Всем привет!
Честно сказать, мне нравится путешествовать на электричках, метро.
В марте 2024 года я ездила в Коломну. Доехала от Раменского за 1,5 часа. Туда ехала до пл. Коломна, обратно - от железнодорожного вокзала «Голутвин», о котором и пойдёт сейчас речь.
Голу́твин — узловая станция Рязанского направления Московской железной дороги и основной вокзал города Коломны в Московской области. Относится к Московско-Рязанскому региону МЖД. От станции следуют пригородные поезда на Москву, Рязань и Озёры.
Вокзал был открыт в 1862 году, электрифицирован в 1958.
Из истории:
- В 1862 году железнодорожная линия Москва - Рязань достигла Коломны.
- Правление дороги обратилось к городским властям с просьбой об отводе земли под строительство станции.
- Цена, предложенная городом, оказалась слишком высокой, и правление отказалось от идеи строить станцию внутри городской черты.
- Инженер Струве купил участок земли возле села Боброво у помещика Н. М. Голицына.
- На этой земле началось строительство завода и железнодорожной станции с названием Коломна.
- Позже дорога выстроила платформу с названием Ново-Коломна в самом городе.
- Со временем станцию переименовали в Голутвин, а платформу - в Коломну.
Вокзал находится на площади Восстания. Вблизи расположен один из самых крупных в мире машиностроительных заводов - Коломенский завод имени В.В. Куйбышева. Рядом находится автовокзал «Голутвин», откуда отправляются автобусы в Москву, Рязань, ближайшие населённые пункты. Рядом проходит главная городская магистраль - улица Октябрьской Революции. Имеется остановка трамвая.
Сразу хотелось бы сказать, что вокзал относительно центра Коломны находится не совсем удачно. Да, можно на автобусе доехать, но... Я шла пешком. До этого хотела сходить в Парк Мира, а он закрыт на реконструкцию... Для сравнения - где пл. Коломна и где вокзал Голутвин:
фасад вокзала серый. Красными светящимися в темноте буквами написано «Вокзал Голутвин», рядом - логотип РЖД.
Здание вокзала достаточно маленькое. Имеется туалет, турникеты, электронное табло расписанием поездов, билетные автоматы и касса. Помещение с турникетами совсем небольшое, в принципе как и все остальные помещения подобного рода.
Турникеты старые, принимают социальные карты и билеты.
Переход через жд пути надземный. Переходя через них можно увидеть пригородные электрички, экспрессы РЭКС, фирменные экспрессы до Москвы или Рязани, дизельные поезда до Озёр, грузовые вагоны, поезда дальнего следования. Мост, кстати, в высоту примерно такой же, как на Фабричной или Авиамоторной. Так как я очень торопилась на электричку в сторону Москвы (ехала домой), я обратила внимание на эту деталь.
если бы я тогда не успела, ещё целый час бы либо где-то шаталась, либо сидела на вокзале. Уж очень редко оттуда ходят электрички на Москву. Даже в праздники!
я села на электричку в 17.13. И то еле успела! Время было ограничено, в 18.30 я уже должна была быть в Раменском. Ведь именно в это время постоянная маршрутка в сторону моего дома (есть ещё «дачная») едет в последний рейс.
электричка была довольно ускоренной, до ст. Раменское пропустила значительное количество остановок.
Отошли от темы. Пора возвращаться!
Как доехать до вокзала от Москвы?
- Обычная пригородная электричка. Самый дешёвый вариант, но при этом самый долгий. Маршрут до Голутвина, Луховиц или Рязани-1/2
- Экспресс «РЭКС» до Голутвина. Уже дороже раза в 2, наверное. И при этом значительно быстрее.
- Самый дорогой вариант - фирменный экспресс до Рязани. У него всего 8 остановок за весь маршрут.
- И последний, но очень важный момент: проезд по обычным пригородным билетам или билетам на экспресс. Так как на участке Воскресенск - Голутвин и дальше тарифы МЦД не действуют.
Время подвести итоги:
✅ здание вокзала вполне приличное
✅ мост через пути совсем небольшой
✅ наличие турникетов
✅ наличие кассы
✅ наличие туалета
✅ наличие билетных автоматов
❌ неудачное расположение относительно центра Коломны.
