Яндекс Go - Такси и Доставка — отзыв

Во время теракта в Крокус Сити холле, когда я и многие другие люди пытались попасть домой, минуя станцию метро Мякинино, таксисты из Яндекс Go намеренно не брали пассажиров, дожидаясь ажиотажа и взлёта цены. К моменту перекрытия всей синей ветки поездки, которые стоили в обычное время 400-500 рублей, стали стоить 3500 и выше.
Может и совпадение.
Но я помню, как во время терактов в Домодедово в 2011, в метро в 2010, на Дубровке в 2002, на Пушкинской площади в 2000 народ возмущался таксистами, наживающимися на попавших в беду людях, на порядок завышая цену.
Да, были водители, бесплатно отвозившие людей по больницам и домам - но это были обычные граждане, не таксисты.

Я смогла уехать только на третьей машине - мне повезло. Двое "водятлов" звонили и врали что не могут до меня доехать (хотя карта показывала обратное), в итоге приходилось отменять поездку. Сами они конечно же не отменяли, не хотели снижения рейтинга.

Яндекс попытался отмыться от поведения своих работников, установив бесплатные поездки, но сделал это ближе к полуночи, когда основной поток людей уже схлынул - перед этим неплохо так обогатив наглых водил при попустительстве агрегатора.

ЧТО ТАКОЕ ЯНДЕКС.ТАКСИ
Это одна из самостоятельных бизнес-единиц Яндекса, которая сейчас называется Яндекс Go и предлагает такси, а также доставку еды и продуктов. У каждого из сервисов есть своё приложение, причём в них можно переходить друг из друга.

Приложение удобное, но с ним есть существенная проблема - водители сервиса в массе своей пытаются нажиться на пассажирах любыми способами, и мы не всегда знаем как защитить себя. Считаю, что эту информацию необходимо знать каждому, чтобы не оказаться жертвой недобросовестных таксистов.

ПОДДЕЛЬНЫЕ РЕЙТИНГИ
Если водитель получает жалобу от пассажира, то сервис закрывает водителю доступ к заказам до завершения разбирательств, а иногда может и вообще окончательно заблокировать аккаунт водителя.
В итоге эти умники научились покупать фейковые аккаунты. Я так чуть не стала жертвой такого таксиста - у него был рейтинг 5, когда он взял мой заказ.
Но, вместо того чтобы приехать за мной и отвезти, он включил счётчик ожидания не доезжая до точки посадки, набрал меня и наорал матом, заставляя отменить заказ. Я отменила, с неадекватом ехать не хочется, а деньги тут же списали. Пришлось долго ругаться со службой поддержки, чтобы мне их вернули. Но самое интересное то, что когда я проверила номер телефона того таксиста, я увидела огромное количество отзывов о нём как о мошеннике - и всех он обманывал похожим образом. Продолжая иметь идеальный рейтинг.

КОНФЛИКТЫ
Дорога сама по себе напряжённое место, и водители, в попытках заработать больше, часто недосыпают и поэтому срываются на других водителей или на пассажиров.
Так, как-то одному из таксистов показалось, что я намеренно хлопнула дверью машины. Он выскочил из машины и начал орать на меня, агрессивно размахивая руками. Помимо того, что я была реально напугана, он мне ещё и рейтинг понизил. (И я правда не хлопала дверью...)
Компания Яндекс учит водителей вежливо общаться с пассажирами, но, видимо, не все из них прилежные ученики.

ВОНЬ В МАШИНЕ
Из-за того, что таксисты часто работают по много часов подряд, в машине они иногда и спят, и едят, и... Всё это, конечно, не выветривается.
У меня был "прекрасный" опыт, когда водитель при мне жрал макдональдс.
Да, объективно людей жаль и их желание заработать я понимаю. Но не за счёт меня и моего комфорта.

НЕСПРАВЕДЛИВОЕ СНИЖЕНИЕ РЕЙТИНГА
Да, "Чёрное зеркало" оказалось реальностью 1 марта 2020 года, когда в приложении Яндекс.Такси появился рейтинг пассажиров. Я как-то разговорилась с одним из таксистов, и он мне поделился тем, что не прописано нигде и о чем мало кто знает - таксистам при заказе видна не только цена поездки, но и рейтинг пассажира.
Яндекс вроде как прописал за что вам могут снизить рейтинг, и на словах всё кажется прекрасным и справедливым - действительно, люди разные, и иногда таксистам приходится иметь дело с реальными упырями. Надо же и их защитить. Но на деле...
По словам таксиста, вам могут снизить рейтинг за то, что у вашего дома дорога в ямах. За то что пришлось выходить и открывать вам багажник. За то что вы недостаточно хорошо отряхнули ноги, садясь в машину. За то, что ваш ребёнок громко плакал. За то, что вы тупо не понравились.
И если вас долго не хотят брать при поиске машины, то вполне возможно это из-за рейтинга.
А теперь самая вишенка. Знаете, какая цифра считается низкой для рейтинга пассажира с точки зрения таксиста?
Пристегнитесь.
4,8.
Он мне когда её озвучил я просто в шоке была. Эти цацы ниже 4,9 ещё и брать заказы не хотят!

КАК ОБОЙТИ СВОЙ СНИЖЕННЫЙ РЕЙТИНГ
Способ я узнала нечаянно, когда по работе пришлось создать новый аккаунт в Яндексе. Я забыла выйти из новой почты и вызвала такси. А потом увидела, что у меня там стоит другой аккаунт и рейтинг соответственно тоже другой. А ты всякий раз по умолчанию начинаешь с пяти.
Так что если вы неважно по какой причине имеете сниженный рейтинг в Яндекс такси, то вы знаете, что делать.
Что есть хорошего в сервисе?

ФИКСИРОВАННАЯ СТОИМОСТЬ ПОЕЗДКИ
С апреля 2017 стоимость поездки не меняется даже в случае пробки или неверного разворота не туда, после которого приходится огородами добираться до конечной точки.
Это очень радует, так как до этого было полно случаев катания кругами.

ЗАЩИТА ПАССАЖИРА
В приложении есть тревожная кнопка под названием Безопасность. При её нажатии можно либо выбрать экстренный чат, либо звонок - и вам сразу перезвонит оператор. Ещё можно отправить маршрут.
Хоть что-то, учитывая бесконечные случаи попыток изнасилования со стороны водителей. Я сама едва не стала жертвой - помогла злость на урода и наличие газового баллончика.
РАБОТА ПОДДЕРЖКИ
Несмотря на многие косяки (мне например с 22.03 до сих пор не могут ответить на мою претензию о том, что таксисты отказывались брать заказ и ждали роста стоимости), поддержка всё таки работает и помогает.
Мне неоднократно возвращали суммы, неправомерно снятые системой, в виде промокодов. Ими же извинялись за очевидные косяки водителей. Важно прежде чем обращаться в поддержку собрать хотя бы пару скринов, подтверждающих ваши претензии.
С другой стороны Яндекс чаще вредит, чем помогает.

ПРОБЛЕМЫ ЗАЩИЩЁННОСТИ ДАННЫХ О ПОЕЗДКАХ ПАССАЖИРОВ
Так, в своё время сервис Яндекс.Такси по одному письму с указанием номера выдал полиции данные о поездках журналиста Ивана Голунова.
Кроме того, ваши жизнь и здоровье никак не застрахованы в случае ДТП по вине таксиста -

Представители «Яндекса» утверждали, что не несут ответственности за ДТП, потому как только предоставляют программное обеспечение для взаимодействия таксопарков и клиентов.

КАТЕГОРИИ ТАКСИ
Хочу сказать, что весь вышеперечисленный треш не применим к категориям начиная с Бизнес. Но лично мне например быстро доехать до работы на категории Elite стоит 2204 рублей или 406 рублей на категории Эконом за 14 минут. К сожалению, при частых поездках будешь работать только на одно такси.
Категории такси весьма разные, есть Эконом, где сидит всякий шлак, есть Комфорт, куда переводят адекватных и вежливых водителей, есть Комфорт + где то же самое, но машины поудобнее. Дальше идёт Бизнес, Премьер и Элит - у них машины уже не жёлтого цвета и представительского класса. В салоне приятно пахнет, водитель славянин и в костюме, в подставках бутылочки с водой и прочие радости.
В целом при прочих равных я бы рекомендовала пользоваться Комфортом - разница в цене с Экономом не существенна, а так хотя бы есть шанс, что вам не нахамят и не испортят нервы.
Есть ещё новые категории - тариф Вместе, когда вы едете с попутчиком. Он дешевле, но обычно дольше на 10-15 минут. Полезен в ситуации, когда важно уехать и вы готовы подождать, пока найдётся другой пассажир.
Также есть Межгород, со сниженным тарифом на большие расстояния, всякие доставки и курьерские службы - благодаря которым можно например быстро отправить забытую вещь мужу на работу.
В общем, сервис растёт и развивается.
Но я не могу понять одного. Почему я, заплатив деньги и выбрав например тариф Эконом, за свои же деньги с вероятностью до 100 % получу хреновую услугу? Да, можно бесконечно советовать выбирать тариф классом повыше - но я ведь ВСЁ РАВНО клиент. Странная логика получается, не думаете?

На мой взгляд лучше бросить усилия на то, чтобы водители не вредили пассажирам, хамя, обманывая и занижая рейтинг.

ПОДЫТОЖУ
Монополия, как и в случае с РЖД, плохо влияет на клиентоориентированность компании. И к сожалению, какой-либо внятной защиты интересов пассажира у Яндекса нет.
В условиях, когда альтернативы нет, приходится пользоваться тем что есть. Выбор более высокого класса тарифа в некотором роде гарантирует более комфортный сервис, но к сожалению он не всегда возможен.
Самых безопасных вам поездок!
С любовью,
Ваша Вера