Мечта прыгнуть с парашютом думаю присутствует почти у каждого человека, поэтому хочется поведать вам свой первый и точно не последний опыт в этом деле)Ух...выбирая фотографии, которые приложить к этому посту будто снова окуналась в тот день ☺️
Чтож, начну пожалуй по порядку.
Мысль о прыжке меня давно посещала, но так как в моем городе нет аэроклуба, отодвигалась она всё и казалась не осуществимой (как оказалась до поры, до времени). Летом 2020 года в свой отпуск решила, что оттягивать уже нельзя и нужно воплощать задуманное в реальность. Находилась я в тот момент в городе Чебоксары. Проштудировав интернет, нашла соответствующую группу ВКонтакте, где скидывали расписание прыжков, а так же всей сопутствующей информации. Долго не думая списалась с организаторами и записалась на нужную дату. Меня сразу поставили в известность, что с собой необходимо принести справку о здоровье, эластичные бинты ( один 3х метровый или два по 1,5 метра), а так же шерстяные носки. Ну и конечно же одежда должна быть закрытая. Весь процесс занимает день, т.е с утра до обеда идёт обучение, потом медосмотр и если позволяет погода, то после сразу будут прыжки. По ценавому вопросу: прыжок стоил 3000р., страховка 250р, обучение 250р. Итого 3500 рублей за мечту✨
И вот, наступает тот самый день, 22.08.2020.
8.00 Подготовка. Нас собрали в классе (в период пандемии обязательным условием было нахождение в маске), там мы первым делом заполнили анкеты с данными и далее шла теоретическая часть.
Преподаватель начал рассказывать о типах парашютов, как они устроены и о всяких важных моментах. Скажу честно, от страха и волнения я почти ничего не запомнила, лишь только в голове засело, что для моего веса подходит парашют типа Д-6, остальное как в тумане 😁 Ещё больше ужаса навела меня ситуация, когда начали показывать план местности и рассказывать о возможных местах приземления. И чтоб вы понимали, в этот список входят:
Крыши близстоящих построек
Верхушки деревьев
Колючая проволока, которая расположена по периметру аэроклуба
От услышанного хотелось тут же вскочить и убежать от туда как можно дальше 😬 Сразу себя мысленно приписала к тем людям, которым прям везет по жизни) Благо я не сбежала тогда, и все же рискнула 😁 Теория длилась 1,5-2 часа и забегая вперёд, могу сказать, что по сути она лично для меня оказалась бесполезной, ведь то же самое, но более доходчиво было объяснено и показано на практической часте. Так что если по каким то причинам вы ничего не запомнили, не паникуйте)
10.00 Медосмотр. Там ничего особенного, лишь спросили про самочувствие и предьявить справку)
10.30 Практика. Вот тут уже интересней дело пошло, к которому нужно отнестись серьезно. Ведь как запомнишь хронологию действий на земле, так оно и пойдёт в небе.
Проходил этот этап на улице и началось с отработки момента, когда выпрыгиваешь из самолёта. Сначала на земле, потом из кабины.
Имитация прыжка, для полного погружения в ситуацию
Вот та самая последовательность, которую следует держать все время в голове:
Руки на кольце
Прыжек
Считаем ”521...522...523”
Выдергиваем кольцо
Осмотр купола
Чекующий шнур
Повторяли много раз, пока движения не стали чёткими. Общая картина начинает быть понятной для меня) Это радует. Далее идёт момент приземления. Прорабатывали то, как ставить ступни, распределять вес, а так же прыгали с трамплина на землю.
После этого усадили на так сказать "имитированные парашюты”. Уделили внимание на управление в стороны и как сбавлять скорость.
На этом всё, наступает самое страшное и захватывающее)
12.00 Распределились на группы, инструктора надели на нас парашюты. Не знаю сколько он весил, но тяжелый для меня он был точно. На плечи давило сильно, но ”у страха глаза велики” и это меньшее, что меня волновало)
И вот появляется он, АН-2, во всей красе 😍
Нас выстроили по весу, и соответсвенно тем самым идёт порядок кто за кем будет прыгать. Загружаемся.
Волнение с новой силой начинает охватывать, но восхищение берет вверх и отвлекает происходящее за окном)
Тут инструктор привлекает внимание к себе и жестами показывает заходы и кто за кем идёт.
Я была первая во втором заходе, это усиливало страх перед открытыми дверями.
В этот момент сердце бешено начинает стучать и думаешь что вот-вот оно выпрыгнет. Время будто остановилось пока ждёшь того самого сигнала после которого нужно выпрыгивать. Ушла в свои мысли и тут раз-гудок, опомниться не успела, как меня выпихнули из кабины.
Гул в ушах, считаю ”521...522...523”, остальное как на автопилоте. Страшное позади-купол раскрылся, но охватила паника, когда из за каски не смогла голову задрать вверх, чтоб осмотреть в каком виде он. Стропы сильно давили, от чего совсем уж трудно было двигаться, лишь ноги болтались. Ну да ладно, думаю, раз лечу, то нужно наслаждаться моментом и хоть глазами по сторонам посмотреть. Вид предстал потрясающий-лес, Волга и вокруг тишина 🤤Не знаю сколько времени длился полёт, по оно пролетело в один миг просто. А жаль.
Ближе к земле начала пытаться скидывать скорость, но как то это плохо у меня получилось и прилично так ударилась головой когда приземлилась (грешила на каску, что в ней не удобно, а она спасла прям меня).
Порадовало, что оказалась я в нужном месте, инструктора были близко, сразу один подбежал ко мне и не дал стропам протащить меня по траве в придачу. Помог собрать парашют, указал в каком направлении идти мне, ну и конечно же поздравил с первым прыжком меня 💪🏼 Я шла и чувствовала себя самой счастливой на свете ☺️
Таких эмоций я не испытывала никогда. Это ни с чем не сравнимое чувство ✨
В память о событие было выдано свидетельство парашютиста)
На обороте написана высота, тип парашюта и самолёта. Такое конечно не забывается, но приятно было получить этот официальный документ на руки)))
Несомненно прыгну ещё раз я, но говорят, что второй раз страшнее. Уж не знаю правда это или нет)
