Опубликовано 31 Декабрь, 2018 - 17:27
Хотите увидеть САМЫЙ ЛУЧШИЙ вагон РЖД? там где и душ и розетки и широкие купе и даже умывальник в каждом купе! При этом цена поездки адекватна!
- Опыт использования:один раз
- Стоимость:3 410 рублей
- Подтверждающие документы
Достоинства
- Комфорт
- Удобное время
- Умывальник в каждом купе
- Хорошая шумоизоляция
- Хорошее питание
- Хороший подарок для детей
- Чисто
- Чистое белье
Хемуль-2016рекомендует
Comments.
Все комментарии
Вагоны оснащены шикарно. Только 1 душ на вагон - это очень и очень мало. Представляю, какая там очередь с утра 😂
Как ни странно очередь небольшая. В вагоне 32 места (Меньше чем в обычном купе). Да и пассажиры видимо не все догадались о душе и что им можно бесплатно пользоваться.
КЛАСС!!! Ненавижу поезда, но впервые захотелось прокатиться... Хотя душем бы не воспользовалась точно, брезгливо как-то все равно)
Спасибо, очень полезный и подробный отзыв. Цена конечно, адекватная за такой шикардос, но в принципе сопоставима с ценой аналогичного авиаперелета.
Даже не знаю насчёт сопоставимости... До аэропорта в Москве ещё добраться нужно, равно как из Пулково выбраться. Это дополнительные расходы на такси. А поезд отправляется из центра Москвы и прибывает в центр Петербурга, что очень удобно.
Чудеса! Умывальник - это просто гениально. Руки в поездке всегда хочется мыть чаще, а в туалет бегать проблематично. Обычно спасают влажные салфетки. Шикарный поезд! Удивило, что душ есть, но я бы тоже им не пользовалась - это явно не для брезгливых.
Умывальник это реально круто! Действительно хочется помыть руки как до еды так и после. А тут получается все под рукой
Ого! Вот это вагон!!! Таких ещё не видела! И по цене вышло у Вас замечательно! 😉 С Новым годом и удачных поездок!
Двери не раздвижные, а обычные.вот нафига ??? 😕 а стол/умывальник и регулировка температуры воды прям удивили 😂
Да, действительно - раковина под столом!! Буду знать, спасибо!
Пожалуйста!
Из того, что ходит по ночам из Москвы в Питер на мой взгляд такие вагоны самые комфортные и удобные.
Из того, что ходит по ночам из Москвы в Питер на мой взгляд такие вагоны самые комфортные и удобные.
Ващееее...
В последний раз я возвращалась из Питера в Москву в сидячем поезде, это была жесть(( Зато совсем бюджетно - 700 руб.место
В последний раз я возвращалась из Питера в Москву в сидячем поезде, это была жесть(( Зато совсем бюджетно - 700 руб.место
В сидячем из Москвы в Питер (если это не "Сапсан" или "Невский экспресс") ехать просто невыносимо. Но зато дешево
Я правильно понимаю, что в таком купе пассажиры сами регулируют силу кондиционера? Они могут его совсем отключить?
Данные вагоны уже российских почти на полметра - это хорошо видно когда подходишь к поезду, т.к. он наполовину состоит из таких вагонов и наполовину - из нормальных. Отсюда теснота везде - в купе, в коридоре, в туалетах. Все прямо кукольное какое-то. Двери не сдвижные, что при узких коридорах вдвойне неудобно. Место для багажа - только под нижними полками (багажной ниши над дверью как в российских вагонах нет). Повесить одежду на плечики - проблема, т.к. купе короче нормального и крючки для одежды расположены только над окном (!) - то есть можно повесить одежду на плечики только закрыв ей окно. Выдвижные площадки при входе в вагон - это не для комфорта, а из необходимости, так как из-за узости вагона между краем платформы и порогом двери достаточно большой зазор, в который невнимательный человек вполне может и провалиться. Умывальник под столом... ну прикольно, а для чего? Будете зубы чистить в присутствии попутчиков? Эти вагоны предназначены не для российских ж/д, российские вагоны существенно комфортнее, тем более модели последних лет, где все перечисленные ништяки навроде биотуалетов, регулируемой температуры воды в кране, диванов, превращающихся в застеленную кровать - давно реализованы. Реализованы и душ, и купе с двуспальными кроватями и санузлом на каждое купе - возьмите билет за соответствующие деньги в одном из ночных поездов Мск-С-Пб. Тому, кто эти вагоны купил для эксплуатации в РЖД - дать бы в рыло. В них невозможно ездить, а приходится, т.к. билеты в эти вагоны - одни из самых дешевых на ночные поезда, и для командировок они часто приобретаются...
Я ехал с семьёй - все купе было наше. Поэтому все очень удобно. Раковина в купе, например, очень пригодилась чтобы постоянно не таскать детей в общий туалет мыть руки.
Если ехать в таком вагоне в одном купе с чужими - то согласен, что комфорта будет меньше (наверно как и в любом купе с чужими людьми).
Но российские вагоны (на мой взгляд) гораздо хуже! Особенно двухэтажные, где 64 пассажира на 3 туалета. А те поезда, где достойные российские вагоны с санузлом в каждом купе по цене часто стоят дороже авиабилета. Смысл тогда на поезде ехать, время терять?
Если ехать в таком вагоне в одном купе с чужими - то согласен, что комфорта будет меньше (наверно как и в любом купе с чужими людьми).
Но российские вагоны (на мой взгляд) гораздо хуже! Особенно двухэтажные, где 64 пассажира на 3 туалета. А те поезда, где достойные российские вагоны с санузлом в каждом купе по цене часто стоят дороже авиабилета. Смысл тогда на поезде ехать, время терять?
Ага. Как часто люди ездят в поездах непременно вчетвером, чтоб была возможность выкупить все купе? Для чего постоянно таскать детей мыть руки? Нет, мыть руки нужно, спору нет, но что значит "постоянно" и нужно ли для этого иметь гран под столом? У вас дома тоже кран под столом?
Да, знаете ли, большинство людей постоянно ездит в купе с чужими людьми.
Российские вагоны лучше уже тем что они нормального размера. Это особенно чувствуется когда приезжаешь из-за границы - даже в обычной электричке. Что касаемо двухэтажных поездов - то во1 они позиционируются не как замена купе, а как замена плацкартным вагонам, и при таком сравнении они конечно комфортнее плацкарты во2 купе в вагонах РИЦ такие же как купе в двухэтажных вагонах - маленькие и неудобные, но они продаются как настоящие купе, а не как замена плацкарте в3 три туалета на 64 места это практически то же соотношение как и в обычном купейном вагоне (два туалета на 36 мест) и существенно больше, чем в плацкарте (два на 54 места).
Покупать вам купе с санузлом я и не предлагал, тем более что для вас такие купе не подойдут - они двухместные, вы же вчетвером постоянно ездите, не так ли? Я их привел в качестве примера того, что в российских вагонах давно все реализовано, чем вы так восхищаетесь в своей статье, только с большим комфортом, так как вагоны нормального размера. Биотуалет, теплая вода в кране, диваны, превращающиеся в застеленные кровати, наборы еды есть в ЛЮБОМ поезде по направлению Мск-С-Пб. А помимо этого - купе нормальной длины, вешалки для одежды, багажная полка, широкие коридоры и сдвижные двери.
Приобретение вагонов РИЦ для внутрироссийского поезда - это в самом лучшем случае сомнительный эксперимент. А в худшем какой-то дебил зазря потратил деньги, не свои, разумеется.
Да, знаете ли, большинство людей постоянно ездит в купе с чужими людьми.
Российские вагоны лучше уже тем что они нормального размера. Это особенно чувствуется когда приезжаешь из-за границы - даже в обычной электричке. Что касаемо двухэтажных поездов - то во1 они позиционируются не как замена купе, а как замена плацкартным вагонам, и при таком сравнении они конечно комфортнее плацкарты во2 купе в вагонах РИЦ такие же как купе в двухэтажных вагонах - маленькие и неудобные, но они продаются как настоящие купе, а не как замена плацкарте в3 три туалета на 64 места это практически то же соотношение как и в обычном купейном вагоне (два туалета на 36 мест) и существенно больше, чем в плацкарте (два на 54 места).
Покупать вам купе с санузлом я и не предлагал, тем более что для вас такие купе не подойдут - они двухместные, вы же вчетвером постоянно ездите, не так ли? Я их привел в качестве примера того, что в российских вагонах давно все реализовано, чем вы так восхищаетесь в своей статье, только с большим комфортом, так как вагоны нормального размера. Биотуалет, теплая вода в кране, диваны, превращающиеся в застеленные кровати, наборы еды есть в ЛЮБОМ поезде по направлению Мск-С-Пб. А помимо этого - купе нормальной длины, вешалки для одежды, багажная полка, широкие коридоры и сдвижные двери.
Приобретение вагонов РИЦ для внутрироссийского поезда - это в самом лучшем случае сомнительный эксперимент. А в худшем какой-то дебил зазря потратил деньги, не свои, разумеется.
Да, ездила в этом году. Только из Питера в Москву. Всё понравилось. Но есть и минусы. Про раковину под столом проводник не сказала ничего, и никто в купе про неё не знал.
Как мне думается проводники должны объяснять где и что находится в купе. У нас почему-то вообще информации было ноль от проводника. И вот как раз душ в туалете, на мой взгляд, совсем неудачная идея. Почему я сейчас и высказываю недовольство насчет раковины....
Утром одна из пассажирок решила принять душ. И благополучно занималась этим минут 30. Соответственно, остался один туалет на вагон. Вот тут как раз бы и пригодилось бы знание насчет раковины, но о ней, видимо, не знал весь вагон, пришлось постоять в очереди. Когда же мадам вышла из туалета, зайти туда было невозможно, пол был залит водой. Мне кажется, если делать душ, то не надо его делать в туалете, а отдельной кабинкой лучше.
А так, поезд, действительно, шикарен. И в нем есть еще одна изюминка. Я довольно часто езжу одна. Финансы позволяют брать СВ. И только в этом поезде есть один вагон с ОДНОМЕСТНЫМ СВ.
Не люкс, не отдельная категория, а именно СВ, но одноместное. Остальные вагоны СВ в этом поезде, и в остальных поездах - двухместные.
Больше нигде СВ с одноместным размещением я не встречала.
Да это не люкс, где непосредственно в купе и душ, и туалет, но он и стоит 15 тысяч, а одноместное СВ от 4 до 6 тыс. (смотря в какое время брать - насколько заранее, сезон/не сезон, может колебаться цена, но все равно минимум в два раза дешевле люкса). Но ты едешь в одиночестве, без соседей, что несравнимо комфортнее, чем с кем-то. И раковина у тебя в СВ точно есть:)))))) Я, например, вполне готова оплачивать такой комфорт. 15 тысяч за Люкс я бы не стала тратить ради поездки на одну ночь, а одноместными СВ пользовалась и радовалась, что никто не мешает.
И молодцы, что придумали такой как бы промежуточный вариант между СВ и Люксом за относительно вменяемые деньги
Как мне думается проводники должны объяснять где и что находится в купе. У нас почему-то вообще информации было ноль от проводника. И вот как раз душ в туалете, на мой взгляд, совсем неудачная идея. Почему я сейчас и высказываю недовольство насчет раковины....
Утром одна из пассажирок решила принять душ. И благополучно занималась этим минут 30. Соответственно, остался один туалет на вагон. Вот тут как раз бы и пригодилось бы знание насчет раковины, но о ней, видимо, не знал весь вагон, пришлось постоять в очереди. Когда же мадам вышла из туалета, зайти туда было невозможно, пол был залит водой. Мне кажется, если делать душ, то не надо его делать в туалете, а отдельной кабинкой лучше.
А так, поезд, действительно, шикарен. И в нем есть еще одна изюминка. Я довольно часто езжу одна. Финансы позволяют брать СВ. И только в этом поезде есть один вагон с ОДНОМЕСТНЫМ СВ.
Не люкс, не отдельная категория, а именно СВ, но одноместное. Остальные вагоны СВ в этом поезде, и в остальных поездах - двухместные.
Больше нигде СВ с одноместным размещением я не встречала.
Да это не люкс, где непосредственно в купе и душ, и туалет, но он и стоит 15 тысяч, а одноместное СВ от 4 до 6 тыс. (смотря в какое время брать - насколько заранее, сезон/не сезон, может колебаться цена, но все равно минимум в два раза дешевле люкса). Но ты едешь в одиночестве, без соседей, что несравнимо комфортнее, чем с кем-то. И раковина у тебя в СВ точно есть:)))))) Я, например, вполне готова оплачивать такой комфорт. 15 тысяч за Люкс я бы не стала тратить ради поездки на одну ночь, а одноместными СВ пользовалась и радовалась, что никто не мешает.
И молодцы, что придумали такой как бы промежуточный вариант между СВ и Люксом за относительно вменяемые деньги
Я не настолько люблю путешествовать РЖД, даже оригинальный вагон Риц не убедил...
Другие отзывы
Смотрите также
