Поезд Фирменный двухэтажный "Оренбуржье" Орск - Москва — отзыв

Здравствуйте!👋

Сейчас сложно встретить обычные поезда. Я имею в виду классические одноэтажные поезда дальнего следования. Мы уже второй год ездим только на двухэтажных, потому что других нет в нужном направлении.

Этим летом ехали на 031У поезде Фирменный двухэтажный "Оренбуржье" Орск - Москва. Мы как раз ехали в Москву. Также номер этого поезда бывает 131.

Садились не в Орске, а примерно на середине пути. Ехали мы 12 часов.

В данном поезде только купе. Единственное, что есть детские купе. Но в них кроме яркого оформления ничего больше уникального.

Летом, конечно, цены очень высокие. Мне кажется, что зимой можно в два раза дешевле доехать. Но и поездов, по идее, должно быть меньше в остальные времена года.

Мы изначально купили три места в купе. Покупали на сайте tutu. Там я не нашла раздел для приобретения билета животным. Поэтому, как всегда, решили купить в самом поезде.

Но так получилось, что один человек не поехал с нами. Мы решили не сдавать его билет, чтобы в купе был только один чужой пассажир. С нами ведь собака и кошка едут. Не хотелось лишний стресс для них создавать.

На этот раз соседкой оказалась молодая девушка с собачкой. У нее спокойная собака (мне показалось, что пекинес), которая всю дорогу ехали вместе с хозяйкой на верхней полке.

Эта девушка седа вместе с нами на одной станции. К слову, вместе с ней ехал муж с котом, но в другом купе. На этот раз наш вагон был полон животных и детей. Но дорога оказалась спокойной.

Сели мы ночью на поезд. А приехали к 10:40 в Москву. Практически всю дорогу спали. Собака и кошка тоже вели себя спокойно.

Кстати, насчет животных. Мы отдали деньги проводнику. Он должен был сам оформить билет у начальника поезда. Но я думаю, что он этого не сделал)

Таким образом, у нас было три места в купе, одно из которых свободное. Мы туда положили переноски. Девушка-соседка была с большими сумками, поэтому места очень мало оказалось. Повезло, что мы ехали всего с парой сумок, а не с пятью.

Поезд останавливался часто на нашем пути. Мне почему-то эта поездка показалась очень «шатучей». Особенно ночью страшновато. Поезд качает и порой очень сильно наклоняет в бок. В такие моменты хочется верить в Бога)

Сам поезд нам очень понравился. Два этажа, между которыми стильная освещенная лестница. Постелен коврик.

Купе можно закрывать на электронный замок, на обычный поворотный механизм. Мы не закрывались.

Да, места мало. И сумки некуда особо поставить, и само пространство маленькое. Если у Вас клаустрофобия, но не рекомендую брать верхнюю полку. Я на ней не ездила, но кажется, что там как в гробу.

Очень удивили полки в этом поезде. Они нежного голубого цвета. Красивые дверцы, прочно закрываются.

А ещё у каждого есть сейф. Но он не подключен. Наверное, нужно к проводнику идти.

Нас в поезде сопровождали два проводника. Приятные мужчины, ненавязчивые.

Белье стандартного типа. Кстати, очень интересно складываются нижние полки. Они становятся узкими как сиденья. Очень удобно, но я сфотографировать не догадалась.

В целом, в купе чисто и приятно. Есть розетки, разрезы для стаканов. Фирменные журналы и буклеты, а также вешалки для одежды.

Сверху есть выключатель света. У каждого также есть индивидуальный светильник. Можно регулировать кондиционер, но мы этого не делали. Под конец пути было очень душно, хотя, по идее, к утру должно было похолодать. Если откроешь окно в купе, то становится очень шумно.

На этот раз я решилась взять телефон в туалет и сфоткать там. Всё цивильно: бумага всегда в наличии, кран сенсорный.

Хоть проводники мужчины, но чистота в туалете была отличная. У нас было три туалета в нашей стороне. В одном из них был душ. Кто-то даже там мылся.

Насчет холодной воды и кипятка ничего сказать не могу. Мы с собой воду брали. В поезде очень редко пользуемся кулерами.

Есть баки для мусора. Он вроде раздельный, но всё равно всё вперемешку.

Если бы не качка во время поездки, то я была бы очень довольна. Потому что других отрицательных моментов я для себя не выделила.

Так что могу рекомендовать поезд Фирменный двухэтажный "Оренбуржье" Орск - Москва.