На рождения ребенка нам был подарен этот бюджетный трансформер. Честно, ни за что не купила бы эту коляску сама. Но довольный муж с такой улыбкой "притаранил" с работы это сине-красное чудовище, подаренное ему сотрудниками, что слова возмущения пришлось молча проглотить. Надо было сразу вернуть ее в магазин и купить что-то более качественное. Ладно, думаю, покатаю эту коляску осень-зиму-весну, а потом куплю "прогулку". Так начались мои мучения. Во-первых коляска не вошла в лифт. А так как колясочной у нас нет, пришлось эту тяжеленную коляску таскать "на горбу" на третий этаж и обратно по два-три раза в день. А так как муж работает много и долго, помогал он мне только вечером. Приходилось сначала волочить коляску вниз, а потом идти за ребенком, а после прогулки нести ребенка домой и бежать за коляской. Тяжеленная зараза, можно найти трансформеры полегче и поуже, германские, к примеру, чтобы в лифт помещались.Во-вторых, штатная переноска быстро пришла в негодность, некачественная ткань разошлась на дне. Ремонту она не подлежала, пришлось купить новую переноску. В-третьих, коляска оказалась очень холодной, насквозь продуваемой. Хорошо, ребенок спал в теплом конверте и под одеялом. В-четвёртых: сидячее положение крайне неудобное для ребенка. Сидеть малышу было явно неуютно, приходилось обкладывать подушками. Такое чувство, что это не коляска, а фанерная коробка на шасси Как только растаял снег, купили прогулочную коляску, так как малыш подрос и в люльке уже не было необходимости. Можно еще добавить по поводу трансформера, там очень некачественные ремни, регулировались плохо. Корзина вообще ни о чем. Достоинств в Рико Драйвер нет, одно сплошное разочарование. Дешевка, одним словом, "спасибо" полякам. Так что сто раз подумайте, стоит ли покупать этот тяжеловесный и бестолковый трансформер, который сводит на нет все удовольствие от прогулок с ребенком. Единственный плюс всё же есть: благодаря всем этим физическим нагрузкам, фигура стала изящнее, чем до рождения ребенка.
