Выбор масла всегда должен быть связан с надежностью продавца или сервисом, чтобы не нарваться на подделку. Просто прийти в магазин и купить Shell нельзя, потому что продавец будет уверять, что это самое что не наесть оригинальное масло, привезенное вчера из Америки. Мне масло всегда меняли в сервисе, но он находится от меня в 150 километрах, а регламентных работ никаких делать не надо было, только замена расходников. Поэтому решил сделать всё сам как в старые добрые времена. Масла в сервисе заливали разные, сам я предпочитаю Mannol, но нужного не оказалось, поэтому выбор пал на Лукойл. На подделку попасть трудно, а на заправке невозможно. Могут конечно некачественное с завода отгрузить, но это только в бочках, только минералку. Такое масло фасовать в баклажки его никто не будет, дабы имидж не портить, конкуренция большая. Мне нужно было масло не ниже SL/CF 10W-40.
Собственно о масле. В качестве лукойловского масла я никогда не сомневался. Цена у него не низкая. В масле присутствует свой пакет присадок, поэтому смешивать его с маслами других производителей или добавлять отдельно присадки не желательно, не всегда дружат. Поэтому если что случится, моторист в ваш адрес скажет много нелестных и нецензурных слов. После пробега 3000 километров, консистенция масла изменилась мало, двигатель снаружи не покрылся испариной, что говорит об однородности состава и низкой испаряемости. В целом масло не хуже других однозначно, присадки в нем всё равно импортные, такие же как и иностранных брендах.
P.s. Если на улице пыльно, лучше масло меня чаще чем написано в регламенте. Это относится ко всем маслам и импортным в том числе.
