Летала этой АК на Гоа с пересадкой в Шардже.
Билеты покупала через сайт-посредник, поэтому не сразу поняла, что в стоимость не входит питание и багаж.
Оплатить эти услуги можно на официальном сайте АК даже после того, как билет куплен.
Правда пришлось повозиться: сначала, узнав, что в стоимость билета входит только собственно перелет, обеспокоилась и решила связаться с их колл-центром. Ответила не слишком услужливая, но вполне вежливая барышня с труднопроизносимым именем ? Она объяснила,куда на сайте нужно зайти и как докупить услуги. Сайт грузится с трудом и барышня некоторое время терпеливо ожидала на проводе, пока я найду нужный раздел. Но скорее ее терпение закончилось и она предложила продолжить самостоятельно и, если не получится, тогда повторно перезвонить. Но все получилось ?
Итак, за отдельную плату (кстати, вполне бюджетно) можно: заказать питание из довольно приличного меню, зарезервировать багаж (разный вес - разная стоимость), выбрать место в самолете, купить страховку (я не стала). Важно оплатить все это одной транзакций. За 4 приема пищи, выбор мест и минимальные 30 кг багажа я заплатила около 2 000 руб.
Перед полетом начиналась отзывов и была уже морально готова к неприятным сюрпризом. Собственно, когда сразу по прибытию в Шереметьево выяснилось,что вылет будет задержан, сразу подумала: "ну вот, началось". Мальчик-представитель АК убеждал, что задерживаются все самолеты и трансферных пассажиров в Шардже обязательно дождутся, что у нас полсамолета пересадочных пассажиров и все будет в порядке. Кроме как поверить, ничего больше не оставалось. С неспокойной душой я прошла регистрацию, сдала чемодан и отправилась гулять по аэропорту. Гулять пришлось более 4 часов☹ Но АК молодцы - выдали воду, как и полагается. Хотя я ожидала, что лоукостер не станет заморачиваться.
Наконец самолет прибыл. Оказалось,что они не могли вылететь из Шарджи из-за утреннего тумана. Загрузились, расселись. Прослушали "дорожную молитву на арабском ? Взлетели. Очень скоро начали ходить стюардессы с тележками и списками и раздавать еду. Кто заранее заказывал на сайте - получает свой заказ. По всей видимости могут быть сбои - рекомендую иметь при себе распечатанный билет, куда в случае дополнительного заказ в услуг, эта информация добивается, и обновленный билет придет вам на почту. У меня прошло без сбоев, но у моей соседки не оказалось в заказе напитка. Может не заказала, а может что-то как раз не попало в список. Так вот стюардесса попросила показать в билет, что именно она заказывала. В случае, если билета нет, напитки можно купить прямо на борту. Еду,наверно тоже можно, но только какой-то минимальный набор или снэки, т.е. гораздо меньше, чем меню на сайте.
В Шардже ждали нерадостные известия: стыковочный рейс улетел, не дождался. Неприятно. Вообще ни разу не радостно оказаться в ночи, после 4 часов ожидания и 5 часов полета в арабской стране. Но АК опять же молодцы, выдали талончик на еду в кафе аэропорта. Потом всех, кто, как и я, летел на Гоа, загрузили в автобус, отвезли в гостиницу. Поскольку из Шарджи до Гоа летает только один рейс в сутки, предстояло провести целый день в гостинице. Там нам полагался завтрак, обед и ужин. Немножко расстроился организация нашей доставки в отель. Но тоже делаю скидку на То, что большую часть нашей группы составляла хорошо подвыпившая шумная компания, которая никак не могла организоваться, и явно поистрепала нервы персоналу аэропорта и АК. В конечном итоге волевым решением девушки Фатимы был определен отель;куда нас посадят. Чемодан можно было забрать либо оставить до завтрашнего рейса. Я решила забрать.
День в Эмиратах прошел нормально, сыто ?. Вечером в назначенное время подъехал автобус, мы загрузились и нас отвезли в аэропорт. Полет до Гоа прошел без эксцессов. Даже питание, которе я изначально заказывала, предоставили. Место - не помню уже то было,что я резервировала, или другое. Но мне уже было не важно, главное было - попасть наконец на Гоа ?
Обратный полет. Пришлось понервничать, когда не увидела на табло вылетов своего рейса. Стойки регистрации так же не были обозначены. Оказалось, что сначала нужно пройти проверку багажа в отдельном сканере - похоже в Даболиме ряд АК именно так обслкживается - в первом зале, с потом уже идти на регистрацию. И все это начинало работать за 3 часа до вылета. Я приехала раньше, поскольку опять же начиталась, что в Даболиме жуткие очереди на вход в здание аэропорта. Но ночью было вполне спокойно. Может мало рейсов ночных летает - не знаю.
Короче зарегистриовалась. Дальше пошла искать паспортный контроль и гейт. Тут все было относительно просто. Задержка вылета составила минут 15. И далее все было четенько - опять пересадка с Шардже, оттуда в Москву. Тут уже без задержек, багаж тоже благополучно прилетел ?
На рейсах из/в Россию на борту обязательно есть русскоговорящие стюарды. На не российских рейсах - персонал говорит на английском. У меня проблем с английским нет вообще. Но для тех, у кого не свободный - тоже можно не опасаться, персонал говорит очень понятно, акцент не мешает.
Резюмируя: самолет, перелет, обслуживание на борту вполне достойное, если заранее о себе позаботиться и осознавать, что это лоукостер и ряд услуг не входит в стоимость билета.
Задержки вылета. Тут неоднозначно. Погодные условия - понятно, никто не застрахован. И поскольку самолет летает по принципу челнока, понятно, что задержка в первом пункте вылета влечет за собой сбой всего остального расписания. Надеюсь, что это действительно были именно погодные условия. На пути обратно утреннего тумана в Шардже не было ?
Полечу ли с ними снова? Не знаю... Цена очень привлекательная. Это плюс. По поводу обслуживания на борту я особо не думаю. Сложилось впечатление, что для этой АК есть профильные направления и непрофильные. Так вот на непрофильных как-то наперекосяк немножко идет. Но идет. А на профильных- более четко.
