Как-то в славную ковидную пору ездил с семьей на праздниках в Ярославль. И решили затестить новый поезд 43 Петербург - Кострома, который к тому моменту только запустили. Тем более, выбор вариантов на этом направлении невелик: есть еще только два поезда из старых вагонов - в Иваново и в Самару - которые плетутся как мухи... Расскажу в отзыве об этой новинке от компании РЖД, которыми петербургских пассажиров она балует нечасто.
на Московском вокзале
Цены
При покупке заранее купейный билет из СПб в Ярославль стоит около 3600 руб. - это дешевле других поездов при более высоком уровне комфорта. То есть тут сохраняется тенденция, что тарифы в 2этажные поезда, дешевле чем тарифы обычных. Видимо, за счет того, что в них больше народу набивается. Правда и билеты в него быстро раскупаются - на ближайшие выходные их может запросто не быть... Так что поторопитесь!
Хотя, если нет билетов, всегда можно рассмотреть добраться с пересадкой в Москве, благо Ленинградский и Ярославский вокзал расположены рядом. Москвичам в плане поездов до Ярославля повезло больше: несколько раз в день ходят дневные экспрессы, которые стоят в 3 раза дешевле и едут всего 4 часа.
поезд СПб - Кострома
Расписание
Что характерно, расписание на пути туда и на пути обратно очень разное. В Ярославль и Кострому он едет ночью, а вот обратно - днем: что для дороги в 12 часов не очень удобно. Так вернуться в Петербург может быть даже лучше на экспрессе до Москвы, а оттуда на Сапсане или Невском экспрессе - в любом случае получится быстрее (но точно не дешевле). А вот из СПб поезд выезжает в 22:10, в Ярославль приезжает в 08:16 (в Кострому - на 2 часа позже), что, согласитесь, оптимально для ночного поезда.
Такое неудобное расписание на обратном пути вполне объяснимо - благодаря этому поезд сделали ежедневным при наличии всего одного состава (то есть за сутки он успевает полностью обернуться).
Поезд также делает остановку в Рыбинске - на заметку тем, кто собрался посетить этот туристический городок на Волге.
Обустройство
Как полагается для двухэтажек, тут есть только купейные вагоны. Если уже ездили на таких поездах, то тут Вам будет все знакомо. В первую очередь, следует помнить, что купе тут компактные и место для сумок есть только под нижней полкой. Моей дочери эти поезда давно полюбились, и чувствует она тут себя как дома.
на верхней полке
Но нужно помнить об их традиционной проблеме - на верхней полке 2 этажа есть неприятный скос, который съедает пространство над головой.
наверху второго этажа
Поэтому мы берем билеты обычно на первый этаж - там места у верхних пассажиров все-таки побольше.
наверху первого этажа
В купе доступны розетки, но они только на нижних полках. Так что сверху зарядить гаджеты проблематично. В остальном все вполне приемлемо для ночной поездки, минусы на этом заканчиваются.
В вагоне есть три биотуалета, пользоваться ими можно в том числе на станциях.
туалет
Туалеты довольно чистые, но хотелось бы, чтобы предлагались одноразовые сидения для унитаза... Хотя для ФПК это уже что-то на аристократическом.
Резюме
Поезд на пути из Петербурга рекомендую, тем более лучше ничего у нашей естественной монополии на этом маршруте и нет. Обратно - это уже приключение на весь день, поэтому стоит рассмотреть варианты на самолете или с пересадкой в Москве на Площади трех вокзалов.
