Этот отзыв на автомагнитолу, которая является старшей в бюджетной линейке 2DIN устройств Pioneer на 2018 год. Во многом благодаря рекламе, ожидаемости выхода и новизне была выбрана эта магнитола. Устройство куплено у официального дилера, потому русский язык в наличии из коробки.
Цена Pioneer MVH-A300V: из расчета 240у.е.
Первоначальные критерии выбора:
- 2DIN мультимедиа (замена штатного головного устройства);
- брендовое устройство (не китайский Android с 1001 функцией, но спорным звуком);
- наличие DSP процессора и управление временными задержками;
- работа с камерой заднего вида;
- настраиваемая подсветка клавиш;
- управление кнопками на руле.
С заменой штатного головного устройства этот набор требований удовлетворен в полном объеме, что позволит в дальнейшем выстроить в авто несложную звуковую систему по схеме фронт + сабвуфер.
Упаковка
Вместо спойлера:
перечень того, чего в магнитоле не окажется.
Не исключено, что этот список станет для многих последней прочтенной строкой.
- Bluetooth отсутствует в любом виде;
- для Android реализована только возможность использования телефона в качестве USB-накопителя, поэтому значку Android на коробке особенно радоваться не придется;
- поддержка какой-бы то ни было техники из Купертино. Не совместима от слова совсем.
- навигация тоже конечно отсутствует.
И еще несколько предупреждений о минусах. Для просмотра картинок и видео на ходу придется спаять несложный диодный модуль, иначе воспроизведение невозможно. Без правильно подключенного «ручника» или такого модуля даже картинку на заставке не поменять.
В заключение маленький ночной кошмар.
За 4-5 суток простоя автомобиль на стоянке магнитола в состоянии истребить «досуха» заряд аккумулятора в авто. В независимости от того, как соединяли проводки питания по отдельному разделу инструкции. Впрочем, токи 300-350 мА в состоянии покоя присущи многим автомагнитолам Pioneer последних годов выпуска. Боитесь панически искать зарядку для аккумулятора – выбирайте другого производителя.
Если и сейчас Вы продолжаете читать, можете смело заказывать устройство у поставщика. Заявленный функционал оно отрабатывает и отрабатывает хорошо. Все что может проскочить – несколько мелких глюков эквалайзера. И то, если будете очень внимательны к деталям.
Установка:
Монтаж аудио системы занял 4 часа, включая замену рамки и укладку проводов. Опускаю технические моменты, для наглядности несколько фото процесса установки.
Подготовка к установке
Паутина из проводов зафиксирована и уложена под торпедо.
Укладка проводов
Готово! Подключено и работает.
До:
После:
До vs После
Источники звука: радио (УКВ + СВ, стандартные для наших широт диапазоны и шаг настройки), USB накопитель (аудио, видео, изображения), AUX.
Поддерживается камера заднего вида, при том необязательно Pioneer.
Среди прочих функция Караоке, но надеюсь за рулем до этого не дойдет 😊
РАДИО. Всего возможно запрограммировать 18+6 станций: FM1, FM2, FM3 и MW. Как издавна заведено, в каждом диапазоне шесть станций. Поддерживается функция автоматической настройки, она же поиска наиболее мощных радиостанций.
Настройка радио
На практике пользоваться этой опцией сложновато: записывает не только четкие радиостанции, но и достаточно всякого мусора. При этом в порядке понятном только процессору магнитолы. Гораздо лучшим решением будет ручная настройка нужных городских радиостанций. Из плюсов, при первом включении радиостанции подтягивается название из RDS, и в следующий раз можно выбирать радиостанцию не по частоте, а по названию. И удобно, и симпатично. При нормальной активной антенне прием уверенный, без сбоев.
USB.
Воспроизведение с USB накопителя это именно то, что отличает магнитолу с точки зрения источников от ее прабабушек. И эта функция реализована в традиционном для большинства магнитол стиле. Можно воспроизводить mp3, mp4, jpeg и еще целый ряд популярных форматов. Правда о FLAC и любых других вариантах Lossless Audio придется забыть.
Переключение по папкам возможно либо последовательно, либо с помощью «Проводника». В последнем случае подсвечиваются и доступны для выбора только те папки, где есть понятный магнитоле контент.
Пользоваться удобно, но на ходу лучше ограничиться переключением треков и папок, без прямого поиска. На экране имеем обложку альбома (если записана на USB), название трека, имя исполнителя, название альбома и папки, где расположен конкретный музыкальный файл.
Экран воспроизведения
Одновременно можно видеть три поля, переключение комбинаций возложено на кнопку "i". Из мелких неудобств - переключение треков и папок находятся на разных вкладках управления, между которыми надо скролить.
В качестве USB-накопителя можно подключить телефон на Android. На этом поддержка смартфонов заканчивается. Из бонусов – для подключения можно использовать любой кабель, а не Pioneer, цена которого в районе $30. Одновременно смартфон заряжается, но крайне медленно. Этого скорее хватит для поддержания заряда пока Вы в автомобиле.
AUX. Эту функцию сложно реализовать каким-то особенным образом, поэтому все как у всех. Переключаешь на AUX и слушаешь то, что воспроизводится внешним источником. Звук чистый без помех.
Из настроек, не связанных со звуком стоит упомянуть о подсветке клавиш. Вариантов много, но совместить с подсветкой кнопок салона получится не всегда. Зелено-лунную подсветку Honda скопировать не удалось.
CAMERA. Режим камеры заднего вида может быть включен принудительно выбором соответствующего источника или автоматически при включении задней передаче. Честно говоря, сложно представить частое пользование принудительным режимом. Разме что для настройки этой самой камеры.
Настройка цвета кнопок
Выбор цвета фона
ЗВУК.
Сразу после подключения магнитолы, с штатной акустикой легко почувствовать разницу. Даже не углубляясь в звуковые настройки.
Однозначно звучит лучше штатной магнитолы, возможность настройки шире, а для всего остального есть три пары линейных выходов. Это вполне достаточно для систем начального, а иногда и среднего уровня.
Хотя и штатный усилитель головного устройства обещает поддержку схемы фронт + сабвуфер. Сабвуфер подключается в мостовом включении к тыловым каналам.
В тот момент, когда линейные выходы перестанут быть «дорогой в никуда», магнитола самостоятельно отключит встроенный усилитель. Это позитивно скажется на стабильности питания, а стало быть и работы магнитолы, снизит общее энергопотребление аудиосистемы. В автомобиле лишних Ваттов не бывает.
НАСТРОЙКА ЗВУЧАНИЯ. СТАНДАРТНЫЕ.
Графический эквалайзер 13-полосный. Доступны пять предустановленных настроек и две пользовательские.
Эквалайзер
Настройка баланса/фейдера.
Микшер и баланс
Отдельно регулируется уровень каждого источника. Придумать необходимость в этой настройке сложно, но она есть. За время работы магнитолы не использовалась ни разу.
Регулировка уровня источников
Для тех кому не хочется настраивать эквалайзер есть функция подъема низких частот. Работает хорошо, шаг настройки достаточный, чтобы добавить баса, не перегрузив динамики.
Подъем баса
Три варианта тонкомпенсации (против одного привычного) позволят услышать низкие и верхние частоты на малых уровнях громкости, не превращая аудиосистему в радиоточку родом из детства.
Тонкомпенсация
НАСТРОЙКА ЗВУЧАНИЯ. DSP.
Отдельно регулируется уровень каждого динамика и сабвуфера.
Регулировка уровня каждого динамика
Для фронтальных и тыловых динамиков доступен фильтр низких частот с настраиваемыми частотой среза и крутизной спада. Реально помогает избежать перегрузки на фронтальных динамиках, предоставив низы сабвуферу.
ФНЧ и ФВЧ
Положение прослушивателя – такой себе заводской пресет настроек процессора. Для штатной акустики функция очень хорошая, при наличии сабвуфера приходится настраивать вручную.
Положение слушателя
Временные задержки – доступно для каждого динамика, включая сабвуфер. Оговорюсь, система предпочитаем моно сабвуферное звено.
Временные задержки
Подводя итог:
В части реализации звука в автомобиле и возможности его настроек устройство существенно опережает соседей по ценовой категории. Уже один DSP процессор отправляет конкурентов в нокаут.
Но бюджетное устройство это всегда компромиссы: нет AndroidAuto или Apple CarPlay, а отсутствие Bluetooth ставит крест на возможностях прослушивания потокового аудио, например, Spotify или YouTube Music. Точнее слушать можно через AUX, но в этом случае нет управления с экрана магнитолы или с руля автомобиля.
А потому выбрав устройство, приходится запастись любимой музыкой на «флешке» и сконцентрироваться на качестве аудио. Желательно, не через штатные динамики. Некоторым слабым утешением будет тот факт, что потоковое аудио в большинстве случаев не даст того качества звука ради которого Вы нашли магнитолу с DSP процессором и углубились в его настройки.
Pioneer MVH-A300V магнитола для тех, кто отдает предпочтение старому доброму MP3.
При этом настроек звука хватит для аудиосистем начального и среднего уровня.
Моему мужу на днях начальник отдал свою старую магнитолу. Вещь классная. Но я бы хотела такую "помогалку" из за камеры заднего вида. Когда сдаю назад, присутствует страх задраить кого нибудь.
