Швейная машина Подольск М 100 — отзыв

🔴Интро # бета.

Время самый ценный ресурс у нас. Поэтому не хочу повторять ситуацию с стиральной машинкой - все швейные задачи на пути будут описываться дальше, в других отзывах. В этом так... Основное😎

 

🟠Интро.

Проснулся как-то, и понял. Хочу делать вещи. Покупать ясен красен придется конечно многое. Но я хочу именно чуять себя создателем какой-нибудь ерни. А начать можно с переделки ремонта имеющейся одежки например📌

Вряд ли я хуже шить смогу))

 

🔵Выбор несчастного механизма был невелик - либо юлавито, с хламом разной степени укандошенности. Либо родственники.

От последних и привёз домой железную башку в деревянном саквояже под названием бери бери брезент к фанере пришивает сам Зингер плакал просил чертежИ :

 

Швейная машина "Подольск" класса 100, она же "Подольск М100".

 

🟠Устройство.

Деревянный ящик-колпаак с ручкой.

От пыли изумительная защита, но и только - для переноски за ручку придется пару ремней, или веревок прочных накинуть на дно. Машинка весит 12+кг может и больше.

👆Вопрос к залу - как эти замочки выдержать могут чугуниевую херобору на стальных валах?

Ответ ниже...👇

Никак, поэтому и поломаны давно чей-то светлой башкой👌

 

Под колпаком сам прибор. Рукоять рабочая в походном положении "вниз"👇

Ручка поднята:

"Подольск М100", или как ещё её называют "Подольск Класса 100" не девчонка, на 2к22 год ей приблизительно 60 лет 62.

Поэтому никаких особых фокусов кроме "прямой и наглой строчки" она не умеет✌️

 

Рычаг над эмблемой - меняет длину стежка от 1 до 4мм. Ниже вкручиваем - 4мм и брезентовые рукавицы шлепаем, бетон месить, дома строить, лес валить, а поднимем выше, где миллиметр - можно и там на пижаму взрослую для девушки занавески из тюля замахнутся🤘🤘 можно еще выше, там "задний ход", но мы не будем его включать👀

Подольский механический завод (ПМЗ) - к слову завод с историей. Копипастить не имею желания. Всё написано до меня - ТУТ.

Вкратце - идея витала в воздухе. Её поймал один нет, не ганс сэр Сингер американец, потом ещё идей "наловил", запатентовал всё это и как у колонистов принято - машинка Сингера пошла по миру, вначале в хорошем смысле, потом не очень. Но... Время лечит. Сингер дядька был плодовитый (15детей, ага), и мегакорпорация жива, которая до сих пор работает и отлично себя чувствует (в том числе в таких сферах, которые не то что в формат нашего Айрека "не влезут", они много куда не влезут). Кстати машинок Сингер наделать успели столько, что если Вам кто-то начнет заливать, что это "редкая/легендарная" музей и тд, разворачивайтесь и быстро уходите. Их миллионами шлепали.

 

🟠Натяжитель верхней нитки классика - подпружиненный колпачок муфта на двух шайбах сквозь которые нитка и проходит к вон той штуке торчащей из щели вверх👇

🟠По конструктиву эта машинка почти полностью аналог "Подольск 2"/"Подольск 2м" (это то зингероподобное на фото👇),

кроме корпуса - он выполнен с крышкой сверху (силумин какой-то).

Но сам корпус, как и у прошлых Подольских машин из высококачественного космическо-паровозного Чугуния.

 

🟠Профилактика.

 

✅Разборка, смазка и сборка ручного привода:

 

Изначально после снятия колпака рукоять вообще с трудом с места, трогалась. И туго "шла"👇

👇Кстати конструкция крепления ручки деревянной к воротку клёпанная - нужна осторожность. С нежностью крутим, но сильно. Без рывков👌

Отломаете ручку - новую заклепаетесь (в буквальном и переносном) приделывать.

 

Откидываю рычаг, что бы открутить кожух... А нет тут винта👇

Он внизу кожуха.

Здесь даже высохших тараканов нет - сухо и чисто. Ни пожрать, ни поспать - в любой момент какое нибудь двуногое прибежит строчить и сделает фарш из свежих насекомых поэтому кроме подсохшей (окаменелой) смазки тут ничего, нит👇

Поэтому, и "трогается" тяжко.

Смазка таких могучих шестерёнок - дело необходимое. В политике не уверен, но в химии гансы рубят фишку👇 (в технике тоже).

Сборка в обратном порядке...

 

Перейду к более тонким материям - механике "головы":

Кожух-крышку долой:

Ни одной, пластиковой детали. Все узлы, переупрочнены по самые томаты - машинке 60+ лет. Ни миллиметра жравчины. Всё гладкое, и немного чумазое (но сухое):

Великий плюс именно "Подольских" машин в отличии например от "Тула"/"Волга"/"Ржев" - передача с главного вала на нижний - рычагом-шатуном😎

На Тулах и тд эта передача ременная. А если учесть что ремень тот хитрый (ткань с металлическими скобками) и на 2к22 им по 55-60 лет, то ремешок скорее всего подрастянулся и требует замены... А замены-то и нет, кроме запасов из пыльных кладовок на авито, не факт что в тонусе🙄

Вверху моя, внизу "Тула" на ремне.

 

🔥Подчеркну - абзац выше👆 не критичен для энтузиастов. Швейные машины Тульского завода весьма самобытны и интересны - их конструкция не менее прочная, и продуманная. Но мне лично шить хочется, а не в музей играть🤘

👇Все эти шарниры - металл. Скорее всего стальные валы проходят сквозь латунные втулки, так достигается хорошее сцепление и гладкий ход практически без смазки, но попшикал силиконкой (спрей) на всякий случай. Пусть будет.

👇Отсек лампы подсветки. Мало у меня желания возиться с лампочкой на 220в, потом вкрячу фонарик светодиодную.

После смазки силиконовым спреем главной передачи👇

И шарниров - теперь слышно только шелест иглодержателя и тихое вращение валов🤘

🟠Работа.

 

✅В первую очередь - привод.

Он здесь ручной - пара базовых правил:

⛔Нельзя вращать ручку привода "назад" (на себя).

⛔"Маховое колесо" вращать только на себя.

Запомнить обязательно, у кого плохая память но много денег - крутите как хотите (любые запчасти даже для древних машин стоят некисло их рен найдёшь).

 

✅Во вторых - нитки и материал.

Запомните - для х/б нужны только х/б нитки, для синтетических тканей - соответственно синтетические. Всё просто. Иначе не подружатся 🙄

 

✅Процесс шитья.

Ни при каких обстоятельствах не тянуть силой ткань никуда - под лапками есть "транспортёр ткани", он сам её двигает. Хорошее дело, перед рабочим моментом потестить ненужную тряпочку схожей текстуры.

 

🔵Здесь что-то про органы управления™️

Рычаг основной и единственный:

4 позиции длины стежка и линия посередине - выше неё включается "обратный ход"👆 Ослабляем гайку с накаткой, ставим нужное деление, закручиваем гайку. Идём в К&Б за квасом.

 

🔵Намотка шпульки для "нижней нити".

Лучше всего смогу объяснить "в обратном порядке".

Это шпулька с намотанными нитками нужного цвета:

На машинке есть специальный узел для их намотки.

По фото суем нитку куда-то (без интернета можно разобраться, это ж 60-ые😵)... И не спеша крутим ручку от себя.

Узел намотки шпулек в отключённом состоянии - прижимной рычажок поднят.

Нитки и пустая шпулька👇

Шпули эти на Алиэкспресс или Озоне можно найти совсем недорого - кто из знатоков, подойдут же пластиковые на М100?;)

 

🟠Поехали.

Верхнюю катушку насаживаем как есть на стержень.

Нижнюю нитку на шпульке, вставляем куда-то там инопланетного разума дома нет, девушка вставляла под блестящей площадкой, под иглой.

 

🟠Важный момент - проводка "верхней нитки" сквозь это вот всё. В инете много инструкций и даже можно найти сканы "родной"...

Я так скажу - вдевал лениво, не спеша и интуитивно.

✳️Верхнюю часть без острых изгибов внатяг немного.

 

🟢Нижнюю - специальный лепесток под винтом - и потом вдеваем в иглище. Важно - в иглу вставляем исключительно со стороны "желобка"(вдоль тела иглы проведите пальцем, почувствуете)👇

Шмоток ненужных у меня нет платёжка подойдёт 🤘

Всё нормально пришил заработало👇

Вверху верхняя нить, внизу нижняя х/б и нейлон кстати, да я косяк такой ленивый, ну рили время ночь, буду тут шелестеть-наматывать. Пробный забег, не волнует🔥

👆Видно - первые сантиметры руки "прирабатывались" с машинкой, скорость и усилие на ручном приводе вещь важная, и быстро и сильно - не прокатит. Надо неуверенно-уверенно💫

Бумага всё стерпит, но пора делать вещи🔥

 

✅Задача - прошить порванные места на рукавах.

🟠По 1.5 минуты шелеста смазанного механизма. Готово. Дольше нитку обрезал и завязывал.

✅Итоги и впечатления:

 

✴️Экономия денег и времени.

Почему я раньше не притащил эту штуку домой? За несколько минут починил то, что годами руки не доходили сделать.

✴️Шестидесятые. Мне нравятся железки "Сделано в СССР". Это вечные приборы с сверхзапасом надежности если я уроню случайно эту машинку с 12-го этажа на тазик эвтаназик, то он станет пушкой-гонкой. Музейный экспонат™️

✴️В конструкции НЕТ ремней и пластика. Только металл. Не надо шерстить авитоюлу.

✴️ Режим - одна строчка. Гениальное и надежное - это всегда просто.

✴️ Первый тестовый момент работы - плавно перетек в рабочий. Значит - освоить эту железку реально любому человеку в любом (относительно конечно, мелких деталек нет, но пришить картон к фанере эта еровина 100% может, апасна😵).

 

✔️Рекомендую.

 

PS - Изначально идея была разобраться с другой курткой, поэтому как говориться - продолжение следует✍️