По счастливой случайности я оказался одним из тех, кому на фирме выдали новенького грузовичка Агро. А то моя газелька которой уже 6 лет начал сдыхать, каждую неделю да что-нибудь отрыгнёт, устал ходить писать заявки для отправки на станцию технического обслуживания. Честно сказать сперва как-то скептически отнёсся к марке Sollers, что очень зря, но всё как говорится по порядку.
Вот уже 4 месяца как я каждый день, кроме выходных, доставляю строй материалы в больших объемах на стройки. Приходится ездить и на окраины города и в деревни, так что бывает в такую простите глухомать занесёт где дорог от слова вообще нет, но благо агро это нипочем, даже этой непредсказуемой зимой она нормально ездит, абска и еспишка отрабатывают на 5. Двигатель тяговитый, что в принципе свойственно дизелю, единственное прям в моём владении это первый дизель из-за чего я немного переживаю, но коллеги уверяют в обратном, говорят что при должной эксплуатации, а это значит, что необходимо проводить своевременную замену всех рабочих жидкостей и обслуживание у официалов, если всё это соблюдать то и проблем никаких не должно возникать. Ну посмотрим, как дальше будет себя показывать автомобиль, 1 ТО я уже успел пройти, полёт нормальный.
Мне 53 года, и из них я 25 лет работаю профессиональным водителем, и поверьте за весь мой опыт я могу определить хороший автомобиль от плохого, и с уверенностью могу заявить что sollers про качество, сделано всё для стабильной работы. Интерьер кабины агро именно такая, как и должна быть у рабочей лошадки, ничего лишнего не должно быть, как по мне главное, чтобы был магнитофон и динамики, всё остальное уже излишки, которые должны быть в личных автомобилях, опять же это я сужу со своей колокольни!
