Доброе время суток! Сегодня хочу поделиться с вами своим впечатлением об автомобиле хонда цивик 2008 5 д роботизированная коробка передач.
Ниже представляю технические характеристики автомобиля.
Кузов Модель кузова — FK2 Тип кузова — хэтчбек 5 дв. Количество дверей — 5 Количество мест — 5 Ширина — 1765 мм Длина — 4250 мм Высота — 1460 мм Колесная база — 2635 мм Колея передняя — 1505 мм Колея задняя — 1510 мм Объем багажника минимальный — 456 л Объем багажника максимальный — 1350 л Дорожный просвет — 150 мм Снаряженная масса автомобиля — 1200 кг Максимальная разрешенная масса — 1750 кг
Civic привлек моё внимание необычным смелым дизайном непохожим на другие автомобили.Внешне автомобиль действительно выглядит как "космолёт" из-за клиновидного обтикаемого силуэта.
Фары у цивика необычной удлинённый формы. Впереди обзор очень хороший, благодаря форме капота. Выхлопные трубы треугольной формы смотрятся очень даже интересно.
Двери открываются под углом 90 градусов. Передние двери более широкие чем двери сзади. Задние двери немного уже, ручка у них интересно "замаскирована".
Сзади цивик смотрится тоже очень красиво. Спойлер конечно немного загораживает задний обзор, но для меня это не проблема, так как я пользуюсь боковыми зеркалами .
Перед покупкой данного автомобиля я читала много отзывов, было написано немало отрицательных отзывов. В основном писали что у хонды низкий дорожный просвет, в принципе это единственное что меня смущает. Хотя сейчас врятли встретишь иномарку с высоким клиренсом, конечно кроме внедорожника.
Тормозная система Передние тормоза — дисковые вентилируемые Задние тормоза — дисковые Минимальная толщина переднего тормозного диска — 21 мм Минимальная толщина заднего тормозного диска — 8 мм Объем тормозной жидкости DOT4 – 1 л
Рулевое управление Диаметр разворота — 11 м
Эксплуатационные показатели Максимальная скорость — 205 км/час Время разгона (0-100 км/ч) — 8,9 с Расход топлива в городе на 100 км — 8,4 л Расход топлива на шоссе на 100 км — 5,2 л Расход топлива в смешанном цикле на 100 км — 6,4 л Снаряженная масса автомобиля — 1200 кг Допустимая полная масса — 1750 кг Объем топливного бака — 50 л Размер шин — 205/55/R16, 225/45/R17 Летние шины — Michelin Pilot Primacy 225/45/R17 Длина окружности — 1991мм Размер дисков -16"x6.5", 5x114,3, ЕТ 55, 64,1мм; 17"х7", 5х114,3, ЕТ 55, 64,1мм Размер запасного колеса — T135/90D15 100M
Что касается салона хонды, в нем меня все вполне устраивает. Панель приборов по дизайну не уступает внешнему виду автомобиля. Все приборы управления находятся в удобном расположении для водителя.
Большой цифровой спидометр и рядом с ним расположен ещё один информационный экран.
На руле хонда цивик расположено много разных функциональных кнопок, такие как регулирование громкости звука, круиз контроль.
Комплектация Sport 1.8 Двигатель 1.8 — 140 л.с. при 6300 об/мин (174Нм при 4300 об/мин) Велюровый салон Электронно-аналоговая панель приборов Подогрев передних сидений Подогрев боковых зеркал Электрические боковые зеркала с функцией складывания от кнопки Электрические стеклоподъемники передние и задние (передние с авто режимом) Электроусилитель руля 1-зонный климат контроль Холодильник в перчаточном ящике Противотуманные фары Автосвет Омыватель фар Датчик света Датчик дождя Регулировка водительского кресла по высоте Регулировка руля в 2х плоскостях Кожаный руль Спортивные накладки на педали Передний и задний подлокотник Подстаканники для передних и задних пассажиров Управление аудиосистемой на руле (мультируль) Круиз контроль Бортовой компьютер Аудиосистема CD/MP3 c 6 динамиками 6 подушек безопасности (фронтальная водительская, фронтальная переднего пассажира, боковые передние, шторки) Задние дисковые тормоза Антиблокировочная система тормозов (ABS) Система курсовой стабилизации (VSA) Аварийное отключение подачи топлива Иммобилайзер Противоугонная система Центральный замок
Замок зажигания заводится с помощью ключа и кнопки. Для запуска двигателя машины нужно повернуть замок зажигания и выжав педаль тормоза нажать кнопку.
Салон у хонда цивик мне нравится удобным сиденьем водетеля, которое регулируется во всех направлениях. Кстати руль у хонды тоже регулируется по высоте простым нажатием маленького рычага под ним. Сиденья выполнены из велюра, который со временем не теряет своего первоначального вида.
Что касается управления данным автомобилем в этом у меня нет претензий. Руль очень чувствителен, так как в нем всего два оборота. В управлении хонда очень маневренная и эргономичная. Владею данным автомобилем более года ещё ни разу ни в чем не подвёл!
Из минусов у данного автомобиля я считаю только немного жёстковата подвеска. В принципе к ней я уже привыкла и думаю именно из-за подвески управление автомобиля более устойчивое. Если бы у хонды подвеска была более мягкая, то это сгладило бы все неровности и ухабы. При поворотах машина была бы хуже в управлении.
Я остановила свой выбор именно на автомобиле хонда цивик, так как более удобного и маневренного автомобиля ещё не встречала.
