Дорого сейчас содержать 2 машины в семье, поэтому все ищут универсальное решение и на нормальном автомате. Знакомство с EXEED TXL началось с визуального контакта, просто пару раз увидел его на дороге, стало интересно. Потом поход в салон с женой, тест драйв, трейд ин, и вот мы решились и взяли себе новую машину.
Китайский полноприводный внедорожник, над которым часто шутят и смеются друзья, но только те, кто со мной ещё не ездил и даже не был в салоне моей новой машины. Цифровой приборки с возможностью персонализации нет даже некоторых немцах друзей. Часто на некоторые шутки в мою сторону я шучу над их переднеприводными корейцами, которые из-за малого дорожного просвета даже бордюр не могут перепрыгнуть. Да и по расходу они мне не верят, хотя я даже после седана заметил, что реже стал заезжать на заправку.
По салону, подвеске, можно конечно похвалить, что всё тихо, мягко и комфортно, но тут лучше проехаться, чтобы понять, почему китайцы называют эту машину люксовой. Ты пытаешься найти косяки в виде дешёвого или некачественного пластика в салоне,а его нет. Тут даже руль обшит качественной кожей! Динамика хорошая, робот переключает передачи отлично. Управляемость, тормоза, у нас хоть и был японец 2010 года, но и он так не рулится.
Кто бы что ни говорил, а у меня кузов с двойной оцинковкой и 5 лет гарантии, и я считаю сделал правильный выбор, что взял китайское авто!
