Все люди на 70% состоят из воды. Причем все из разной. Я однозначно состою из моря, и скорее всего это море Малое. Если не знаете где это - то это на Байкале.
Все здесь как мне надо для жизни: широта и мощь озера, высота и красота гор, простор степей и холмов, воля и радость ветров, жизнеутверждение солнца.
Все поражает воображение.
Я пью тут жизненную энергию, могу часами и днями смотреть и не налюбоваться непостижимостью этого чуда. Чувства внутри просто не передаваемые. Восторг, удивление, безмерная гордость за принадлежность.
Лето, ко всему прочему, дарит крики чаек, теплую ласковую воду, палящее солнце и запахи, такие - что мое сердце выскакивает из груди и я хочу бежать, бежать навстречу ветру и петь.
Зимой.....Сбылась заветная мечта. Я тут зимой.
Нет, запахов и звуков сейчас нет, Байкал спит и ты слышишь его мерное дыханье в прямом смысле этого слова.
Но есть лёд. Точнее ЛЁД!!! Да именно с тремя восклицательными, потому что это разрыв шаблонов.
Он засасывает, только и хочется, что лежать на льду и смотреть в глубину, как навстречу тебе устремляются потоки пузырьков... Матрица. Иногда эти пузырики рисуют причудливые узоры, и воображение уносит..
Ты смотришь на его гладкую поверхность, и возникает стабильное ощущение, что это вода. Просто время остановилось и она не двигается.
Байкал подо льдом на Малом море - это полированный каток, который отражает как зеркало небо, горы, тебя....
Очень классно. Но очень страшно. Особенно где не глубоко, когда подо льдом довольно отчетливо видно дно - а на нем пятна песка, мрамора, тины, камней... нервишки треплются, еще страшнее далеко от берега, когда лед темно-синего цвета от глубины...
Или вот: когда едешь по гладкому льду без трещинок или с трещинками не глубокими, кажется, что лед такой тонкий и вот вот лопнет, и стараешься держаться рядом с трещинами, где видно, что толща льда огромна. (Трещинки все эти в толще - на поверхность не выходят. Но щели есть, кататься нужно аккуратно, есть становые щели с огромными торосами, где не всякая машина сможет проехать).
Не передаваемое ощущение от того, как слышишь, что лед трещит. То есть ты понимаешь, что он безопасен, но от это гула и треска душа уходит в пятки.
Снега на береге практически нет: голый песок и камни. Реально если бы не -5, можно было бы сказать, что лето))
Краски, ооо, полная глубинная лаконичность цвета. Опытный фотограф может даже нафотать альбом из 1000 оттенков белого, голубого, желтого и розового.
Пейзажи завораживают...
Одиночество. Да! Летом столько людей: турбазы битком, палатки... А тут ОДИНОЧЕСТВО....
Мой однозначный вывод: Байкал зимой, точнее ранней весной - ДА, ДА, ДА! если летом никак не получается приехать, то зимой это нужно обязательно.
От лирики к сухим фактам:
Байкал встает по зиме по разному, но однозначно в середине января, в это время официально открывают зимние дороги по льд. Но стандартно январь и февраль - самые холодные месяцы с морозами до -35). Потихоньку вскрываться Байкал начинает уже с апреля, но, например, в этом году МЧС уже в марте закрыло Ольхонский зимник, хотя народ еще ездит нормально.
Турбаз в зимний период в десятки раз меньше, чем летом, поэтому бронировать нужно обязательно заранее, особенно на выходные. Но стоимость номеров процентов на 50-100% дешевле, чем в высокий летний сезон.
В марте уже довольно тепло (-10,-1), но ветер дует, не постоянно, но часто и очень пронизывающе. В этом с одной стороны кайф (можно стоять на коньках или сидеть на тюбе, а ветер будет толкать тебя), но с другой одеваться нужно очень, очень тепло.
Из развлечений:
- Коньки!!! (есть даже специально организованные переходы коньковые)
- Рыбалка подледная. Как клев не знаю, но рыбаков много ( все рыбачат в палатках иначе долго на ветру не прочидишь). И коньки и снасти в свободном прокате на каждой турбазе.
- Самостоятельные фотокроссы (организованных экскурсий в свободном доступе в отличии от лета нет). Ходить есть где и куда (например до серебрянных источников, или до Сарминского ущелья, или до островов).
- Катание на льду на тюбах, кроссинг на джипах по островам (только по проверенному льду!! так как машины сорвиголов ныряют стабильно). Ну и соответсвенно нужно эти джипы организовать.
- Кайтинг (все это тоже по предварительной организации или своими силами). Я не пробовала, но на вид очень круто.
По хорошему нужно ехать на машине, желательно 4 ВД, так гораздо больше возможностей, например съездить на Ольхон (самый главный и мистический остров Байкала, где лед еще прекраснее и своеобразнее своими ледяными пещерами или голубыми торосами).
На фотографиях окрестности мыса Уюга (зимние турбазы Уюга и Ольтрек).
Сервис, как и для всего Байкала слабоват, за минимум 1000 рублей в сутки с человека вы получаете небольшой теплый номер в деревянном доме максимум на 3 звезды с бельем в цветочек, раковиной с горячей водой, душем с холодной. Но персонал скорее всего очень мил и приветлив) Есть номера и полюксовее, но не на много лучше)) Комплексное питание в пригостинных кафе - просто, вкусно, 1000 руб в день.
Действительно хороших гостиниц единицы на весь Байкал. Но само озеро с лихвой перекрывает все недостатки сервиса.
В общем Байкал Поздней зимой - ДА! Но однозначно не для всех, только для романтиков, не трусов и любителей суровой природы. Потому что, многие наши знакомые, считают Байкал зимой - сущим баловством..
П.С. Если хотите больше развлечений, то лучше ехать в сторону Утулика и Байкальска: там лед заснеженный, но зато куча всего: и экскурсии, и музеи, и бассейн, и баня с прорубью, квадрациклы, горки, тюбы и горнолыжная трасса. Но за одиночеством и льдом, только на малое море.
