Ребенок первый, так что единственное, на что мы обращали внимание по не опытности – это внешний вид. О чем я очень пожалела. 2 месяца после родов мы жили в одном доме, где при заезде в подъезд 2 порожка и в принципе можно занести руками да плюс еще и дочура маленькая была, всего 3500 килограмм к весу коляски. Продукты покупала мама, а мы гуляли по ровным дорогам без бордюров, и в принципе были довольны.
Первые проблемы начались, когда мама уехала и пришлось идти в магазин, перебегать через дорогу быстро скача с бордюра на бордюр не удавалось, так как на ручку как у обычной коляски не надавишь, а приходится разворачивать ее другой стороной, а у нас еще и дорога с двумя полосами разделённая аллеей, вот и вертишься там как вертолет, а учитывая, что амортизаторов нет, при каждой тряске, боясь, что дочка проснется, мысленно проклинаешь и дорогу и коляску. Сумка для продуктов действительно вместительная, но вот когда ты ее нагрузишь и опять прыгаешь через дорогу, только коляска стала кг на 5-7 тяжелее, то проклинаешь еще сильнее.
В два месяца мы переехали, и что бы добраться до заветного лифта нам необходимо преодолеть уже 8 высоких порожек!!! Там конечно есть 2 рельсы, по которым мы и ездили, но угол наклона получается где-то градусов 75, теперь считаем вес: коляска 15 кг + вес ребенка к тому моменту около 5 кг + продукты 5 кг и все это под таким углом, но и это еще не все. Дело осложняется центром тяжести!!!
1.Если ты загоняешь коляску вперед себя, то из-за специфики конструкции (которая мне показалась такой интересной вначале) задние колеса поднимаются вперед, а передние, начинают катиться на тебя и коляска переваливается!!!
2. Если ты тащишь коляску за собой, то велик риск споткнутся, поскользнутся и просто выпустить коляску из рук. И если в первом случае ты еще хоть как-то можешь выправить ситуацию, то во втором уже ни как.
Затем наступила зима! Колеса конечно большие, но колеса должен кто-то двигать! Просто катить коляску по снегу тяжеловато, а забираться на бордюр и летом было сложно, а уж зимой, когда все дворники снег норовят смести именно туда, это вообще кошмар. Вязла с ней постоянно. Слава богу, гуляли вместе с подружкой (к слову сказать, коляска у нее трансформер в полтора раза дешевле), так она свою завозила, а потом за моей возвращалась и мы вдвоем ее поднимали.
Короче маялась я очень долго, проклиная эту коляску с ее дизайном.
Но там же еще есть прогулочный блок!!!!
Если ставишь его «ребенок лицом к маме» коляску загнать вообще не реально!!! Если в люльке можно было плечом или коленочкой подтолкнуть/поддержать саму люльку то здесь ты упираешься в порожек, который тут же начинает менять положение и будить ребенка.
Если ставишь блок «ребенок лицом от мамы», уже более реально, но подтолкнуть все равно не удается, так как начинает менять положение спинка.
И в обоих случаях мешает рама, коляска рискует перевалиться и скатиться с ребенком!
С бордюрами все тоже самое, как и с люлькой.
Еще к минусам - прогулочный блок узковат в холодное время дочке приходилось спать с поднятыми в верх руками, так как они не помещались. Да еще капюшон по бокам весь продувается. И когда укачиваешь на месте, колеса все время в стону отъезжают, так что если в небольшом пространстве или 2 коляски качаешь (пока подружка в магазине), очень не удобно.
Гуляли с прогулочным блоком мало и желания не возникает, смотрим новую прогулочную коляску!
Из плюсов – только большая люлька, в которой мы честно откатались 7 с небольшим месяцев!
