Особенно распинаться не буду, плюсы и минусы кратко перечислила выше, скажу лишь, что ЯТ скорее радует, чем огорчает.
За 2018 год я пользовалась услугами ЯТ около 20 раз, расстояния обычно средние, на 15-25 минут езды без пробок. Ценник экономного тарифа в районе 250-350 рублей. По меркам московского такси это достаточно мало. Конечно, немного обидно за водителей, ведь с них еще снимается комиссия, но что поделаешь в московских условиях, когда иногда один и тот же маршрут на машине укладывается в 20-30 минут езды, а на автобусе и метро - в полтора-два часа с 3 пересадками.
Очень приятно то, что есть возможность оплаты картой и вызов через приложение. Не приходится иметь при себе наличку с риском, что не окажется размена, сведено к минимуму общение с сотрудниками такси, что очень приятно для интровертов. Стандартная поездка проходит так - указываешь на карте точки отправления и прибытия, ждешь машину, садишься, здороваешься, молча едешь, говоришь спасибо, выходишь. Ну, максимум про погоду или пробки иногда таксисты болтают, и то ненавязчиво.
Удобно, что есть опция не просто указать "улица Пушкина, дом Колотушкина, 69" (может, он 150 метров в длину, этот дом), а отметить на карте точное место, где стоишь и куда нужно приехать.
Из минусов назову два - иногда цены поднимают якобы из-за нехватки машин (в будни? в обед?..) и пару раз даже выходило так, что на "комфорте" было дешевле "эконома" доехать.
Второй - все-таки иногда попадаются неприятные водители. Тут пишут, что каждая поездка без них не обходится, у меня лично было такое 1 раз. Ехали на сравнительно дальнее расстояние, приложение показало 700 рублей. Таксист пожаловался, что не хочет ждать 5 дней начисления, и попросил отменить поездку и оплатить наличкой. Ага, чтобы у меня 99 рублей за отмену списались 😊 Про то, что это способ еще обойти агрегатор, ругаться не буду, я считаю, что там высокая комиссия и не грех ее и обойти, но не за мой счет.
