Опубликовано 14 Январь, 2020 - 05:33
Неадекватный контингент в БИЗНЕС-КЛАССЕ, а обслуживание на высоте! Рейс Нячанг-Москва. Стоит ли бизнес-класс доплаты в 20 тысяч на человека? Отзыв о Pegas FLY (Ikar).
- Опыт использования:один раз
Достоинства
- Обслуживание
Недостатки
- Большие задержки
- Невменяемые пассажиры
Kate_cakeне рекомендует
Comments.
Все комментарии
И вывод: бизнес или эконом - класс, люди везде одинаковые. Уточки и кричащие дети могут быть и там, и там. Люди, оплачивающие билеты на 20 тысруб больше ничем не отличаются от эконома. Те же люди, со своими тараканами в голове. Кстати, лично я всегда летала только экономом. И мне вообще никогда никто не мешал, а летаю я часто)))
Просто бизнес бизнесу рознь. Я часто летаю бизнес-классом, но таких людей встречаю впервые. Обычно в бизнесе все спокойные, вежливые, никто никому не мешает, детей маленьких нет. Плачу именно за тишину и покой во время перелёта.
Но, видимо, дешевый бизнес-класс на чартерных рейсах подразумевает наличие неадекватных людей.
Но, видимо, дешевый бизнес-класс на чартерных рейсах подразумевает наличие неадекватных людей.
Ну Вы же как человек тоже понимаете, что все люди со своими особенностями, характером. Или в бизнесе сидят одни безстержневые амебы? Ну нет же. 😊
И почему они неадекватные? Просто со своими тараканами. Тоже не люблю шум, но это живые люди. Ровненько по струночке ходить и сидеть сложа ручки долгий перелёт тоже мало кто выдержит. Даже в условиях тишины)))
И почему они неадекватные? Просто со своими тараканами. Тоже не люблю шум, но это живые люди. Ровненько по струночке ходить и сидеть сложа ручки долгий перелёт тоже мало кто выдержит. Даже в условиях тишины)))
Прочитала про контингент и что-то вспомнилось. Летели мы как-то с дочкой регулярным рейсом Аэрофлота. Пока шла посадка, к нам подходит стюардесса и очень вежливо шёпотом на ухо попросила не менять памперсы в салоне самолёта. Если что, мы их не меняли и не собирались - про пеленалтные столики мы в курсе.
Так вот, если такая просьба возникла, значит прецеденты были.
Так вот, если такая просьба возникла, значит прецеденты были.
Вы не поверите, но один раз летела в экономе и женщина на соседнем кресле разложила столик и стала менять памперс ребёнку прямо рядом со мной. Честно говоря, не очень приятно. На мои комментарии она сказала: «Что естественно, то не безобразно! А в туалете очереди, а памперс нужно менять сейчас.»
Конечно, такие люди могут попадаться и в бизнесе, и в экономе... Но это уже финиш, я считаю.
Конечно, такие люди могут попадаться и в бизнесе, и в экономе... Но это уже финиш, я считаю.
Ну а с другой стороны, что ей было делать, если туалеты заняты, а памперс надо сменить ибо ребёнок вот-вот начнёт орать?)))))
Летала всего один раз с дочкой в бизнесе, Аэрофлотом. Конечно, в плане обслуживания чартеры ооочеень сильно уступают, судя по всему...
На самом деле все неудобства во время перелёта исключено из-за других людей, много раз в этом убеждалась.
Курортное направление, соответственно и летит большинство людей или с детьми (семьями) или с уточками. И у кого есть возможность и желание лететь в бизнес классе, в нем и летят. Просто обычно в нем преобладают люди летящие по работе, а не отдыхать, по этому и тихо.
как авиакомпании отсеивать адекватных от неадекватных?ну чтобы им в минус это не засчитывалось
Думаю, бизнес-класс просто не подразумевает адекватность пассажиров. Там летят те, у кого есть возможность и желание лететь в большем комфорте. И все. Времена аристократии прошли. Так что любой невоспитанный придурок с баблом может оказаться в приличном обществе. Понимаю автора, что платишь за тишину, а ее нет - печально. Но что делать - никто не застрахован.
Некоторые авиакомпании даже не допускают грудных и маленьких детей в этот салон, чтобы не мешать пассажирам. Так как я плачу деньги, чтобы лететь с комфортом и в тишине.Простите, но это бред. Некоторые с детьми как раз таки платят, чтоб лететь в бизнесе с комфортом, а не сидеть, как сельди в бочке. Особенно так летают те, кто рожал зарубежом, чтоб никто не тревожил.
Откуда инфа, что не пускают? И что это за «некоторые» авиакомпании?
Такое ощущение, что вы летели в бизнесе первый раз. Бизнес-класс могут себе позволить не только элита, но и быдло, дорвавшееся до денег. Вот они и считают, что купить место в бизнес-классе равносильно покупке авиалайнера, и ведут себя по-царски.
Контингент везде разный, иногда «уточки», иногда дети, иногда ворчуны, но есть и те, кто просто спит весь полет.
Особенно странно было слышать про детей. Ну, наверное, ради вашего комфорта они должны были пересесть в эконом класс) смешно, ей Богу. Вы платите не за то, чтоб не слышать детские крики, а за еду, комфортные кресла и обслуживание. Компания не может вам гарантировать, какие соседи по бизнес-классу попадутся вам.
Мне уже объяснили, что всему виной чартерный перелёт. Потому что все летят на отдых с детьми, и многие пассажиры нетрезвые.
На регулярных рейсах в бизнесе такого не случалось ни разу за всю историю моих перелетов. Или мне просто везло. И даже если там летит женщина с ребёнком, то она всегда старается успокоить ребёнка, а не пускает всё на самотёк. Может, просто нам не повезло именно в этом рейсе.
Но считаю, что читающие отзывы о данной авиакомпании должны знать, какой контингент может попасться в бизнесе, и что это значительно подпортит впечатление от всего перелёта.
Это всё равно, что написать отзыв о популярной достопримечательности, но не указать, что там толпы туристов и очередей. Это же тоже портит впечатление от посещения, не так ли?
На регулярных рейсах в бизнесе такого не случалось ни разу за всю историю моих перелетов. Или мне просто везло. И даже если там летит женщина с ребёнком, то она всегда старается успокоить ребёнка, а не пускает всё на самотёк. Может, просто нам не повезло именно в этом рейсе.
Но считаю, что читающие отзывы о данной авиакомпании должны знать, какой контингент может попасться в бизнесе, и что это значительно подпортит впечатление от всего перелёта.
Это всё равно, что написать отзыв о популярной достопримечательности, но не указать, что там толпы туристов и очередей. Это же тоже портит впечатление от посещения, не так ли?
Если бы у Вас была острая необходимость перелететь с ребёнком-грудничком или постарше, к примеру, океан, то Вы бы тоже выбрали эконом-класс? Или Вы стали бы смотреть на комфорт в самолете с другого ракурса?
Дело не в чартере, а в том, что перелёт длинный (10-11 часов). Он сильно утомляет. Устают и взрослые, и дети. Но если взрослый потерпеть ещё может, то ребёнку (годовалому) не объяснишь, что «вот той тете хочется поспать, поэтому и ты ложись быстрее». Многие дети в принципе неусидчивые, сидеть на попе ровно 10 часов для них - настоящая пытка, вот и начинаются истерики, слезы и крики.
В том же бизнесе можно ребёнка посадить к себе на коленки, показывать облака в иллюминаторе, можно достать игрушки, настольные игры, и разложиться на сидении. В эконом-классе, это невозможно.
Так что я прекрасно понимаю мать того ребёнка, которая выбрала полет в более комфортных условиях. И да, это ее «работа» успокаивать своего ребенка, но от той же боли в ушах при взлёте и приземлении не застрахован никто, и там уже мать бессильна, ребёнок может проплакать весь полет, как бы она не старалась отвлечь его.
В том же бизнесе можно ребёнка посадить к себе на коленки, показывать облака в иллюминаторе, можно достать игрушки, настольные игры, и разложиться на сидении. В эконом-классе, это невозможно.
Так что я прекрасно понимаю мать того ребёнка, которая выбрала полет в более комфортных условиях. И да, это ее «работа» успокаивать своего ребенка, но от той же боли в ушах при взлёте и приземлении не застрахован никто, и там уже мать бессильна, ребёнок может проплакать весь полет, как бы она не старалась отвлечь его.
Другие отзывы
Смотрите также
