2007 год многие в нашей стране вспоминают как последний год перед новой эпохой страны. Состоялась презентация первого поколения IPhone. Стал президентом Рамзан Кадыров. Вышла в тираж заключительная книга о Гарри Поттере. Ещё летали американские шаттлы. После буйных и тяжёлых 90-х, двухтысячные годы были периодом расцвета. Дела вроде шли стабильно. Все мы учились, работали. Занимались социально полезными и лично-бесполезными делами. Жизнь текла своим привычным чередом.
В нашей семье уже побывали три автомобиля. ВАЗ 2101 цвета "золотое руно". Классная была машинка. Возила нас всех за грибами. Зимой заводилась с полоборота. На ней я учился рулить. Затем появилась белая ВАЗ 2109, которая в течение пары лет ощущалась нами как иномарка после"копейки". А потом купили ВАЗ 2110. Её уже мы нещадно тюнинговали и даже участвовали в первом официальном чемпионате по дрэг-рейсингу на Урале. Время было азартное. Весь мир находился под впечатлением от фильма "Форсаж".
Ну а затем случилось нечто невообразимое. В семье появилась новенькая. С завода. В спортивной комплектации. Skoda Oktavia. Ох, это было и ощущение!...Борьба с эмоциями каждую поездку. Т.к. казалось, что все прохожие смотрят на тебя и завидуют. Она ехала безупречно. Была абсолютно тихой и комфортной. Музыка играла бесподобно. А анатомические сиденья обнимали крепче влюблённой девушки. Она до сих пор с нами и я ставлю самый самый высший балл этому автомобилю потому, что:
1) Чешская сборка. Если водить аккуратно и всё вовремя менять, то она прослужит очень долго. К слову, нашей машине уже 15 лет. Да, есть такие понятия как усталость металла и прочие моменты. Но она у нас в идеале. Сейчас к замене только пороги и крылья. Остальное всё полностью перебиралось и доводилось до идеала в процессе ремонтов и обслуживания. Ничего не скрипит. Не бренчит. Не отпадывает. Как с завода.
2) Салон. В сравнении с самыми последними моделями Шкоды, да и других авто, в нашей салон словно в 2 раза больше и свободней. Всё аккуратное. Из хороших материалов. Начинаешь осознавать, что со временем стали экономить на комплектации машин. Раньше использовали более дорогие материалы. И использовали этих материалов больше. Багажник так , вообще, вмещает очень много всего. И ещё место остаётся.
3) Подвеска и мотор. Идеальны для города. На трассе едет как по рельсам. Не валкая. Собранная. Моторы 1.6 литра ходят по полмиллиона при должном уходе. Всё очень простое, но надёжное. Комфортное. И недорогое, т.к. очень много альтернативным производителей запчастей. Настоящая рабочая лошадка. И наша любимица.
