Электросамокат Kugoo S3 — отзыв

Скоро лето, всем хочется уже гулять на природе и радоваться солнышку. Думаю, мой отзыв о популярном электросамокате Kugoo S3 будет полезен всем, кто задумывается о покупке данного девайса.

Я дам вам исчерпывающую информацию о моем опыте эксплуатации электросамоката Куго S3. Я расскажу обо всех плюсах и минусах как есть, вы сами для себя поймете нужно ли вам покупать себе этот самокат или стоит взять что-то подороже и повнушительнее.

Чтобы вам было легче и удобнее читать, ниже я приведу вопросы, которые будут разобраны в этом отзыве:

1. Откуда родом самокат куго с3
2. Что такое оригинал kugoo s3 и подделка, как их отличить. Стоит ли гнаться за оригиналом?
3. Каков реальный пробег на одном заряде? Какова реальная емкость аккумулятора? От чего зависит дальность поездки на одной зарядке?
4. Как легко сложить kugoo s3?
5. Мои ощущения от поездки по разным дорожным покрытиям.
6. Гидроизоляция Kugoo S3. Что идет с завода?
7. Немного о новинке 2019 года – Kugoo S4

Итак, начнем наше увлекательное путешествие на электросамокате )

Всё началось летом 2018 года. В Москве уже народ вовсю пересаживался с гироскутеров на самокаты. Тогда я поняла, что если и буду покупать себе электротранспорт, то только электросамокат. Он был бы очень удобен для меня, т.к. расстояние до работы 4км. Пешком идти около часа, а на самокате можно минут за 20 доехать. К тому же, оценив экономию денег на общественном транспорте, я прикинула, что электросамокат - это еще и выгодное вложение.

Стала смотреть по форумам какой же электросамокат выбрать? Денег было немного, всего около 15 тыс.руб. Полазила пару недель и поняла, что за 15 тыс. ничего не купить, разве что некий китайский самокат куго s3, но он тогда стоил около 20 тыс.руб. Я отложила покупку.

В итоге в конце осени 2018 года, цена на них упала до 15 тыс.руб, и я купила. Перед покупкой у меня было достаточно времени, чтобы изучить всё про эти самокаты.

Kugoo S3 - внешний вид

Бренд Kugoo чисто китайский. Электросамокаты данного бренда изготавливают только в Китае. Изначально концепция Kugoo серии S и т.д. была взята с самоката бренда e-twow, поэтому Kugoo S1, S2 и т.д. изначально подделки. Другое дело, что есть заводской образец (наиболее качественными считаются модели, выпущенные на заводе Jilong, который и принято считать оригиналом), а есть кустарные семейные сборочные цеха, которых полно по всему Китаю. Отсюда растут ноги подделок.

По сути, оригинал и подделка – это один и тот же электросамокат, разница лишь в качестве сборки. У Джилонга она аккуратнее, и качество их самокатов стабильно, т.к. есть стандарты и требования, предъявляемые к изделиям. В кустарных сборках, высока вероятность «попасть» на бракованные батареи, детали подвески и другие нежданчики. Что самое интересное - цены на подделки и оригиналы отличаются незначительно.

Как отличить оригинальный Kugoo S3 завода Jilong от подделки?

1. Коробка. У Jilong она полностью черная, с белыми очертаниями самоката и буквой G. У подделок – обычный картон, как у всех коробок желтоватого цвета.
2. Гравировка мощности и серийный номер на мотор-колесе.
3. Наклейка Jilong.

Мотор-колесо Kugoo S3 Jilong

Пожалуй, это основные отличия.

Перейдем к теме реального пробега и емкости АКБ. Все продавцы поголовно у себя в объявлениях и на сайтах пишут, что емкость батареи 8.8Аh и даже 12Ah. Реально больше 6.6Аh в Kugoo S3 не ставят, даже в оригинальные. Так что 6.6Ah и точка. Не верите – читайте форумы. Там люди батареи полностью разбирали, замеряли, в общем заморачивались.

По дальности пробега еще интереснее. Продавцы заявляют, что дальность пробега на одном заряде до 40км. Нет! Столько он не проезжает! Когда я его покупала, на улице было около 5 градусов тепла, мой вес 68 кг. На полном заряде я едва проезжала 15км. Всё потому, что холодно было на улице. Как потеплело, проехала 27км по ровному асфальту на скорости 20 км/ч. Вся информация отображается на дисплее бортового компьютера:

Дисплей Kugoo S3

Если вы большой мужчина, ваш вес больше 100кг, и вы едите в горку, да еще и на максимальной скорости, то больше чем на 12-15 км пробега даже летом не рассчитывайте. Для вас подойдут электросамокаты потяжелее и помощнее. Kugoo S3 больше подходит для людей с весом до 80кг. При таких условиях, максимальный пробег до 30км возможен.

Как легко сложить kugoo s3?

Это одна из проблем этого самоката. Редко у кого получается сложить куго s3 c первого раза, да что там говорить и с 10 раза не получается! Тут нужно приноровиться и потренироваться. Сила не так важна, как резкость и согласованность действий руками (руль) и ногой (язычок). Ставите ногу на самокат, беретесь руками за руль, резко надавливаете на руль вперед и одновременно надавливаете носком в обуви на фиолетовый язычок.

Вот так выглядит Kugoo S3 в сложенном виде. Как видно на фото, ручки тоже складываются.

Kugoo S3 в сложенном виде

Мои ощущения от поездки по разным дорожным покрытиям

Что я вам могу сказать - комфорт от езды можно получить только на ровном, гладком асфальте. Плавные неровности подвеска Kugoo S3 (два амортизатора спереди и сзади) отрабатывает хорошо, но нужно предварительно настроить жесткость подвески. Для этого достаточно немного ослабить или, наоборот, подтянуть гайку на заднем амортизаторе. Делается простым ключом.

На фото ниже та самая гайка, которую надо крутить, выделена красным кружочком

Фото заднего аммортизатора Kugoo S3

Если же вам посчастливилось кататься по плитке, то жесткий костотряс вам обеспечен. Ехать неприятно, каждая выбоинка и трещинка отдает в руль и ноги. Это не удивительно, ведь заднее колесо пластиковое. Что с этим делать поговорим в разделе про Kugoo S4.

Еще хочу отметить два момента. Самокат резко рвет с места и также резко тормозит. Нужно плавно нажимать ручку газа и тормоза. Надо привыкать к нему, ничего не поделаешь.

Гидроизоляция Kugoo S3. Что идет с завода?

Как таковой гидроизоляции в Kugoo S3 нет, т.е. почти нет. Сама дека (в ней лежит батарея) защищена пластиковыми заглушками с обеих сторон, однако щели герметиком не промазаны. Для езды в сухую погоду такой защиты достаточно, но если вы планируете ездить в дождь, или по лужам, то нужно пройти все швы герметиком. В магазинах такая услуга стоит от 3000руб, но проще и дешевле, на мой взгляд, делать самостоятельно или поручить мужу.

Немного о новинке 2019 года – Kugoo S4

Завод Jilong не стоит на месте и постоянно модернизирует популярные модели своих самокатов. В начале 2019 года модернизацию получил наш Kugoo S3. Новинку назвали Kugoo S4. Самое важное отличие – это повышенный комфорт при езде. Заднее пластиковое колесо заменили на надувное колесо. В остальном отличия незначительные, по сути это тот же S3.

Подводя итог всего отзыва, можно сказать, что по характеристикам Kugoo S3 очень привлекателен. При своей цене в пределах 15 тыс руб., ближайшие конкуренты типа Сяоми, стоят уже от 26 тыс.руб.

По качеству сборки и стабильности работы – конечно, не идеал. Заднее колесо - хрень, но аппарат всё равно удобный и простой, своих денег, однозначно, стоит. Его можно заносить с собой в метро, ручки складываются, что очень удобно.

Кому интересно, свой Kugoo S3 я покупала через сайт [ссылка]. Порадовало, что не стали врать про характеристики, сказали честно, как есть. Продают оригиналы с завода джилонг, дают гарантию на год и сумку-чехол в комплекте (сумка, к слову, оказалась очень удобной). Цена в среднем как у всех, есть свои магазины в Москве. Меня всё устроило.

Надеюсь, мой отзыв был вам полезен и вопросов, покупать Kugoo S3 или взять что-то покруче, стало намного меньше.