Опубликовано 26 Май, 2021 - 05:35
Почему они такие опасные? Даже мне страшновато. Аренда самокатов в Самаре. Whoosh
- Опыт использования:несколько раз
Kate_cakeрекомендует
Comments.
Все комментарии
Страшно мне кажется тем более везде люди, бардюры, это надо умело лавировать, либо тормозить всё время
Добрый день. Большое спасибо за обзор и обратную связь. Увы, раньше не было возможности ответить, но хотим прояснить некоторые моменты 😊
С подножкой можно справится быстрее.
Чтобы убрать её, встаньте на самокат одной ногой и оттолкнитесь второй — подножка сложится. Поставить самокат тоже несложно (первое время может быть непривычно) — одной ногой встаньте на металлический усик, чтобы была опора, и потяните самокат назад. Самокат встанет ровно и никакой ветер его не сдует.
Посмотреть, как это выглядит, можете в посте в нашем инстаграме: [ссылка]
Есть разрешенные зоны для поездок. Их сделали, чтобы равномерно распределять самокаты по городу и оперативно обслуживать. Зона отмечена в приложении и регулярно увеличивается. Мы рекомендуем перед стартом проверять её, чтобы не было проблем с завершением поездки в месте назначения. Если по каким-то причинам заехали за зону, самокат издаст звук, а приложение пришлет уведомление. Если не среагировать сразу, а продолжить движение — самокат заблокируется. Тащить его не самая простая задача, весит он немало, но мы можем снять ограничение с колес, если напишете в поддержку. Везти и толкать одной ногой будет проще, а как вернетесь в разрешенную зону — двигатель снова включится.
Если мы снимем блок с колеса и увидим, что пользователь продолжает отдаляться от зоны — колеса снова заблокируются, а за такое поведение будем вынуждены оштрафовать.
Разгон после каждой остановки нужен — только в этом случае подключается двигатель. Возможно, у вас получалось ехать на небольшой скорости, поэтому проблем не было, но при полной остановки нужно снова отталкиваться и зажимать газ.
Мы использует одну из самых современных и безопасных моделей маломощных самокатов. Они не разгоняются, оборудованы тремя видами тормозов: механические дисковые тормоза дополняют торможение двигателем, автоматически настроенной фарой, круговой подсветкой — повышающей безопасность в темное время суток, звонком и уникальным идентификационным номером.
Наши самокаты маломощные и не разгоняются до высоких скоростей. Дополнительно мы снижаем максимальную скорость принудительно в местах с плотным трафиком пешеходов: в парках, скверах и т.д.
По умолчанию на самокатах установлен режим "S" до 25 км/ч, скорее всего, из-за него чувствуется резкий разгон. Понимаем, что первые несколько минут нужно адаптироваться и привыкнуть к самокату, поэтому советуем менять режим с меньшей максимальной скоростью. Это можно делать двойным нажатием кнопки на руле. Режим "E" до 15 км/ч, "D" до 20 км/ч.
Попробуйте начать с них, а через пару минут сами почувствуете, что скорость нужно увеличивать.
Страховка нужна, чтобы пользователь в поездке чувствовал себя комфортно и безопасно.
Но её не навязываем и всегда есть возможность её отключить на этапе бронирования.
За самокатами тщательно следим и регулярно делаем ТО. К сожалению, не всегда есть возможность проверять между поездками, особенно в периоды большого спроса. Но самокаты, как и любой другой транспорт, перед использованием нужно осмотреть. Если замечаете неисправность или заминку с тем же держателем — скажите нам об этом в чате поддержки в приложении. Мы заберем самокат в мастерскую и в аренду он никому не попадет.
Страховка — это не только про уверенность в самокатах.
Если что-то случится, страховка распространяется не только на здоровье и имущество того, кто пользуется самокатом, но и на его ответственность перед третьими лицами. Если, например, человек на самокате задел автомобиль — можно получить выплату, вне зависимости от причин произошедшего.
С подножкой можно справится быстрее.
Чтобы убрать её, встаньте на самокат одной ногой и оттолкнитесь второй — подножка сложится. Поставить самокат тоже несложно (первое время может быть непривычно) — одной ногой встаньте на металлический усик, чтобы была опора, и потяните самокат назад. Самокат встанет ровно и никакой ветер его не сдует.
Посмотреть, как это выглядит, можете в посте в нашем инстаграме: [ссылка]
Есть разрешенные зоны для поездок. Их сделали, чтобы равномерно распределять самокаты по городу и оперативно обслуживать. Зона отмечена в приложении и регулярно увеличивается. Мы рекомендуем перед стартом проверять её, чтобы не было проблем с завершением поездки в месте назначения. Если по каким-то причинам заехали за зону, самокат издаст звук, а приложение пришлет уведомление. Если не среагировать сразу, а продолжить движение — самокат заблокируется. Тащить его не самая простая задача, весит он немало, но мы можем снять ограничение с колес, если напишете в поддержку. Везти и толкать одной ногой будет проще, а как вернетесь в разрешенную зону — двигатель снова включится.
Если мы снимем блок с колеса и увидим, что пользователь продолжает отдаляться от зоны — колеса снова заблокируются, а за такое поведение будем вынуждены оштрафовать.
Разгон после каждой остановки нужен — только в этом случае подключается двигатель. Возможно, у вас получалось ехать на небольшой скорости, поэтому проблем не было, но при полной остановки нужно снова отталкиваться и зажимать газ.
Мы использует одну из самых современных и безопасных моделей маломощных самокатов. Они не разгоняются, оборудованы тремя видами тормозов: механические дисковые тормоза дополняют торможение двигателем, автоматически настроенной фарой, круговой подсветкой — повышающей безопасность в темное время суток, звонком и уникальным идентификационным номером.
Наши самокаты маломощные и не разгоняются до высоких скоростей. Дополнительно мы снижаем максимальную скорость принудительно в местах с плотным трафиком пешеходов: в парках, скверах и т.д.
По умолчанию на самокатах установлен режим "S" до 25 км/ч, скорее всего, из-за него чувствуется резкий разгон. Понимаем, что первые несколько минут нужно адаптироваться и привыкнуть к самокату, поэтому советуем менять режим с меньшей максимальной скоростью. Это можно делать двойным нажатием кнопки на руле. Режим "E" до 15 км/ч, "D" до 20 км/ч.
Попробуйте начать с них, а через пару минут сами почувствуете, что скорость нужно увеличивать.
Страховка нужна, чтобы пользователь в поездке чувствовал себя комфортно и безопасно.
Но её не навязываем и всегда есть возможность её отключить на этапе бронирования.
За самокатами тщательно следим и регулярно делаем ТО. К сожалению, не всегда есть возможность проверять между поездками, особенно в периоды большого спроса. Но самокаты, как и любой другой транспорт, перед использованием нужно осмотреть. Если замечаете неисправность или заминку с тем же держателем — скажите нам об этом в чате поддержки в приложении. Мы заберем самокат в мастерскую и в аренду он никому не попадет.
Страховка — это не только про уверенность в самокатах.
Если что-то случится, страховка распространяется не только на здоровье и имущество того, кто пользуется самокатом, но и на его ответственность перед третьими лицами. Если, например, человек на самокате задел автомобиль — можно получить выплату, вне зависимости от причин произошедшего.
Отзывы людей не вдохновляют на пользование. Желание окончательно пропало😀😀😀да ну на, рисковать ещё.
Здравствуйте! Ситуации и вправду бывают разные, от этого никто не застрахован. Но своих пользователей никогда не обманываем, мы за честные отношения. Если возникают трудности или вопросы, можно всегда обратиться в чат приложения. Обязательно поможем во всём разобраться.
Очень надеемся, что все же увидим вас в наших рядах!
Очень надеемся, что все же увидим вас в наших рядах!
Другие отзывы
Смотрите также
