Авиакомпания "Azur Air" (КАТЭКАВИА) — отзыв

*** Привет всем, кто заглянул ко мне в отзыв! ***

Прошло совсем немного времени с тех пор, как мы вернулись из солнечного Египта. И мне очень хочется поделиться с вами впечатлением от нашего путешествия, немалую роль в котором сыграла и авиакомпания Азур.

С этой компанией я столкнулась впервые, ранее путешествовала с Emirates, Turkish airlines и родной Белавией. Поэтому сравнить, в принципе, есть с чем.

На этот раз в отпуск летели большой и дружной семьей: я, муж, свекровь, трое наших детишек, сестра с племяшкой, поэтому пытались найти варианты тура подешевле (за счет перелета, но не отеля), чтобы не пробить существенную брешь в семейном бюджете.

Отель выбрала сама, о чем и сообщила своему туроператору. Если два года назад мы путешествовали с компанией Тезтур, то сейчас путевки у них были очень дорогие. Поэтому решено было остановиться на туре на несколько сотен долларов дешевле, который предлагала компания Анекс.

Дома я решила изучить вопрос, с какими авиалиниями сотрудничает эта компания, и вот тут я испытала реальный шок. Волосы на голове встали дыбом: сколько же отрицательных отзывов было оставлено на Азур, которая была любимицей у Анекса! Туристы жаловались на постоянные переносы вылетов, на ужасное состояние самолетов, на грубость стюардесс... Боже мой, во что я ввязалась? Промелькнула даже шальная мысль отказаться от тура. Но потом все же решила рискнуть: авось нам повезет, и все получится не так печально и уныло, как описывали большинство путешественников.

Итак, день вылета 2.10. 2017, время 4.30 утра, аэропорт Борисполь.

Ох, как же я боялась переноса рейса. Ведь так не хотелось провести несколько часов в аэропорту с годовалым ребенком. Но по прибытию на место я убедилась, глядя на табло вылетов, что все идет по расписанию. Фух, немного отлегло. Стандартная сдача багажа, регистрация, и мы уже у наших ворот ожидаем посадки в самолет.

4.10, 4.15, 4.20 - ничего не происходит. "Ну вот, что и следовало ожидать,"- шепчет мне внутренний голос... "Рано ты радовалась, прокукуете сейчас здесь до обеда", - продолжает нагнетать обстановку тот же гадкий голосок...

Но в 4.40 был дан зеленый свет, и все ринулись на борт самолета через телескопи́ческий трап . Спустя буквально 10 -15 минут пассажиры были на своих местах, стюард в ускоренном режиме скороговоркой выпалил стандартную речь о правилах безопасности, и наш боинг начал свое движение. Поэтому задержку в 20 минут не считаю сильно страшной.

Салон самолета.

Немного переведя дух, я стала осматриваться по сторонам. Никакого ужаса ужасного в самолете я не обнаружила. Все достаточно чистенько, аккуратно, ничего сломанного или развалившегося также не попало в мое поле зрения.

Как я уже упоминала, наш самолет являлся боингом, не совсем новый, но вполне себе надежный и комфортный. Кресла идут вдоль салона в два ряда по три штуки в каждом.

Нам повезло, туда и обратно летели в носовой части салона, места попались у окошка. Поэтому была возможность любоваться проплывающими облаками и пейзажами.

Кресла относительно удобные, обивка чистая и без потертостей, можно менять угол наклона спинки.

Всем членам моей семьи было комфортно (даже мужу с ростом 192 см), а вот мне с малышкой на руках места было немного маловато.

Впереди стоящего кресла в кармане можно найти инструкцию, как вести себя в экстренной ситуации, а также журнал авиакомпании.

Температура в салоне была комфортная, наше семейство не замерзло. Я даже иногда просила мужа включить мне обдув на верхней панели (была одета в джинсы, майку и кожаную куртку). К слову сказать, работало все исправно, и порцию необходимого холодного воздуха я получила.

Питание.

Наш полет длился около трех часов с половиной. Рейс чартерный, достаточно дешевый, поэтому питание тут отсутствовало. Никакие леденцы при взлете не предлагались, традиционные "курица, мясо или рыба" также не входили в список предлагаемых продуктов. Где-то в середине пути стюардессы покатили свою тележку с напитками. Нам на выбор предложили чай, кофе или же воду с газом и без. Было раннее утро, нам не мешало взбодрится, ведь бессонная ночь уже давала о себе знать. Поэтому взрослые взяли себе кофе (вполне нормальный на вкус), а детишки подкрепились стаканчиком чая.

Если же очень хочется есть, и вам кажется, что вы сейчас упадете в голодный обморок, то есть возможность заказать скромные закуски ( орешки, сандвичи), алкогольные напитки за очень нескромные суммы. Обычный бутерброд стоил около 7 евро, маленькая пачка орешков около 3 евро. Особо желающих, полакомиться фастфудом а такие деньги, я не заметила.

Работа команды.

Действиями экипажа я довольна на все 100 процентов. Отличный взлет, мягкое приземление заслуживают отдельных аплодисментов.

Видно, что пилоты действительно профессионалы своего дела. Команда бортпроводников также не вызвала никаких нареканий. Правда, когда летели назад парочка стюардесс была слегка надменной. Однако тот полет проводился в тандеме с компанией Роза Ветров. И, возможно, именно стюардессы их компании и были недостаточно корректны и тактичны. Поэтому наговаривать на сотрудниц компании Азур я не хочу.

Обратный перелет также прошел хорошо, время вылета не перенесли, поэтому ни одного часа запланированного отдыха мы не потеряли.

Сейчас, если вновь встанет выбор между компанией Азур и более дорогой авиалиний, я наверное предпочту все-таки первый вариант. Для меня большую роль все же играет профессионализм пилотов (при перелете туда и обратно команда показала себя на очень высоком уровне), нежели горячее питание и наличие развлечений на борту (планшеты, телевизоры).

Увы, много фото сделать в самолете не удалось, вылет был ранний, а бессонная ночь забрала практически все силы, чтобы нажимать на кнопку фотоаппарата.

 

*** Легких всем полетов, мягких посадок, отличных и позитивных эмоций и впечатлений от путешествий! ***