Red wings — отзыв

В этом году летали отдыхать на остров Шри-Ланка. Полет был запланирован на 17 февраля, но т.к. перевозку осуществляет чартер, возможны и задержки, и переносы, и даже отмены рейсов. В нашем случае был перенос на 4 дня (с 17 февраля на 21) заранее (мы на тот момент даже отпуска еще не оформили), что не шибко "ударило" по нам, даже наоборот, сыграло в лучшую сторону.

Итак, в отзыве рассказываю про авиакомпанию Red wings, перелет из Москвы (Домодедово) в Шри-Ланку (Хамбантота). Время в пути ~ 8 часов. Самолет Boeing 777-200, рейс WZ3077.

РЕГИСТРАЦИЯ, БАГАЖ, РУЧНАЯ КЛАДЬ

Boeing 777-200 - это большой самолет на 440 мест. Ряды кресел расположены 3 + 4 + 3. Нас трое и места нам достались РЯДОМ друг с другом у окна. Не знаю, всегда ли в этой авиакомпании выбирают ближайшие места для одной семьи или нам так повезло? Но я летала и другими авиакомпаниями, где места могли быть вообще любыми для членов семьи и это уже неудобно (все время приходилось договариваться и меняться с людьми, хотя так и нельзя делать).

Пока стояли в очередь на регистрацию (недолго), я заметила, что одна из сотрудниц все время просит пассажиров поставить рюкзаки или сумки с ручной кладью в специальный отсек, чтобы убедиться, что сумка соответствует необходимым габаритам. Но так делала именно одна сотрудница. А мы встали на стойку к другой и ей было все равно на размеры наших рюкзаков (да они все же примерно стандартные).

• 1 место до 5 кг
• Габариты ручной клади должны вписываться в размеры 40*30*20 см.

Помимо трех рюкзаков на каждого, у нас еще был бьюти-кейс. Его тоже спокойно пропустили в ручной клади.

По багажу у нас 2 чемодана, один весил около 16 кг, второй 8. Норма на чартере - 10кг на одного, итого у нас 30 кг на троих. К перевесу одного чемодана не придирались (в общем-то мы не превысили свои 30кг), хотя некоторые авиакомпании докопаться могут и до такого.

 

САЛОН, КРЕСЛА

Пожалуй, у данной авиакомпании были самые удобные кресла!

Места для ног хватало, их легко можно было вытянуть прям во весь рост (под кресло впереди), а с откинутой спинкой я даже могла спать в довольно удобной позе. Естественно, учитывая время в полете, все равно устаешь и иногда надо было вставать, чтобы ноги судорогой не свело))) И тем не менее, это был мой самый комфортный перелет!

Радует, что в сиденьях перед тобой был кармашек, куда можно сложить бутылку с водой, те же салфетки или мусор (для сравнения, спинки кресел у азура не имеют ничего подобного и любые подручные средства приходилось класть в рюкзак под кресло).

Также на спинках были мониторы и пульты управления, но этим никто не пользовался (даже не знаю, подключено ли оно вообще). У столиков есть специальная откидная "дырка", куда отдельно можно запихнуть бутылку с водой или стаканчик, не выдвигая сам столик.

В салоне не было душно или жарко, но воздух все равно был суховат. Сверху есть обдув и он очень спасал.

Туалеты стандартно-тесные, но со всем необходимым (горячая/холодная вода в раковине, бумажные полотенца, туалетная бумага, жидкое мыло и даже антисептик).

ВЗЛЕТ

Перед взлетом минут 40 обрабатывали крылья самолета специальной подогретой противообледенительной жидкостью. Мы сидели как раз "на крыле" и могли наблюдать за этим действом. Но это было так долго, что под конец начало раздражать. Рейс в итоге взлетел с задержкой примерно на 1 час, но приземлился как и обещали по графику (вовремя).

Каких-то особенностей при взлете я не заметила, все прошло стандартно, высоту самолет набирал равномерно.

ЧЕМ КОРМЯТ

Такой долгий перелет подразумевает наличие горячей еды и напитков. Нас кормили 2 раза. Первый раз раздали всем наборы, куда входил кексик к чаю, нарезка из ветчины, сыра и кусочка карбоната, черный хлеб, масло, специи.

Плюс горячее на выбор, мы с дочкой взяли макароны с курицей, а муж выбрал гречку с говядиной (вроде еще была рыба с рисом, уже не помню). Еда вполне съедобная, я даже наелась. Дочке и мужу тоже все понравилось.

Также раздавали напитки на выбор: вода, чай, кофе, соки, газированный напиток. В чай и кофе можно было добавить молоко.

Во второй раз, примерно за 2 часа до посадки, нас кормили так же, как и в первый раз, только уже без горячего.

Снова раздали наборы с хлебом, маслом, сыром и колбасой + напитки. Это был отличный и даже сытный завтрак!

Кексики на любителя, но мне понравился с чаем.

ПОСАДКА

Для сравнения: у AZUR air в этот раз было плавное приземление, из Коломбо мы летели в Москву с этой авиакомпанией и снижались очень медленно, что даже уши не закладывало.

У Red Wings же наоборот, снижение какое-то супер резкое, ощущение создавалось, что ты летишь в яму, у меня аж дыхание перехватывало и голова кружилась, кое-как справилась с этими резкими перепадами давления. Казалось, что если бы не ремень, меня бы подкинуло вверх... Уши, естественно, закладывало (но терпимо). Посадка на землю была тоже резкой и чувствительной (с толчком), но в целом все прошло удачно.

 

В ИТОГЕ

Учитывая, что это был долгий перелет, для меня важным была только одна деталь - это КРЕСЛА и расстояния между ними. У Red wings действительно удобные кресла и ноги я могла вытягивать по полной. Я даже спала с удобством! И кормили на борту - это тоже большой "плюс", хотя с таким долгим перелетом наверняка кормят в любой авиакомпании. Также порадовало, что кресла нам на семью достались все рядом друг с другом.

К недостаткам - слишком резкое снижение (ужасные ощущения, будто летишь в яму) и посадка, за это я и решила немного снизить оценку, а так мне понравился перелет с Red Wings 🛩

 

---

Перелет с AlMasria

Перелет с авиакомпанией Икар

Azur Air с неудобными тесными креслами

Перелет с S7 и котом на соседнем кресле

 

ТУРИЗМ