Опубликовано 27 Ноябрь, 2021 - 22:51

  • Опыт использования:
    один раз
  • Стоимость:
    352 рубля + 4000 баллов (РЖД-бонус)

Здравствуйте!

Летом 2021 года мне нужно было доехать до станции Раненбург. Одним из проходящих поездов через эту станцию был поезд Москва-Астрахань "Лотос".

К этому времени у меня накопилось около 4000 баллов в системе РЖД-бонус и я решил ими воспользоваться, чтобы они не сгорели. В результате за билет мне пришлось доплатить всего 352 рубля. (Кстати раньше никаких доплат (если приобретаешь билет за баллы) не было 😞 )

Билеты я покупаю только через интернет на официальном сайте РЖД. Это очень быстро и удобно! При покупке отказываюсь от различных дополнительных платных страховок. Считаю железную дорогу абсолютно безопасным видом транспорта.

Отправление поезда из Москвы с Павелецкого вокзала в 18:13. Маршрут следования поезда с остановками я сфотографировал в вагоне -

И вот поезд подали под посадку. Состав слева -

Любопытно, что в составе есть почтовый вагон, хотя поезд скорый -

Но сейчас, видимо, это не играет роли. Раньше точно была закономерность - поезда с такими вагонами часто останавливались, что называется "у каждого столба".

Важный момент для пассажиров - в этом поезде разные вагоны по качеству!

Вот, например, старый купейный вагон (обратите внимание на дверь) -

А за ним вцеплен современный -

В современном вагоне дверь автоматическая, открывается с кнопки -Изнутри это хорошо заметно -При покупке билета определить пассажиру новый вагон или старый - порой невозможно.

В вагоне в котором мне предстояло ехать оказалось необычно мало мест (26). Это вагон с местами для людей с ограниченный возможностями. Купе для таких пассажиров больше по размеру.

Я зашел в вагон. Было достаточно чисто -

Купе современное -

Чем удобно современное купе - достаточно опустить полку и уже застеленная простынь и одеяло -

Не нужно как раньше мучиться с застилом в тесном купе. Но это только для пассажиров нижних полок. На верхних придется стелить самому.

Над головами удобно сделано освещение и ящики для хранения мелких вещей -

Вот так при закрытом ящике. Видны повреждения на обивке полки -

Есть гнездо для прослушивания радио. Это не так как раньше - когда радио могли слушать или все или никто. Думаю, что наушники есть у проводника и их нужно просто попросить.

В вагоне предусмотрена возможность зарядки телефонов! В том числе и для пассажиров с верхних полок -

Это невероятно удобно!

Над входной дверью небольшой телевизор -

Включается он уже в пути следования.

В отличии от современного двухэтажного вагона наверху есть полка для багажа, что удобно -

В стоимость билета входили бесплатные газеты -

И тапки с гигиеническим набором -

Пока не было пассажиров, я решил пройтись по вагону. Мне интересно было увидеть, что же это за купе для инвалидов. Места для таких лиц - 25 и 26. Дверь в купе шире -

Само купе очень широкое -

Также коридор в туалет шире чем обычно -

Предусмотрен отдельный туалет с большой дверью -

Вот так он выглядит -

Для сравнения вот обычный туалет -

В этом вагоне было еще вот такое дополнительное купе -

И еще вот такое. Здесь указаны номера мест - получается это тоже купе для пассажиров?

В вагоне был душ! Хоть и не бесплатный, но все равно это здорово!

Особенно это удобно летом в самую жару -В вагоне был современный титан, в котором всегда была горячая вода -

У проводника можно было приобрести различные вкусняшки к чаю (и не только) -

Самое приятное это смотреть в окно в поезде. Я с детства получаю огромное удовольствие от этого -

К сожалению, моя поездка была без ночевки в этом купе, но я с удовольствием проехал бы и дальше. В современном купе ездить очень приятно! В случае поездки в купе с местами для инвалидов - общее количество пассажиров в вагоне небольшое. Это дополнительный комфорт и меньше вероятность очередей в туалет.

Я безусловно рекомендую этот поезд. Он быстрый и удобный. Что касается "фирменный" в названии - я ничего фирменного не увидел. Поезд как поезд. Сейчас во многих поездах такие условия. Питания в вагоне у меня не было - но его можно оформить как дополнительную услугу. Правда с питанием у РЖД пока еще проблемы - часто цена не соответствует качеству. Питание может разочаровать.

Также признаком "фирменности" может являться уже произведенный застил белья всех полок. Здесь такого не было - пассажиры верхних полок стелили белье сами.

Тем не менее, этот поезд - я рекомендую!

Желаю новых интересных путешествий! 😊

 

Смотрите другие мои отзывы на поезда:

- самый быстрый поезд "Сапсан";

- двухэтажный поезд Москва - Адлер;

- двухэтажный поезд Санкт-Петербург - Москва;

- двухэтажный поезд Москва - Санкт-Петербург;

- самое удобное купе - Москва - Мурманск;

- поездка в плацкартном вагоне Москва - Ижевск;

- поездка в плацкартном вагоне СПБ - Костомукша.

Достоинства
  • Удобный вагон
Недостатки
  • Ничего фирменного
Хемуль-2016рекомендует
Читать все отзывы 5
Comments.
Все комментарии
Авторизуйтесь для комментирования
Оставить комментарий
Хорошее оснащение вагонов этого поезда, душ тоже удивил.
28.11.2021
Согласен. Душ в поезде - порой просто необходимость.
28.11.2021
Мне нравятся двухэтажные поезда 😊
28.11.2021
А мне не очень. По мне лучше именно такой вагон. Двухэтажный поезд - человейник. Но тут, конечно, на вкус и цвет...
28.11.2021
А он всегда назывался фирменным, еще в советские времена))
Прямо ностальгия охватила...
28.11.2021
Вот только за счет названия "фирменный" - цена билета выше. Хотя возможно, что в СССР он реально отличался по качеству от других поездов.
28.11.2021
Да, смутно помню, что "Лотос" действительно был комфортнее другого, который кажется 189-й назывался. Мы всегда брали билеты на "Лотос", в СВ. А вот, кажется и было между поездами отличие в том, что в 189-м не было СВ!
Да, билеты на "Лотос" были дороже.
28.11.2021
Радует, что поезда становятся более комфортными.
28.11.2021
Меня тоже радует! 😊 Я прекрасно помню поезда в 90-е - какой же это был ужас!!!
29.11.2021
Часто езжу на поездах, и такие вагоны тоже попадались, обычные. Действительно, очень удобные, лучше современного "стандарта" и точно лучше двухэтажных - там и одному то человеку в купе тесно.
16.12.2021
Даже не знала о таких вагонах для инвалидов! Думаю, и правда все комфортно
Другие отзывы
Читать все отзывы 5
Смотрите также