать реанимацию. Температура в вагоне 31 градус!!

Пришёл начальник. И объяснил, что вагоны плацкартные в данном поезде без кондиционера. И он сам был бы рад, если бы имелся кондиционер. Но, увы.

Также он несколько раз приходил и узнавал о самочувствии женщины. А она лежала с мокрым полотенцем на лбу.

Начальник поезда проявил заботу и участие. Отвёл женщину в своё купе.

Там есть кондиционер насколько я понимаю. И утром эта женщина пришла на своё место.

К слову, она вышла на Кавказской.

И от Адлера до Кавказской курсирует очень много поездов. В том числе и с кондиционерами.

Отмечу, что ночью поезд так нёсся, что мне порой было страшно, что он сойдёт с рельсов!

Рано утром, в 5 часов температура была 25 градусов. Часы неправильно показывают время.

А ближе к обеду снова повысилась.

Плюс 29 было, когда мы выходили в Ставрополе.

Помню ехали на этом поезде в 2018 году в Адлер. Так термометр показывал 33 градуса! Это похоже рекорд.

А в 2019 году тоже ездили на этом поезде с подругой в купе до Адлера. Насколько я помню температура была более менее комфортной.

Что касаемо пятого вагона, то он довольно старый, но здесь достаточно чисто. Проводники проводят уборку. Матрасы хорошие.

Подушки не очень. Я брала свою маленькую подушку. И клала её сверху на вагонную подушку.

Не очень удобно, но хоть не так низко лежать.

А подруга в наволочку 2 подушки поместила. Ей так удобнее.😁

В вагоне есть электронное табло, на котором отображается информация о температуре, время, но оно не верное и занят ли туалет.

К слову, биотуалет маленький, развернуться негде.

Но зато сюда можно наведываться когда угодно. Он не закрывается на остановках.

Есть туалетная бумага, полотенце бумажное и вода в кране.

Когда ехали домой из Адлера, то утром унитаз забился. И мне проводник сказал, чтобы шла в соседний вагон в туалет.

Через некоторое время проводник прочистил унитаз.

Когда мы выходили проводник попросил прощения, если что не так было. Он тоже заложник в этом поезде. И ему часто приходится работать в таких условиях.

Но давно пора и этот поезд оборудовать кондиционерами. РЖД примите меры!

В июне-июле 2022 года тоже меня угораздило ехать этим поездом в Сочи и обратно. Ну как бы других вариантов нет из Ставрополя. Только этот поезд.

Так вот в день отправления шёл дождь.

И было очень комфортно ехать. Красота!

В Туапсе из окна поезда видела судно, севшее на мель. Корабль белого цвета на видео.

На обратной дороге поначалу было очень душно.

Но затем стало так холодно, что кто-то закрыл окно, где я спала.

Это я к тому, что путешествовать на поезде очень желательно в пасмурную и дождливую погоду. Но летом почти всегда жара на юге.

А на поезд Ставрополь-Адлер лучше купить билет в купе, где есть кондиционер.

Несмотря на существенный минус в виде страшной духоты, есть и плюсы. Ведь за окном Чёрное море!!

Спасибо за внимание!

Желаю всем вам крепкого ЗДОРОВЬЯ и всего самого доброго!!