Московская канатная дорога, Москва — отзыв

Очень давно хотела прокатиться и вот, наконец-то, эта мечта осуществилась.

Денек был летний, жаркий. Мы с семьей решили прокатиться на канатке от Воробьевых гор до Лужников, там погулять и пообедать, а обратно вернуться уже на другом транспорте.

Подошли с станции канатной дороге со стороны Смотровой площадки. Там все рядышком.

Но все внимание привлекает огромный трамплин. Вход на станцию практически под ним, очень близко.

Несмотря на первую половину буднего дня, людей внутри было довольно много. Надежды прокатиться в кабинке без посторонних таяли.

Я обратила внимания, что внутри много всего интересного - сувенирный магазинчик, магазинчик каких-то игрушек, автомат для изготовления памятных жетонов, туалет. Но помещение небольшое.

Стоимость билетов вполне адекватная, учитывая, что больше это похоже на аттракцион, а не на обычный городской транспорт. На другую сторону можно и по мосту перебраться.

Интересно, что стоимость билетов зависит от дня недели и если оплачивать СБП, то будет скидка. Бывают и промокоды. Так что можно подгадать, использовать все возможности, можно прилично сэкономить.

Мы были в один из "дешевых" дней, во вторник. Билеты брали только туда.

На семью из трех человек билеты обошлись в 520 рублей.

Билеты купили, на второй этаж поднялись и сами прошли через турникеты.

Дальше - небольшая очередь на посадку. Сначала мне показалось, что никого рядом нет и все сами. Но нет - сотрудник был, следил и говорил, сколько еще человек может войти в кабинку.

Но говорил он это ненавязчиво и, в принципе, можно было спокойно ехать своей семьей. Но некоторые почему-то все равно побаивались и подсаживались в кабинку к другим. А небольшие кабинки аж на 8 человек рассчитаны! Это уж слишком - как селедки в бочке ехать не хочется. Мы специально одну кабинку пропустили и семья за нами в нашу лезть не стала, но следующая парочка из очереди не выдержала и все-таки к нам подсела. В итоге впятером ехали, это еще нормально.

Видела, что в обратную сторону многие кабинки шли пустыми. Так что как-то можно время подгадать или ехать из более пустых Лужников, если хочется ехать в одиночестве или только своей компанией. Или просто быть терпеливее и к чужим не подсаживаться. Тем более, что вряд ли кто-то там по делам спешил. Для большинства это просто аттракцион, это было заметно.

Кабинки в зоне посадки движутся очень медленно, большой щели нет, можно сесть спокойно.

Больше всего процесс напоминает посадку на колесо обозрения, только там обычно пострашнее и побыстрее бывает.

Здесь все ровненько, медленно, безопасно по ощущениям.

Так как мы были не одни, "интерьеры" кабинки я фотографировать постеснялась. Но ничего особенного там и не было.

Только диванчики удивили своей колючестью. Наверное, такой материал более износостоек. Правда, неудобство я почувствовала только руками, когда повернулась и опиралась ими о спинку диванчика. Сидеть было хоть и не мягко, но вполне нормально.

В кабинке оказалось жарко. Кондиционер там есть, но то ли он с тридцати градусной жарой не справляется, то ли начальство экономит. Более менее ощутимо он задул только прямо перед конечной станцией. Видимо, чтобы следующие пассажиры от жары не обалдели. Ехать можно, от жары не помираешь, но прохлады явно не хватало.

Следующий момент - кабинки стеклянные, его много и обзор хороший. Это сразу видно, даже пока туда не сел. Но вот пыль и грязь... Дождя не было давно и окна относительно чистые. Но пыльные. И от этого картинка меняется. Более частое мытье им точно не помешало бы.

Для примера - фото из кабинки и фото с рекламой СБП снаружи.

А моей основной целью катания было видами насладиться. Потому что никакого экстрима тут точно нет.

Правда, периодически что-то поскрипывало, кабинка покачивалась и иногда казалось, что подниматься вверх ей немного сложно. А если еще вспомнить истории, как зависали такие кабинки на высоте... Но про эту канатку со времен ее тестирования (там, кажется, был такой случай) я такого не слышала.

Неожиданно оказалось, что совсем близко к набережной есть еще одна станция. Но сейчас она закрыта. А жаль - может кто-то хотел бы у воды с этой стороны прогуляться.

Зато там можно рассмотреть некоторые эффектные элементы канатки.

А на подъезде к ней полюбоваться деталями трамплина и играющими на большой волейбольной площадке.

Потому что больше любоваться нечем - внизу будто пустыня. Или стройплощадка, которую только начали осваивать. Надеюсь, будет там посимпатичнее, хотя бы ровный газончик. Но не факт.

Очень хотелось поскорее оказаться над водичкой - казалось, что там будет интереснее.

Но Москва-река голубизной воды вообще не радует, к сожалению. И свежий ветерок в закрытой кабинке неощутим.

Тут мне вспомнилась канатная дорога в Нижнем Новгороде - вот где красота! Какие-то острова песчаные, Волга широченная и мощная, высоко... (Ссылку на отзыв в конце оставлю). Тут совсем не так.

Но, тем не менее, вид симпатичный. И на знакомые места с редкого ракурса взглянуть интересно.

Встречные кабинки едут довольно близко, но они затонированы и людей особо не разглядишь. Но заполнена кабинка или нет сразу видно.

Такое космический вид у них - даже и не верится, что сам в такой едешь.

Поездка длилась совсем недолго. Вот уже и конечная станция впереди.

У нее тоже большой павильон, есть кафе. Предлагают сфотографироваться на память.

Канатка симпатично выглядит снаружи. И вид с набережной впечатляет даже больше, чем из кабинки.

В целом впечатления остались приятные. Но ничего особенного. Надеялась, что эмоций будет побольше. Хорошо, что прокатились, галочку поставили. Одного раза вполне достаточно.

А вот отзыв об ее эффектной нижегородской сестренке:

В паре мест немного перехватывало дыхание, а потом - просто восторг от красоты и высоты! Наслаждаемся видами, все внутри