Данный автомобиль был приобретен в марте 2021 года новым в салоне - один из последних двухлитровых Тигуанов. Выбирать особо не из чего было. Комплектация Status plus. Вполне упакованная, для комфортной езды всего достаточно. Технических пакетов на ней не было, зато был пакет с комфортным салоном, а именно: алькантара, комфортные кресла, массаж водительского сидения. Комфортные кресла - это приятная вещь, боковая поддержка, поясничная поддержка, все располагает к уюту и удобству при езде. А вот массаж водительского сидения - абсолютно непонятная вещь. Включала пару раз за весь год эксплуатации, так, для интереса. Толкает в поясницу и на этом все, никакого эффекта, никакого удовольствия.
Внешность обновленного Тигуана, как по мне, так несколько пострадала по сравнению с предыдущим. Лицо стало похоже на дурачка, чему способствует странная форма фар, узенькими секторами заползающая на крылья. Внутри отделка бедновата, интерьерчик тоже особыми изысками не блещет, впрочем, как и всегда на всех Тигуанах. Новшество в виде сенсорного управления климатом интересно, более современно, но менее функционально. Да, уже не модные крутилки - прошлый век, но их можно пользовать, не отвлекаясь от дороги. Здесь же, чтобы натыкать себе какие-то изменения температуры, например, надо смотреть куда тыкаешь. На ощупь за год так и не удалось приноровиться попадать. А поскольку управление климатом расположено довольно низко, то приходится отводить взгляд от дороги и тыкать внизу то, что тебе необходимо. Не очень удобно, а может быть и небезопасно. Багажник вполне вместительный, все его четыре колеса легко помещаются, а значит и покупок войдет много, и на дачу ездить удобно, хлам возить. При разложенных задних сидениях вместе с багажником получается очень много места. Перевозили на нем довольно много мебели в длинной упаковке. Впереди пространство для сидящих вполне объемное, никто локтями не толкается. На заднем диване троим комфортно, если, конечно, они обладают обычным телосложением, без сильно лишнего веса.
Едет довольно бодро, небольшая секундная задержка при нажатии на газ, а дальше бежит очень резво. Руль острый, машинка небольшая, довольно маневренная. По сравнению с моим предыдущим 1,4 литровым Тигуаном, разница очень заметна.
Бензина потребляет не много, если не топить. При ежедневном пробеге в 120 км, кроме двух выходных, хватало одной заправки полного бака в неделю.
Очень дешевая страховка, даже КАСКО, так как модель не угоняемая.
Машиной очень довольна, проблем нет, ездит хорошо, отличный вариант в среднем классе.
