Фирменный поезд 107Ж "Самара" — отзыв

Приветствую всех заглянувших.

Сегодня я хочу рассказать вам о своем самом комфортном путешествии на поезде, маршрутом из Санкт-Петербурга в Самару на поезде 107Ж "Самара".

По семейным обстоятельствам, я часто путешествую между этими двумя городами, иногда поездки превращаются в ад, но в этом случае я позаботилась о комфорте заранее, купив билет на фирменный, но, увы, не скоростной, поезд. Но в сторону лирику, вы пока тут не за этим. Давайте же смотреть сам поезд.

Расписание:

Отличительной особенностью этого поезда является тот факт, что отправляется он как из Самары, так и из Питера только по нечетным датам (1,3,5 и т.д.). При этом ехать из Питера - одно удовольствие: вы приезжаете в Самару на следующий день после посадки!

К слову об этом, я путешествовала на этом поезде в направлении "Санкт-Петербург-Самара", поэтому говорить буду об этом. Так вот, отправляется поезд с Московского вокзала в 14.31 по Москве, а приезжает в Самару на следующий день в 23.00 по Самаре.

Для меня этот режим очень удобен, т.к. я могу не спать в ночь перед поездкой, а потом спать все оставшееся время. Такой, знаете, поезд сурка. При этом поезд едет через Москву, расписание для любопытстсвующих прикладываю.

Цены.

Для меня цена этого поезда кажется несколько дороговатой - 3877 за билет на нормальном месте и 2384 за верхнюю боковушку или верхнюю полку у туалета. Купе же обойдется в 5309 за верхнюю полку и 8378 - за нижнюю. Ну, серьезно. Восемь тысяч за поезд? Ау, билет на самолет стоит 3100, но самолет летит 2 часа, а поезд едет больше суток. Однако, денег мне этих не жалко, ведь при явном перевесе в самолет идти проблемно, а тут можно доехать с комфортом. По цене самолета, но с комфортом.

Комфорт.

Ох, тут надо сказать сразу - он есть.

Первое, что привлекает внимание - мягкие и удобные матрасы без непонятных комков, бугров и пятен. Лежать на них приятно и комфортно. Мне даже кажется, мой домашний матрас менее удобный, чем этот. Ржд, махнемся?

Второе, очень важное для меня - розетки. В поезде их было более, чем достаточно. В каждом отсеке плацкарта две розетки были под столом на первом уровне. Мне, как человеку с нижней полки, было максимально удобно. Розетки очень хорошо заряжали и не вызвали никаких проблем с гаджетами. Большая часть людей даже не шлялась по поезду, они сидели у этих розеток, как привязанные. Хотя, почему "как"?..Но это еще не все. На нижней полке около боковушек розетки тоже были, что меня приятно поразило, т.к. в аналогичном нефирменном поезде было всего 3 розетки на весь вагон и дерись за них, как хочешь.Чистота.

Знаете, после нефиренного поезда, про который я, наверное, уже устала говорить,чистота стала для меня решающим критерием. И, знаете, в этом поезде с чистотой не было, ну, никаких проблем. Белые рамы сверкали чистотой, не текли, на нех не было пыли и пятен. Я довольна.

Около купе проводника даже висело расписание уборки поезда. К счастью, мыли в поезде чаще, чем там указано. Было здорово. Туалет.

Еще один важный для меня критерий. К счастью, туалет в этих поездах работает постоянно,а находятся обе кабины в конце вагона. При этом туалет оборудован всем, чем только можно. Тут были и мягкие полотенца, и сидушки на унитаз, и нормальная бумага. И все это пополнялось.

Тут был даже освежитель воздуха, что меня порядком удивило. Еще больше меня удивило то, что пассажиры его, пардон, сперли. Да, они украли поездной освежитель воздуха. И смех, и грех. Хорошо, что хоть зафотографировать успела.

При этом сам туалет вакуумный. Обратите внимание на то, что кидать в него туалетную бумагу НЕЛЬЗЯ. Но, знаете, постоянно находятся умники, которые это делают. Поэтому какое-то время мы ехали с одним работающим туалетом. Но эта история не нова. Такое случается постоянно. Все-таки, даже котики порой умнее некоторых людей.

Что до раковины, то она тут космическая по сравнению с обычным поездом. Тут и жидкое мыло, и регулятор теплоты воды - все прелести цивилизации. При этом жидкое мыло действительно было, и оно было неплохого качества. Я даже рискнула умять им лицо. Лицо осталось на месте. Вода регулировалась не дурацким клапаном, который надо было постоянно нажимать, а удобной системой, когда вода текла независимо от тоо, жмете вы на кнопку или нет. Мыть посуду в такой раковине намного удобнее. Сервис.

Под сервисом я понимаю обслуживание. И оно было просто на высоте. Проводницы, а их было полторы (3 человека на 2 вагона) были милыми, дружелюбными и очень улыбчивыми.Никакого негатива, никаких остатков СССР и хамства. Все предельно доброжелательно.

Те, кто садился на поезд в Питере, те знают, какие огромные зазоры между платформой и поездом. Туда без преувеличения пролетит средний ребенок лет 7. Я, честно сказать на секунду замешкалась. Увидев мое замешательство, проводница буквально под руку завела меня в поезд. За это ей однозначный плюсик в карму.

Уже другая проводница на выходе помогла мне с чемоданами. Плюсик в карму летит и ей. Вот честно, это было мило. Я понимаю, что таскание чемоданов - не ее забота, но она все равно помогает. Чисто по-человечески. Впечатлило.

Кстати, проводники не бегали, как в попу ужаленные, не предлагали тапочки/чай/кровь единорога. Корзинка с едой спокойно стояла около их купе и люди сами брали то, что им необходимо (я имею в виду покупали, конечно).

Заполнение.

Все верхние полки за редким исключением были свободны, как и низы боковушек. Все-таки, поезд не дешевые, покупать за 4 тысячи верхнюю полку или боковушку никто не захотел. Эх, не перевелись еще на руси умные люди.

Минусы.

Эх, куда же без них-то? Без них никуда. И главный минус этого поезда - открытый рундук. Мне было немного страшно за свои вещи - пока я сплю любой встречный/поперечный может свистнуть у меня все, что угодно. Благо, сон у меня крепкий, потревожить меня сложно. С учетом того, что рядом с нами ехали цыгане, я спала на двух сумках. Спать на чемодане хотелось, но люди бы уже не поняли.

(Фото из-под стола, освещение там ужасное, но от меня это не зависело)

А теперь о том, почему мне все-таки нравится фирменные поезд:

1. На второй полке белье всегда уже застелено. Коротколапики и лентяи, это ваш рай.

2. Поезда более современные, ехать на них - одно удовольствие. Да-да, за зарядку телефона не надо устраивать рыцарский поединок.

3. В белье кладут не замызганное вафельное нечто, а мягкое полотенце. Им реально можно вытираться, а не размазывать по себе воду.

4. Проводницы, как стюардессы, сразу видно, что не студентов понабирали. Реально милашки.

В общем, если по каким-то причинам вы не можете лететь из Питера домой, смело выбирайте этот поезд. Он настолько комфортный, что напряга вы точно не почувствуете.

☼☼☼☼☼☼☼☼☼☼☼☼☼☼☼☼☼☼☼☼☼

Вам может быть интересно:

Хайнаньские авиалинии: как купить билет и никуда не полететь

Беда или Победа? Авиакомпания, с которой я не хочу летать

Поезд Самара-Питер. Как поехать в Спб, а приехать в СССР в самом худшем его проявлении.

Аэрофлот - прекрасная АК, но не без косяков

СушиШоп - вкусные и недорогие роллы в Питере

Пицца Бар Стрит - вкуснейшая пицца Питера с ужасным сервисом

Сабвей - место вкуснейших бутеров