Опубликовано 2 Декабрь, 2018 - 11:47
Не эталон - это точно!
- Опыт использования:год или более
Достоинства
- Прочная шиповка
Недостатки
- Неуверенное поведение на мокром снегу и снежной ка
papaне рекомендует
Comments.
Все комментарии
Может просто так совпало: новое авто + новые шины? Сам не замечал за айс зеро каких-то проблем по снегу вообще. Хотя конец прошлой зимы и март дали жару в плане снегопадов. В общем, сейчас свой опыт в отдельно напишу в своем отзыве, мало ли интересно будет)
Прочтите отзыв Helgi Apfelwein. Он чуть подробнее описал движение в снежной каше. У меня ощущения такие же. Мало того, эксплуатируя резину уже в этом сезоне, заметил, что многое зависит от качества самого снега. На пересушенном (морозном) снегу отрицательные качества почти не проявляются. А вот на влажном, склонном к налипанию и особенно на снежной каше - в большей степени. Это необходимо учитывать и проявлять именно при такой погоде наибольшую бдительность.
Ну и ещё одно дополнение, я эксплуатирую резину с усиленными бортами. Возможно увеличенная боковая жесткость тоже каким-то образом влияет на управляемость на снегу.
Вполне может быть, что разные ощущения именно из-за жесткости. Если у вас ранфлет то он по идее более жестко должен ощущаться и наверняка при езде другие ощущения. У меня наоборот впечатление, что айс зеро очень мягкие, даже в солидные морозы. Это в принципе резина для экстремальных условий, в том числе по температуре. Что, конечно, не означает, что резина - это какая-то панацея для меня как для водителя. Разумеется, при разной погоде требуется менять стиль езды, подстраиваясь под обстоятельства. Но по моим впечатлениям шины значительно облегчают процесс зимней езды.
Мои шины имеют маркировку XL (также встречаются вариации у других производителей Extra Load, Reinforced, Run Flat). В сравнении с обычными покрышками они имеют усиленный каркас, способны выдержать большее давление и обладают повышенной грузоподъемностью.
Кроме шин со стандартной нагрузкой, производители выпускают усиленные модели с большим индексом нагрузки и маркировкой XL. В таких шинах использованы более крепкие материалы или дополнительные элементы, которые повышают прочность покрышки и её нагрузочную способность. При этом визуально они никак не отличаются от шин со стандартной нагрузкой.
Кроме шин со стандартной нагрузкой, производители выпускают усиленные модели с большим индексом нагрузки и маркировкой XL. В таких шинах использованы более крепкие материалы или дополнительные элементы, которые повышают прочность покрышки и её нагрузочную способность. При этом визуально они никак не отличаются от шин со стандартной нагрузкой.
Другие отзывы
Смотрите также
