Велосипед Stels Miss 5000 — отзыв

Добрый день! Когда, как ни зимой, стоит задумываться о покупке велосипеда, ведь как известно, сани нужно готовить летом, а велик – зимой. И сегодня бы мне хотелось поделиться одним из самых лучших приобретений в прошлом году. Весной минувшего года я стала счастливой обладательницей велосипеда Stels Miss 5000. Поехали мы с семейкой в поисках велика, заехали в первый попавшийся магазин да и набрели не сие чудо. Мне было предоставлено на выбор пару бюджетных велосипедов, но всё было не то. Но стоило мне сесть на Stels Miss 5000, как я сразу поняла, что это МОЁ. А поняла я потому что из-за травмы колена, мне было очень больно крутить педали на других, а на этом более менее нормально. К слову, покупка данного велосипеда для меня была полным сюрпризом, а потому ещё радостнее. Достался он за 8 т.р, так как продавался с витрины с незначительными косячками. Первое, что бросилось в глаза – конечно же, дизайн. Такой жёлтый, яркий. Других расцветок в магазине не было. Так же привлекли внимание мощные амортизаторы, именно благодаря им мне так удобно ездить с моим больным коленом. Модель считается, наверное, уже устаревшей, т.к. она 2016 года выпуска, но на прилавках ещё имеется. Небольшие характеристики: 18 скоростей, вес 15,4 кг, рама стальная, диаметр колес 26 дюймов, вилка алюминиевая, тормоза ободные Шимано.

Перейду сразу к минусам и нюансам:

• Резина. Колючки, арбузики, разбитые бутылку следует объезжать за километр. За лето я насчитала более 10 проколов. Да, можно сказать, что это не резина плохая, а дороги такие. Да, верно, но по сравнению с другими протекторами, а сравнить есть с чем, резина не очень. Но с этим я уже нашла, как бороться: заказала антипрокольную бесполезную в моём случае ленту, но в интернете много и других лайфхаков. Для меня стал спасением поролон.
• Скрип тормозов после покупки был просто невыносимым, смазали тросики силиконом, отрегулировали, скрип на время прошел, но потом снова появился, а в сырую погоду он только усиливается. От скрипа оглядываются даже водители авто, зато звонок не нужен. В общем тормозные колодки нужно постоянно регулировать, а лучше заменить. А ещё сразу при покупке стоит брать силиконовую смазку, она вам ещё пригодится. У меня она теперь всегда под рукой. Использую её так же для смазки тросиков, цепи и для резины, особенно в период длительного хранения смазка хорошо, говорят, сохраняет резину.
• Еще для меня, как ни странно, оказалась очень неудобной сидение, широкое, специально созданное для женских поп, но я его не оценила, постоянно съезжала то на один бок то на другой. Хотела было поменять, сняла с другого велика но не подошел диаметр трубы. Постоянно меня так же не устраивала его высота, постоянно приходилось регулировать, пока не нашла оптимальную высоту.
• Резиновые ручки почему-то постоянно спадали, пришлось заменить на новые.
  
  
  

Сейчас потихонечку доводится обзаводиться аксессуарами с алиэкспресса, т.к. там всякая мелочёвка намного дешевле чем в магазинах, порой в 2-3 раза, а приколюх для великов оказывается бесчисленное множество.

Еще один нюанс, что переключать на 4 и другие скорости нужно только со второй. Я постоянно это забываю. Но это уже моя вина. Разница между скоростями очень ощущается. Мне предпочтительно на 2*6: ехать тяжело, зато результативно. Велосипедные нагрузки для моего больного артрозного колена оказались для меня самыми доступными и результативными. Максимальная скорость, которую мне удаётся набрать, около 27-30, недавно приобретённый спидометр зафиксировал 29.

Плюсы:

• Дизайн. Для меня это немаловажный фактор для велосипеда. И этот велосипед привлекает внимание прохожих.
• Мало того, что яркий, но ещё и удобный, легкий. Поднять и перенести на несколько метров могу без проблем.
• Тормоза хорошие, работают оперативно, дисковые, конечно, были бы лучше, но эти ничуть не хуже.
• Амортизация. По кочкам, ямам и прочим преградам он передвигается мягко, он просто создан для этого, прям не велосипед, а участник эндуро; я, конечно, преувеличиваю, но есть с чем сравнить… например стелс навигатор 2014 года даже в ученики ему не годится.
• Очень легко разгоняется. Буквально за несколько секунд. Практически не прилагаю к этому особых усилий. Так что не нём удобно удирать от погони)
• Лёгкость транспортировки. Просто открутил переднее колесо и грузи в багажник. С задним несколько сложнее, нужен ключик на 15. Немаловажно потом правильно установить колесо, чтобы не было проблем с тормозами и трением колеса.
• Чувствую полный контроль, велосипед уверенно держит дорогу. А уверенность на дороге - залог комфортной езды.
  
  
  

Вывод:

Как я сказала в самом начале отзыва, это моё, родное. Он для меня идеален и полностью соответствует моим требованиям. Советую всем, кто думает о покупке велосипеда, приобрести данного коня. Берите даже не раздумывая! Ездила на нём я с весны и до самой поздней осени. Ездила и не могла нарадоваться! Сейчас сижу взаперти и очень скучаю в разлуке с ним. Жду с нетерпением весны. Ведь ничто так не делает человека счастливым, как наличие велика, вспомните хотя бы почтальона Печкина...